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  揚(yáng)塵檢測儀

工程揚(yáng)塵監(jiān)測儀

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：3000條

所在地區(qū)：浙江杭州市

聯(lián)系人：周俊（銷售）

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產(chǎn)品簡介

“歡迎光臨@『隴南市工地24小時(shí)監(jiān)測儀優(yōu)惠「集團(tuán)』有限公司」系統(tǒng)概述
隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級環(huán)保部門監(jiān)控的對象。

詳細(xì)介紹

“歡迎光臨@『隴南市工地24小時(shí)監(jiān)測儀優(yōu)惠「集團(tuán)』有限公司」
根據(jù)環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長三角、珠三角為嚴(yán)重。監(jiān)測表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過200天?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中所積累問題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，城市機(jī)動(dòng)車保有量的快速長，污染排放量的大幅加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了容量等多種原因。其中，因建筑施工生的揚(yáng)塵污染，已經(jīng)成為影響城市空氣的主要原因之一。

名稱測量范圍分辨率準(zhǔn)確度

     風(fēng)速：      0-60m/s       0.1m/s     +-0.33
     風(fēng)向：      0-360°           十六方位
    大氣溫度:    0-100℃       0.1℃      +-0.33℃
    相對濕度：   0-RH      1%RH       +-3%RH
    大氣壓力： 500-1100hpa    0.1hpa     +-0.3hpa
    PM2.5:      0-500ug/m3     1ug/m3     +-10%
    PM10:       0-200ug/m3     1ug/m3     +-10%
    噪聲：      30-130dB       1dB        +-0.5%
供電         AC220V
通訊         RS485,GPRS,光纖等
安裝支架         3米立桿支架

揚(yáng)塵在線監(jiān)控PM2.5監(jiān)控是基于3G/4G式互聯(lián)平臺(tái)上的自動(dòng)監(jiān)測儀器。一套具有PM2.5/PM10/TSP監(jiān)測與統(tǒng)計(jì)分析功能，符合GB 3095—2012《空氣》、GB3096-2008《聲》,進(jìn)行不同監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測的自動(dòng)監(jiān)測儀器。

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以下內(nèi)容和品無關(guān)

　　　　　　近日，我國多地持續(xù)多日的霧霾天氣造成空氣質(zhì)量的嚴(yán)重污染，其影響范圍之廣、持續(xù)范圍之長、濃度水平之高，是近年來比較罕見的。朱宏任表示，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴(kuò)散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素，工業(yè)在為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)提供原材料和品的同時(shí)，也消耗了大量的資源和能源，排放了大量的污染物。　　*總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任1月23日在國新辦發(fā)布會(huì)上表示，霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴(kuò)散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素。　　2013年，在推動(dòng)大氣污染的方面，從工業(yè)領(lǐng)域和節(jié)能減排方面，*將著力推動(dòng)六個(gè)方面的工作:　　，加大淘汰落后能的力度。加快完善淘汰落后能的退出機(jī)制，切實(shí)采取經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)和必要的行政手段等一系列綜合措施，加快重點(diǎn)行業(yè)淘汰落后生能力?！　〉诙?，提高重點(diǎn)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。抓緊制修訂大氣污染重點(diǎn)行業(yè)準(zhǔn)入條件，提高兩高行業(yè)在能耗污染物排放方面的準(zhǔn)入門檻，進(jìn)一步完善重點(diǎn)行業(yè)準(zhǔn)入公告管理制度，執(zhí)行更為嚴(yán)格的節(jié)能準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，尤其發(fā)揮高能耗行業(yè)品能耗限額強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、超前性標(biāo)準(zhǔn)、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和清潔生標(biāo)準(zhǔn)作用，嚴(yán)把項(xiàng)目能耗排放的準(zhǔn)入關(guān)?！　〉谌?，提升行業(yè)的清潔生水平。針對鋼鐵、水泥、石化、有色等大氣污染的重點(diǎn)行業(yè)加強(qiáng)行業(yè)關(guān)鍵共性清潔生技術(shù)的業(yè)化應(yīng)用示范和成熟*技術(shù)的推廣示范。引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)施技術(shù)改造，提升行業(yè)的清潔生水平，減少污染物的生?！　〉谒模μ嵘龣C(jī)動(dòng)車污染水平。繼續(xù)發(fā)布機(jī)動(dòng)車燃料消耗量、限值等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，以及車輛燃料、消耗量、車輛生企業(yè)及品公告，研究制定內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見。加強(qiáng)汽車燃油效率管理，加大節(jié)能與新能源汽車的示范試點(diǎn)，甲醇汽車試點(diǎn)等工作?！　〉谖澹苿?dòng)工業(yè)品的生態(tài)設(shè)計(jì)。按照全生命周期理念，在品設(shè)計(jì)開發(fā)階段系統(tǒng)地考慮原材料的選用、制造、銷售、使用、處理等各個(gè)環(huán)節(jié)可能對環(huán)境生的影響，將節(jié)能治污從消費(fèi)終端前移至品的開發(fā)設(shè)計(jì)階段，力爭在品的生命全周期限度降低資源能源消耗，盡量可能減少或者不用有毒有害的物質(zhì)，從而減少污染物生，保護(hù)環(huán)境?！　〉诹?，促進(jìn)環(huán)保裝備業(yè)的發(fā)展。在大氣污染治理裝備方面重點(diǎn)針對火電、鋼鐵、水泥、石化、有色等行業(yè)，按照環(huán)保裝備十二五發(fā)展規(guī)劃的要求，加快、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的治理裝備技術(shù)發(fā)展，滿足國家環(huán)境保護(hù)對技術(shù)裝備的需求。

關(guān)鍵詞：提升機(jī) 新能源