巢湖刮板輸送機制造廠巢湖刮板輸送機制造廠

刮板輸送機機尾及傳動部，可用5噸導(dǎo)鏈進行拉運。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板好后，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機巷的位置，拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和同前溜。

9、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側(cè)頂板情況，確認(rèn)無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。

14、回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)放置道木，防止回收60#架以上溜槽時設(shè)備下滑，在此處掛上金屬網(wǎng)片，將上下段隔開，防止回收后溜后上口雜物傷人。

8、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及與裝中部槽相同。

15、拉運后溜設(shè)備時，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運情況，如有問題，立即停止拉運，處理好后方可繼續(xù)進行。

我廠潛心于手動切骨機制作的工作領(lǐng)域，以人類生存、生活為己任，致力于新型節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，經(jīng)過多年的創(chuàng)新，我公司取得了長足的發(fā)展，產(chǎn)品20多個省市,并走向了,遠銷歐州以及東南亞和地區(qū)。

16、拉運后溜設(shè)備時，嚴(yán)禁人員或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運一件，拆運要協(xié)調(diào)，每次拉運溜槽不得超過2節(jié)。

企業(yè)愿景：“成為切骨機行業(yè)受人尊敬的企業(yè)"；

17、上下兩段同時回收時，必須各派專人觀察設(shè)備的拉運情況，且必須由現(xiàn)場跟班隊干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場

18、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時用舊枕木架設(shè)兩個“#"字型木垛，接實上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支柱時，應(yīng)由里向外逐架逐棵進行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回"的原則，待木垛、板梁接實后再回收支柱。