費(fèi)斯托減壓閥修正流量特性當(dāng)智能調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量特性修正時(shí)，伺服放大器中的微型計(jì)算機(jī)，要對(duì)信號(hào)按預(yù)先設(shè)置的特性參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，使輸入信號(hào)與閥門位移達(dá)到所要求的數(shù)字函數(shù)關(guān)系，進(jìn)行非線性調(diào)整，這就使流量特性的選擇和改變變得簡(jiǎn)單、容易、這對(duì)控制系統(tǒng)非常重要。利用改變閥芯形狀或改變凸輪形狀來改變流量特性的方法顯得落后了。何況像蝶閥之類的角行程閥，不能用改變閥芯形狀的方法來改變流量特性。智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配用*可以改變這狀況，因?yàn)樗呀?jīng)是智能式蝶閥了。

　　減壓閥的生產(chǎn)技術(shù)水平也在不斷的提高當(dāng)中，為的就是能夠生產(chǎn)中更為的減壓閥，而從整體上看，F(xiàn)ESTO減壓閥這樣就能夠找到質(zhì)量更為的了，在眾多種類的FESTO減壓閥中，一種叫做定值器的FESTO減壓閥擁有超高的精密度，同時(shí)，F(xiàn)ESTO減壓閥在使用的同時(shí)也需要考慮到的是對(duì)于故障問題的處理，在機(jī)體發(fā)生故障了以后應(yīng)該要在時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣很多的問題都能得到解決。FESTO減壓閥的工作原理是建立在兩個(gè)基本的平衡點(diǎn)上，利用彈簧向下施加壓力開啟的活塞力量，通過膜片向上的作用力起到關(guān)閉活塞的作用。在此基礎(chǔ)上，用到的是調(diào)節(jié)螺旋的按鈕。

　　費(fèi)斯托減壓閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：

　　、橡膠墊圈密封區(qū)有泄漏，原因是配件磨損，膜片破裂，主要是由于橡膠的質(zhì)量低劣、金屬接觸面的質(zhì)量不好(有尖棱)引起。

　　、彈簧折斷，是由于作用力過大或加工不當(dāng)(熱處理不當(dāng))引起。

　　、膜頭和連接風(fēng)管不嚴(yán)密。系由于膜頭擰緊時(shí)受力不勻或連接不當(dāng)。

　　費(fèi)斯托減壓閥接電源后不工作，尤其是減壓閥早已應(yīng)用了很長(zhǎng)期而且常常開啟。將碰到相近的狀況。閥心防水套管和減壓閥閥心中間的空隙十分小（低于0.008毫米）。），一般是一體式安裝，當(dāng)引進(jìn)機(jī)械設(shè)備殘?jiān)驖?rùn)滑液太較少時(shí)，非常容易卡死。

　　FESTO費(fèi)斯托減壓閥智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配用*可以改變這狀況

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