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京杭運(yùn)河200*1000串聯(lián)式攔污浮筒施工案例

隨著我現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，生活垃圾的逐漸增加，水上工作效率低下，漂浮物也日益增多，在現(xiàn)在傳統(tǒng)的人工的清理下，而且?guī)в幸欢ǖ男?，為此我公司積響應(yīng)家環(huán)保治理政策方針，順應(yīng)市場需求，開發(fā)出一款污染，腐酸堿的環(huán)保型水上攔污浮筒。此攔污浮筒成本低，組裝簡易，而且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)水面垃圾高效率的拉結(jié)清理。

京杭運(yùn)河200*1000串聯(lián)式攔污浮筒施工案例的基本結(jié)構(gòu)和性
　　漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
　　漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口一側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與壩閘墩柱連成一體。
　　水上漂浮物垃圾攔截浮筒支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達(dá)到漂排隨水位變化“動(dòng)力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動(dòng)圈揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來適應(yīng)水位變化）。
　　浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時(shí)，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。為方便實(shí)地巡視和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔
漂排
　?。?）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ500mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長度0.8m。
　　（2）導(dǎo)軌內(nèi)的支承裝置通過過渡裝置與浮筒連接，在水流和風(fēng)力的作用下會(huì)略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉(zhuǎn)。
　?。?）雙浮筒頂部連接間設(shè)置有固定行走平臺(tái)和安全護(hù)攔，可供清理水面污物和運(yùn)行檢查維護(hù)之用。
　?。ㄋ模┲饕O(shè)計(jì)計(jì)算及要求
　?。?） 浮筒浮力
　　浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重130kg。經(jīng)計(jì)算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運(yùn)行要求。
　　（2） 過渡裝置浮力
　　需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經(jīng)計(jì)算，浮力儲(chǔ)備為210kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內(nèi)，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現(xiàn)場試驗(yàn)確定。
　　（3） 軌道拉力
　　導(dǎo)漂排在水流、風(fēng)浪作用下，產(chǎn)生的拉力。假設(shè)浮筒上下游水頭差達(dá)0.3m，經(jīng)計(jì)算，并考慮安全因素軌道拉力取30T。

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