*銷售CM2系列NORGREN諾冠圓筒型氣缸
NORGREN諾冠圓筒型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
*銷售CM2系列NORGREN諾冠圓筒型氣缸
諾冠NORGREN圓筒型氣缸的安裝知識:
1．裝前檢查裝前應(yīng)認真檢查，未注明的均應(yīng)做水壓試驗（包括氣缸及水夾套）；清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等，應(yīng)無機械損傷等缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷；用內(nèi)徑千分尺檢測各級氣缸工作表面的圓柱度，其偏差不得低于國家標準的8級公差值。
2．NORGREN臥式壓縮機氣缸的安裝要求
?、贇飧着c中體連接時，應(yīng)對稱、均勻地擰緊連接螺栓，氣缸支承必須與②采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度時，應(yīng)滿足以下要求。 氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差，應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若超過規(guī)定時，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移，或刮研連接止口進行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的方式進行調(diào)整。處理后的止口面，其接觸面積應(yīng)達到 60％以上。調(diào)整氣缸水平度，其偏差不得大于O．05mm／m，且傾斜方向應(yīng)與中體*（高向氣缸蓋端），但必須符合表3—24中的規(guī)定。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差，也應(yīng)符合上述規(guī)定。
3．立式壓縮機氣缸的安裝
?、贇飧着c機身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時，應(yīng)對稱均勻地擰緊螺栓，其支承面應(yīng)接觸良好，受力應(yīng)均勻。
?、跉飧姿蕉鹊臏y量，可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進行；氣缸工作表面直徑大于150ram時，也可在缸套鏡面上測量。其水平度偏差，不得大于O．05mm／m。
?、墼跉飧字箍诮佑|平面無法放置水平儀時，可加設(shè)塊規(guī)與平尺，在平尺上測量水平度。
?、軞飧着c機身、氣缸與氣缸或氣缸與中體等軸線的同軸度，應(yīng)符合表 3—24中的規(guī)定。相接觸的止口面，其接觸面積應(yīng)達60％以上。
?、莶捎眉す鉁手眱x找正各級氣缸軸線與中體滑道軸線同軸度時，應(yīng)使安放在氣缸鏡面內(nèi)的光電接收靶中心與氣缸軸線重合。光電接收靶的中心線與激光光束軸線的偏差不得低于國家標準規(guī)定的9級公差值。氣缸支承面接觸良好，受力應(yīng)均勻。
一般可按以下程序選用:
1. 按要求的zui大驅(qū)動力選缸徑假若要求的zui大驅(qū)動力為F（N），氣壓為p（MPa）
那么，缸徑D≥ （mm）如果考慮負載率η，還得將上述zui大驅(qū)動力F除以η后再代入公式計算出缸徑D。zui后按大于或等于的原則圓整為標準缸徑。
2. 按要求的zui大位移確定氣缸行程根據(jù)被驅(qū)動零部件要求的zui大位移，按大于或等于的原則，上靠到就近的標準行程。各類氣缸的標準行程在產(chǎn)品樣本中都有標出。以SMC的氣缸為例，標準行程系列為：5；10；15；20；25；30；35；40；45；50；60；75；100；125；150；175；200；250；300；350；400
