伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)售后和維護(hù)
公司擁有自己的研發(fā)中心和精良的工藝設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量，產(chǎn)品不斷更新， 在行業(yè)和用戶中具有很高的美譽(yù)度。 公司成立以來(lái)致力追求“服務(wù)客戶，滿足客戶需求”，為多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域研發(fā)出不同產(chǎn)品。公司目前擁有產(chǎn)品主要包括：，目前已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了數(shù)碼發(fā)電機(jī)、*小功率柴油發(fā)電機(jī)組、電焊發(fā)電兩用機(jī)、自吸水泵等新產(chǎn)品，伊藤動(dòng)力*將控制模塊技術(shù)應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組，不僅機(jī)組輕巧、電力潔凈、排放更低、可靠性強(qiáng)，還是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機(jī)。
伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)售后和維護(hù)
| 型號(hào) | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 額定電流（LPG） | ― | |
| 額定電流（NG） | ― | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
| 電啟動(dòng) | 是 | |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類(lèi)型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鋁合金 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 高溫停機(jī) | 否 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級(jí) | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 電機(jī)軸承 | 6206 | |
| 類(lèi)型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調(diào)壓 | ± 5% | |
| 類(lèi)型 | 機(jī)械調(diào)速 | |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 | |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 | |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 | |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
汽油發(fā)電機(jī)化油器內(nèi)當(dāng)手柄1推動(dòng)活塞（皮碗）向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，噴筒2內(nèi)的空氣從小孔4中高速噴出，液管孔5處的壓力下降，而容器6內(nèi)的液面與大氣相通，保持著大氣壓力，于是孔5和容器6內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出，被噴孔4出來(lái)的高速空氣沖擊成微粒，和空氣混合形成霧狀噴射出來(lái)。同理，浮子室（相當(dāng)于容器6）的油平面仍保持著大氣壓力，于是在壓力差的作用下，汽油自主噴油管?chē)姵?，并被高速流?dòng)的空氣沖擊成霧狀，在混合式中與空氣混合成混合氣，在進(jìn)入汽油發(fā)電機(jī)氣缸的過(guò)程中．吸收進(jìn)入氣管、氣門(mén)等機(jī)件的熱量陸續(xù)氣化，形成可燃的混合氣進(jìn)入氣缸。
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：宛
【】： 【在線】：
【】： 【在線】：2880675595
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