汽車傳動軸半軸扭轉試驗機新品上市
產(chǎn)品規(guī)格: NDW—5000N.m；10000N.m；20000N.m；A0000N.m; 50000N.m;
產(chǎn)品名稱：汽車傳動軸(Axle)扭轉試驗機；汽車半軸（Driver Shaft）扭轉試驗機
汽車傳動軸半軸扭轉試驗機新品上市產(chǎn)品功能：
各類汽車傳動軸、機車傳動軸、半軸，扭矩、扭角、扭轉角、角剛度等扭轉性能測試及研究。
微型車傳動軸、輕型車傳動軸、中型車傳動軸、重型車傳動軸、工程車傳動軸（十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸、撓性萬向節(jié)傳動軸）；
汽車傳動軸（油罐車、加油車、灑水車、吸污車、吸糞車、消防車、高壓清洗車、道路清障車、高空作業(yè)車、垃圾車）；
汽車半軸（全浮式、3/4浮式、半浮式）。
重要擴展：
低周循環(huán)試驗、扭轉疲勞試驗、反復扭轉試驗。
依據(jù)標準：
QC/T523—汽車傳動軸總成臺架試驗
QC/T29082-汽車傳動軸總成技術條件
QC/T293—汽車半軸臺架試驗方法
QC/T294—汽車半軸技術條件
重要特點：
1．臥式、大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架。
2．載荷自動保持、應力、應變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。
3.高精度測力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測力精度。
4.高速率、低振動、免維護、*型交流伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)。
5. 內(nèi)置以太網(wǎng)接口。
6. 電路板采用光電隔離設計，抗*力強。
7. 擁有多種完善的試驗夾具，快速更換；可選扭角計(扭角分辨力：0.0001°)。
8. 寬泛的測試速度，0°～720°/min內(nèi)任意選擇。
9. 全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操作的HRJ-test 測控軟件；數(shù)據(jù)庫中備有多種試驗方法、標準（ASTM、ISO、DIN、EN、BS等）；試驗數(shù)據(jù)可隨時保存、查詢、調(diào)用。
9.1試驗過程的自動控制，扭矩、應力、變形、扭轉角度全閉環(huán)控制、顯示，全鍵盤輸入操作和控制模式智能設置系統(tǒng)；控制模式任意設置，無沖擊，平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。
9.2靈活的Excel或Word報告格式，默認格式及自編格式；多項排序，多類型輸出。
9.3可重新讀取已經(jīng)完成的試驗，模擬再現(xiàn)，數(shù)據(jù)再分析、多曲線疊加、比較、遍歷。
9.4 試驗曲線可任意選擇坐標軸，可自由放大和縮?。豢赏瑫r顯示多個曲線扭矩-時間曲線、扭矩-角度曲線、角度-時間曲線等），可設需要的坐標，滿度自調(diào)節(jié)。
9.5模塊化、開放式編程，滿足個性化要求。具有提示和向?qū)Чδ堋?/span>
9.6試驗結束自動返回，智能、高效、快捷。
9.7扭矩、扭轉速度、扭轉角自動跟隨、自動顯示、自動判定、自動處理。
10. 多重保護功能：過載、過流、過壓保護；試樣破斷時安全保護；緊急停機保護。
重要參數(shù)：
NDW—5000N.m; 10000N.m; 20000N.m; 30000N.m; 50000N.m; | ||
1 | zui大扭矩 | ±5000N.m；±10000N.m；±20000N.m；±30000N.m；±50000N.m |
2 | 測量范圍 | 1%-*F.S |
| 扭矩分辨力 | 1/±300000 |
3 | 扭矩示值相對誤差 | ≤±0.5%; ≤±1.0% |
4 | 扭轉角測量范圍 | 0°～∞ |
5 | 扭轉角分辨力 | 0.01°；0.0001° |
6 | 扭轉速度 | 0°～720°/min / 正、反雙向 |
7 | 扭轉速度相對誤差 | 設定值的±1%以內(nèi) |
8 | 夾具間可調(diào)距離 | 200-3300mm / 可定制 |
9 | 中心線同軸度誤差 | 1000mm 內(nèi)≤Φ1.0mm |
10 | 試驗機主軸中心高度 | ≥300mm |
11 | 設備功率 | 2kW; 5kW; 7.5kW; 15kW; |
12 | 電源電壓 | ～380V±10%，50Hz（須可靠接地） |
13 | 傳動軸、半軸扭轉附具 | 法蘭盤連接，花鍵連接，其它連接 |
環(huán)保在線