曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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TD系列斗式機產(chǎn)品概述:

TD系列斗式機（皮帶式斗式機）適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m。TD系列斗式機嚴(yán)格按照JB3926-85《垂直斗式機》設(shè)計制造，目前國內(nèi)常用的斗式機均為垂直式。TD系列斗式機特點為：結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60℃；TD系列斗式機與D型斗式機相比輸送效率高、料斗形式多，應(yīng)優(yōu)先選用。TD型斗式機備有四種料斗，即：Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。TD系列斗式機均采用皮帶+料斗輸送物料，目前已涉及到糧食、煤炭、粉煤灰、水泥、碎礦石、石英砂、炭素等行業(yè)領(lǐng)域中，并很好的應(yīng)用。

TD、D型斗式機適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m，其特點為：結(jié)構(gòu)簡 單，運行平穩(wěn)，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60。C。TD型按JB3926-85《垂直斗式機》設(shè)計制造，與D型斗提機相 比，輸送效率高，料斗形式多，應(yīng)優(yōu)先選用。您可以根據(jù)您的產(chǎn)量的大小選著的機型 注：此設(shè)備可以根據(jù)客戶要求制作，材料多為不銹鋼和碳鋼。

我國單機容量大、技術(shù)能級高的火力發(fā)電廠正在上海浦東外高橋崛起。9月22日，備受世人關(guān)注的大型涉外電力工程、上海外高橋電廠二期在建的國內(nèi)第二臺百萬千瓦級機組已順利通過連續(xù)168小時滿負(fù)荷運行試驗，比計劃提前了84天投入商業(yè)運行。至此，外高橋電廠二期工程建成投產(chǎn)。加上一期工程的4臺30萬千瓦燃煤發(fā)電機組，外高橋電廠已成為總發(fā)電能力300萬千瓦的華東地區(qū)大的級能源港。鏈接總106億元的上海外高橋電廠二期工程2臺90萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機組，是十五期間重點建設(shè)項目，也是上海市重大工程；是我國引進(jìn)的百萬等級的大容量、高參數(shù)機組，已屬于百萬千瓦級火力發(fā)電機組這一級別，是火力發(fā)電機組制造的。等級之高、規(guī)模之大、技術(shù)之*，堪稱我國電力的。機組的各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，汽機軸振、油清潔度等指標(biāo)居*水平。這一級別的火力發(fā)電機組，國內(nèi)此前尚無建成投運的先例，只有歐、美、日、俄等少數(shù)幾個才有，全也僅有12臺。機械設(shè)備

國外五軸聯(lián)動數(shù)控機床是為適應(yīng)多面體和曲零件加工而出現(xiàn)的。隨著機床復(fù)合化技術(shù)的新發(fā)展，在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，又很快生產(chǎn)出了能進(jìn)行銑削加工的車銑中心。五軸聯(lián)動數(shù)控機床的應(yīng)用，其加工效率相當(dāng)于兩臺三軸機床，甚至可以*省去某些大型自動化生產(chǎn)線的，大大節(jié)約了空間和工作在不同制造單元之間的周轉(zhuǎn)運輸時間及費用。市場的需求推動了我國五軸聯(lián)動數(shù)控機床的發(fā)展，CIMT99展會上，國產(chǎn)五軸聯(lián)動數(shù)控機床登上機床市場的舞臺。自展出臺五軸聯(lián)動龍門加工中心以后，北京機電研究院、北京機床廠、、等企業(yè)，相繼了五軸聯(lián)動數(shù)控機床。

日前，干線輸氣管道“西氣東輸"冀寧聯(lián)絡(luò)線蘇中支線（江都－南通）規(guī)劃新增姜堰分輸口（閥室）。至此，西氣東輸工程在我市境內(nèi)共設(shè)有一站兩閥室，即寺巷分輸站、泰興分界分輸閥室和姜堰分輸閥室。冀寧聯(lián)絡(luò)線蘇中支線是“西氣東輸"工程重點項目，途經(jīng)河北、山東、江蘇三省。其中，江都向東經(jīng)過泰州至南通段為蘇中支線，全長145公里，在泰州境內(nèi)全長53公里。“西氣東輸"冀寧聯(lián)絡(luò)線蘇中支線方案原定在泰州市境內(nèi)設(shè)一站一閥室，即由引江河進(jìn)入?yún)^(qū)寺巷鎮(zhèn)三野新村（設(shè)泰州分輸站），途經(jīng)高港刁鋪、姜堰大泗、泰興胡莊等地，由泰興分界（預(yù)留分輸閥室）連通南通如皋市高明鎮(zhèn)線路。據(jù)市能源處負(fù)責(zé)人介紹，蘇中支線新增姜堰分輸閥室，可擴大西氣東輸天然氣在我市的覆蓋范圍，節(jié)約管道建設(shè)費用，方便企業(yè)、居民用氣，為地方經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。機械設(shè)備

據(jù)了解,目前,北京在建的地鐵4號線、5號線和10號線,總里程達(dá)88公里,總超過400億元。在地鐵施工中,采用盾構(gòu)法施工的區(qū)間段長度約為暗挖施工區(qū)間長度的50%。從長遠(yuǎn)看,北京地鐵總里程到2050年將突破1000公里,盾構(gòu)機的市場前景廣闊。