伊藤10KW*發(fā)電機品牌及報價
汽油發(fā)電機組的啟動和運行
1．檢查油箱有無燃油，無油時應(yīng)按規(guī)定牌號添加。
2．檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油液面，根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤滑油牌號加注。
3．檢查機油油路是否暢通，點火系統(tǒng)工作是否正常；若有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整排除。
4．把燃油開關(guān)沒在“ON“位置，打開油門。冷機啟動時關(guān)閉化油器阻風(fēng)門（停機不久的熱機再次啟動時不要關(guān)阻風(fēng)門；以防燃油過多贊成難以啟動）；將化油器節(jié)氣門適當關(guān)?。话哑蜋C點為開關(guān)設(shè)置在“ON“位置。
伊藤10KW*發(fā)電機品牌及報價
| 型號 | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 額定電流（LPG） | ― | |
| 額定電流（NG） | ― | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 | |
| 電啟動 | 是 | |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鋁合金 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風(fēng)冷 | |
| 高溫停機 | 否 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 交流發(fā)電機制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 電機軸承 | 6206 | |
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調(diào)壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機械調(diào)速 | |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機上方 | |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
設(shè)計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣門相當于全部關(guān)閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍提高,節(jié)氣門稍開大,空氣數(shù)量增加一些,節(jié)氣門左邊的噴油孔繼續(xù)噴油,此時節(jié)氣門阻止了空氣由右邊的噴油孔進入低速油路,噴油量增多。
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】：宛標（)
【銷售】：（/）：(）/
【電子】：（）2695549470
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
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