缸徑 |
13mm |
氣缸數(shù) |
12 |
種類(lèi) |
其他 |
貿(mào)易商日本SMC氣缸MB系列
?通過(guò)變更缸蓋形狀,最大質(zhì)量減少了10%。
?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動(dòng)金屬安裝件的型號(hào)(不必再另行配備)。
?帶磁性開(kāi)關(guān)(MDB-Z系列:MDB,MDBW,MDBK,
MDBKW,MDBB,MDB□Q)
優(yōu)勢(shì)(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
貿(mào)易商日本SMC氣缸MB系列
SMC氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
日本SMC氣缸常用的為填料函和擋油圈的組合,這種構(gòu)造,填料函的摩擦阻力大、易磨損、漏氣快;且刮油器內(nèi)的密封環(huán)磨損后得不到抵償,運(yùn)用壽命短。日本SMC氣缸密封構(gòu)造對(duì)活塞桿進(jìn)行密封,并樹(shù)立帽式密封件的密封接觸壓力數(shù)學(xué)模型,然后在活塞桿密封裝置上,運(yùn)用試驗(yàn)辦法剖析密封介質(zhì)壓力對(duì)帽式密封件密封功能的影響,以驗(yàn)證帽式密封構(gòu)造的可靠性。日本SMC氣缸活塞桿加工技能:采用滾壓加工,鏡面拋光,進(jìn)步外表抗腐蝕能力,潤(rùn)滑標(biāo)明處理,削減摩擦,進(jìn)步調(diào)質(zhì)活塞桿抗疲勞強(qiáng)度。調(diào)質(zhì)活塞桿的伸長(zhǎng)度為:>17%,是現(xiàn)在對(duì)比有用的一種設(shè)備,且可以日本SMC氣缸支撐活塞做功的銜接部件,其鍍鉻層是0.01-0.015mm日本SMC氣缸活塞桿對(duì)機(jī)械化施工公司來(lái)說(shuō),工程機(jī)械技能狀況的*與否是公司能否正常出產(chǎn)的直接要素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常工作是其*技能狀況的一個(gè)首要符號(hào)。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠工作的確保,準(zhǔn)確的保護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠工作的根柢。
貿(mào)易商日本SMC氣缸MB系列
MB-40H-W-100
MB-40H-W-125
MB-40H-W-150
MB-40H-W-200
MB-40H-W-250
MB-40H-W-50
MB-40H-Z-100
MB-40H-Z-125
MB-40H-Z-125Z
MB-40H-Z-150
MB-40H-Z-160
MB-40H-Z-175
MB-40H-Z-20