吊車(chē)通電通過(guò)滑觸線需要怎么安裝

吊車(chē)使用的話需要了解滑觸線的安裝

  吊車(chē)是工有利于車(chē)間內(nèi)，用以提升重物的起重機(jī)械。常用的吊車(chē)有：電動(dòng)葫蘆，梁式吊車(chē)與橋式吊車(chē)等。 吊車(chē)的電源一般通過(guò)滑觸線供給。有防火要求的場(chǎng)所，或?qū)|線有嚴(yán)重腐蝕的氣體的廠房?jī)?nèi)，均應(yīng)采用軟電纜。對(duì)于移動(dòng)行程較短的小型吊車(chē)，在正常環(huán)境中，也采用軟電纜。

一、吊車(chē)的供電需要哪類(lèi)型的安全滑觸線

1．硬滑觸線供電 是沿吊車(chē)移動(dòng)行程式路徑上所敷設(shè)的裸導(dǎo)體（角鋼、圓 鋼、扁鋼、輕型鋼軌、圓形或雙溝形銅質(zhì)電車(chē)線、壓合型鋼鋁電車(chē)線以及小容量吊車(chē)用的新型的具有塑料外殼防護(hù)的開(kāi)口組合式滑觸線）。

2．軟電纜供電 一般采用具有橡套防護(hù)的、能承受較大機(jī)械外力作用和、 可撓的YC型或YCW型的三芯重型軟電纜。

二、 如何在吊車(chē)上安裝滑觸線 

1．熟悉圖紙，明確施工要求。

2．根據(jù)地設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，準(zhǔn)備材料與機(jī)具。

3．定位測(cè)量。支架的間距，在直線軌道上，一般為1.5~2米；在轉(zhuǎn)彎處的弧 形軌道上，一般為1~1.5米；終端支架，距滑觸線末端不應(yīng)大于800㎜。

4．支加制作。

5．瓷瓶組裝。（-01型也稱(chēng)為13600電車(chē)用絕緣子）具體膠合填料的固定 方法詳見(jiàn)《電氣安裝施工技術(shù)》第141頁(yè)。

6．支架安裝。

7．瓷瓶在支架上的固定。

8．加工滑觸線。型鋼滑觸線的連接，采用連接托板（用與滑觸線相同截面 的角鋼）襯墊付在滑觸線接觸面的背后，用電焊焊接的方法固定。搭接角鋼的長(zhǎng)度為110㎜。兩滑觸線連接間應(yīng)有10㎜間開(kāi)。

9．滑觸線的安裝。采用內(nèi)外夾板的方法，外夾板的規(guī)格應(yīng)與滑觸線的規(guī)格 相同，內(nèi)夾板的規(guī)格應(yīng)比滑觸線的規(guī)格小一號(hào)。內(nèi)、外夾板的長(zhǎng)度一般不小于100㎜。螺栓孔均應(yīng)加工成橢圓形，以利調(diào)整。內(nèi)、外夾板均需鍍鋅。

10． 滑觸線架設(shè)完后，必須進(jìn)行調(diào)整，在水平與垂直上均不應(yīng)超過(guò)10㎜ 的誤差，滑觸線間距離的大偏差也不可超過(guò)10㎜。

11． 當(dāng)滑觸線要跨越伸縮縫時(shí)，必須采用補(bǔ)償裝置。跨接導(dǎo)線可采用多 股銅導(dǎo)線，其截面與電源的截面積相同。連接接線端子的滑觸線接觸面上應(yīng)搪錫，以使導(dǎo)線與角鋼的接觸良好。兩端部應(yīng)在同一水平面上，其高低差不要超過(guò)1㎜。在靠近伸縮縫隙的兩側(cè)，滑觸線應(yīng)加裝支架，從間隙中心線到支架中心的距離不應(yīng)超過(guò)300㎜。兩滑觸線的中間間隔為20㎜。

12． 當(dāng)滑觸線長(zhǎng)度超過(guò)50米時(shí)，為適應(yīng)溫度的變化而引起滑觸線的伸縮， 也應(yīng)裝設(shè)補(bǔ)償裝置。

13． 當(dāng)滑觸線的線路較長(zhǎng)、承載容量較大時(shí)，電壓降超過(guò)了允許值，此 時(shí)，應(yīng)有滑觸線上加裝輔助導(dǎo)線，輔助導(dǎo)線一般采用截面積不小于25*3的鋁排，每隔12米用M10螺栓螺母連接一次，連接處應(yīng)搪錫。

14． 電源進(jìn)線的安裝 用40*4的鍍鋅扁鋼彎制，扁鋼在焊接到滑觸線前， 應(yīng)先鉆好孔，在孔周?chē)潞缅a，以使接線端子與扁鋼的接觸良好。

15． 電源指示燈的安裝 固定在滑觸線的終端及中間部位附近的車(chē)間墻 上，柱等建筑物上。為延長(zhǎng)燈泡的使用壽命，線路中串入300Ω15W的繞線電阻，線路采用Ｙ接法，接線的中性點(diǎn)已與接地或接零的吊車(chē)工字梁軌道相連接。其引接的三相電源線，分別用M5螺栓固定到三根滑觸線上，而角鋼上的固定孔，應(yīng)盡量在地面上完成鉆孔與表面搪錫。

16． 滑觸線的涂漆 所有表面先涂紅丹一道，再涂上相色防銹漆。

17． 接地或接零。

三、 吊車(chē)電氣設(shè)備的接線與調(diào)試

1．按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，進(jìn)行導(dǎo)線的敷設(shè)。

2．檢查電氣設(shè)備的各個(gè)電氣元器件是否完好；動(dòng)作是否靈活可靠；觸頭是 否接觸目驚心良好，絕緣性能是否滿足要求等。

3．將電動(dòng)機(jī)與其傳動(dòng)部分脫開(kāi)，檢查各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)方向是否符合要 求，特別要注意檢查大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)方向中否一致。

4．將所有控制器的手柄置于零位，關(guān)好端梁欄桿門(mén)及艙蓋門(mén)，合上保護(hù)盤(pán)開(kāi)關(guān)及緊急開(kāi)關(guān)。按起動(dòng)按鈕，接通主接觸器。然后分別地逐一柏樹(shù)開(kāi)緊急開(kāi)關(guān)，艙蓋門(mén)，端梁欄桿門(mén)，應(yīng)該主接觸器都應(yīng)立即斷電。

5．檢查行程式終端開(kāi)關(guān)是否可靠。通過(guò)分別開(kāi)動(dòng)吊車(chē)的大車(chē)、小車(chē)、主鉤 與副鉤，人為地切斷相應(yīng)的行程式終端開(kāi)關(guān)，以檢查開(kāi)關(guān)的安全可靠。

6．配合鉗工檢查機(jī)械部分 ，特別是大車(chē)，小車(chē)，主鉤與副鉤的制動(dòng)器，不 宜過(guò)緊或過(guò)松。

7．進(jìn)行吊車(chē)的空載運(yùn)行試驗(yàn)。

8．進(jìn)行吊車(chē)的靜載與動(dòng)載的運(yùn)行試驗(yàn)。