日本SMC帶鎖的氣緩沖薄型氣缸,日本SMC氣緩沖薄型氣缸

SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps，同時(shí)，容積很小的無(wú)桿腔（包括環(huán)形空間C）通過(guò)排氣孔3與大氣相通，故無(wú)桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528，所以活塞開(kāi)始移動(dòng)后，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動(dòng)，使無(wú)桿腔壓力急劇增加，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱(chēng)為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）。在第I區(qū)段，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末，無(wú)桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運(yùn)動(dòng)加速度，使活塞高速運(yùn)動(dòng)，即進(jìn)行沖擊。在此過(guò)程B口仍在進(jìn)氣，蓄氣缸腔至無(wú)桿腔已連通且壓力相等，可認(rèn)為蓄氣-無(wú)桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過(guò)程。同時(shí)有桿腔排氣孔A通流面積有限，活塞高速?zèng)_擊勢(shì)必造成有桿腔內(nèi)氣體迅速壓縮（排氣不暢），有桿腔壓力會(huì)迅速升高（可能高于氣源壓力）這必將引起活塞減速，直至下降到速度為0。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu) 
標(biāo)準(zhǔn)型 RLQ 單桿雙作用 32,40,50,63 彈簧鎖 
特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。
氣緩沖結(jié)構(gòu)和鎖緊單元內(nèi)置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
帶磁性開(kāi)關(guān)(RDLQ系列：RDLQ) 

日本SMC帶鎖的氣緩沖薄型氣缸,日本SMC氣緩沖薄型氣缸
CBA1BN80-40-HN
CBA1BN80-50-HN
CBA1BN80-650-HN
CBA1BN80-80-RN
CBA1DN50150WL3A
CBA1DN63-200-WL
CBA1DN63200WL3A
CBA1FN100300BHN
CBA1FN63-200-HN
CBA1FN63HL30371
CBA1GN80HL30381
CBA1N100A-PS
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CBA1TN80400HN14
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CBA263U1U002300
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CBA2A0U1S001496
CBA2A0-U1S00250
CBA2B100-200-HN
CBA2B50600HNXC6
CBA2B63-125-HL
CBA2B63-40-HN

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