鐵路工程用柴油發(fā)電機15KW
柴油發(fā)電機組的蓄電池是*的組成部分，在柴油發(fā)電機組中起著關(guān)鍵性的作業(yè)，為了保證柴油發(fā)電機組正常工作，需要加強蓄電池的保養(yǎng)，蓄電池的充電、放電、添加電解液等工作，需要定期的進行，加強日常的維護，檢查各部位的安全性，保證蓄電池內(nèi)部安全，無污染，在蓄電池和其他部位的連接處涂抹油脂，防止連接部位被腐蝕，經(jīng)常性的檢查蓄電池中的電解液的液位，并根據(jù)電解液的液位適當?shù)奶砑印?/span>
鐵路工程用柴油發(fā)電機15KW
| 15KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 蕞大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
備用柴油發(fā)電機組的使用頻率非常低，所以在維護管理中得不到重視，*的成為一種擺著備用電源，在起初時期柴油發(fā)電機組的各項性能和參數(shù)可以到達備用電源的相關(guān)標準，但是因為*處于備用狀態(tài)，又疏于管理，進而使得柴油發(fā)電機組的工作的過程中，無法提供備用電能，產(chǎn)生嚴重的后果[3]。例如在工業(yè)生產(chǎn)中的使用，一旦正常電源失常備用電源啟動，但是無法進行備用供電，就會造成機械設(shè)備發(fā)生運行故障，給機械設(shè)備帶去嚴重的損害。所以針對備用柴油發(fā)電機組，在日常的管理中需要加強維護、保養(yǎng)和管理，使得其應(yīng)急啟動時，可以提供充足的電源，穩(wěn)定的運行。
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【聯(lián) 系 人】：宛標（)
【銷售】：（/）：(）/
【電子】：（）2695549470
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過硬 耗油量低 操作簡單服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
環(huán)保在線