FESTO氣缸體出現(xiàn)穿孔故障，在行駛中，動力突然下降，漏水，漏油，致使汽車不能行駛。可采用以下的方法進(jìn)行應(yīng)急：        1孔未貫穿汽缸體的應(yīng)急，檢查發(fā)覺汽缸體有孔時，應(yīng)進(jìn)一步觀察汽缸體的穿孔情況，若孔未貫穿氣缸內(nèi)部，可以采用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)；若孔口較大，應(yīng)先用木塞堵住孔口后，再用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)。        2撞擊或穴蝕的應(yīng)急，若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸，應(yīng)先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調(diào)整螺釘拆下（頂置式氣門則應(yīng)將推桿同時拆下），使進(jìn)，排氣門出于關(guān)閉狀態(tài)，然后監(jiān)視汽缸穿孔情況。若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)，為保證正常的潤滑油壓力，應(yīng)將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出。
FESTO氣缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸，應(yīng)先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調(diào)整螺釘拆下（頂置式氣門則應(yīng)將推桿同時拆下），使進(jìn)，排氣門出于關(guān)閉狀態(tài)，然后監(jiān)視汽缸穿孔情況。若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)，為保證正常的潤滑油壓力，應(yīng)將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出。