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費斯托FESTO公司是產(chǎn)生汽車驅(qū)動力的“源頭”，不論你的汽車能達到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的貨物，一切動力都來自汽缸內(nèi)部，都是由于燃料在汽缸內(nèi)部燃燒后推動活塞直線運動（轉(zhuǎn)子發(fā)動機除外），然后再通過連桿、曲軸、變速器、傳動軸，zui后將動力傳遞到車輪，從而推動汽車飛速前進。  在費斯托FESTO氣缸缸筒中，zui受罪的就是其中的活塞，它頭頂上不斷地有燃料燃燒“爆炸”，而腳底下又必須不停地蹬動曲軸。正是由于汽缸中活塞的辛勤勞作，你才會坐在車上到處亂跑。  汽缸原理源于大炮？ 費斯托FESTO氣缸缸筒源于大炮？這并不是聳人聽聞。你車上的汽缸戰(zhàn)士確實與大炮有關(guān)。  1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎？他一開始仍用火藥作燃燒爆炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“汽缸”，并開一個單向閥。他在汽缸內(nèi)注入火藥，當(dāng)點燃火藥后，火藥猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產(chǎn)生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。當(dāng)然，由于行程過長，效率太低，他zui終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機”的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機。  早期汽車使用單缸機  汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計制造汽車時，他們不約而同地只用了一個汽缸的發(fā)動機。就像我們現(xiàn)在認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機一樣，估計當(dāng)時的人們也不會想象出還會用兩個汽缸或更多汽缸的發(fā)動機。然而現(xiàn)在不同了，先別說發(fā)達國家，看看國內(nèi)汽車廣告就會發(fā)現(xiàn)，不少廠家總拿發(fā)動機的汽缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，現(xiàn)在不少車迷已認同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動機是高級發(fā)動機”等概念?，F(xiàn)在國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機。P: 彈性緩沖，不可調(diào)
PPV: 雙端可調(diào)緩沖
 
費斯托FESTO氣缸缸筒/費斯托拉桿氣缸 
 
型號 功能 直徑 [mm]
  行程 緩沖 感測 標準
    力 [N] [mm] P PPV   說明
標準氣缸 DNCB

雙作用 32 … 100
483 ... 4,712 2 … 2,000 - + + ISO 15552
經(jīng)濟型標準氣缸，無派生型
用于接近開關(guān)和氣接口的型材槽位于同一側(cè)
接近開關(guān)齊平安裝
附件品種齊全
 
標準氣缸DNCB的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DNC

雙作用 32 … 125
483 … 7363 10 … 2,000 0 + 0 ISO 15552
派生型眾多
三側(cè)都有型材槽
接近開關(guān)齊平安裝
附件品種齊全
 
標準氣缸DNC的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DNG
雙作用 32 … 320
482 ... 48,250 10 … 2,000 - + + ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562
拉桿式氣缸，結(jié)構(gòu)堅固
使用安裝組件安裝接近開關(guān)
附件品種齊全
 
標準氣缸DNG的產(chǎn)品目錄
易清洗型氣缸 CDN 
雙作用 32…100
483…4,712 10…2,000 - + 0 ISO 15552
易清洗結(jié)構(gòu)
增強了耐腐蝕性能
可選擇集成位置感測或附加位置感測
 
易清洗型氣缸CDN的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 ADN/AEN

雙作用/
單作用 12 … 125
68 … 7,363 1 … 500 + - + ISO 21287
與符合ISO 15552, ISO 6432的標準氣缸相比作用力相同，卻能節(jié)省50%的空間
標準尺寸的緊湊型氣缸
和標準氣缸相比，派生型更多
結(jié)構(gòu)特點：節(jié)省空間
 
緊湊型氣缸ADN, AEN的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸
CDC，易清洗
雙作用 20 ... 80
141 ... 3,016 1 … 500 + - + ISO 15552
易清洗結(jié)構(gòu)
增強了耐腐蝕性能
可選擇集成位置感測或附加位置感測
 
緊湊型氣缸CDC的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸
ADNP
雙作用 20 ... 50
188 ... 1,178 50 ... 80 + - + ISO 21287
經(jīng)濟型標準氣缸，無派生型
 
緊湊型氣缸ADNP的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 ADVU/AEVU
雙作用/
單作用 12 … 125
68 … 7,363 1 … 400 + - + 與符合 ISO15552, ISO 6432的標準氣缸相比作用力相同，卻能節(jié)省50%的空間
符合ATEX指令的特定型式，可用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境
 
緊湊型氣缸ADVU的產(chǎn)品目錄
 
 
圓形氣缸
 
型號 功能 直徑 [mm]
  行程 緩沖 感測 說明
    力 [N] [mm] P PPV A  
標準氣缸
DSN/ESN

雙作用/
單作用 8 … 25
30 ... 295 1 … 500
1 … 50 +  +  - ISO 6432
反應(yīng)速度快，起動力小
運行性能好，使用壽命長
 
標準氣缸DSN/ESN的產(chǎn)品目錄
標準氣缸DSNU, ESNU
雙作用/
單作用 8 … 25
30 ... 295
非標：
32 ... 63
483 ... 1,870 1 … 500
1 … 50 +  +  0 ISO 6432
派生型眾多
反應(yīng)速度快，起動力小
運行性能好，使用壽命長
新產(chǎn)品! 
DSNU-PPS帶自調(diào)節(jié)PPS緩沖
 
標準氣缸DSNU, ESNU的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DSNUP
新產(chǎn)品！ 雙作用 16, 20, 25
121 ... 295 
  25, 50, 100 + - + ISO 6432
價格*化
精制鋁合金缸筒
聚酰胺軸承和端蓋
用于位置感測
標準氣缸DSNUP的產(chǎn)品目錄
圓形氣缸 DSEU, ESEU
雙作用/
單作用 8 … 63
30 … 1,870 10 … 320 + - + 結(jié)構(gòu)緊湊
用于非接觸式位置感測
具有多種不同的端蓋，非常靈活
 
圓形氣缸DSEU, ESEU的產(chǎn)品目錄
小型氣缸 EG



單作用 2.5 … 25
68 … 215 1 … 80 + - - 結(jié)構(gòu)堅固
靜摩擦和滑動摩擦力小
運行性能好
 
小型氣缸EG的產(chǎn)品目錄
 
 
不銹鋼型氣缸
 
型號 功能 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
    力 [N] [mm] P PPV A  
不銹鋼型氣缸 CRDSNU

  12 … 25
68 … 295 10 … 500 + - + ISO 6432
附件品種齊全
 
標準氣缸ISO 6432的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸CRDG
雙作用 12 … 63
68 … 1,870 1 … 500 + - + 耐腐蝕
 
不銹鋼型氣缸CRDG的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸 CRDSW
雙作用 32 … 63
483 … 1,870 1 … 500 + - + 耐腐蝕
 
不銹鋼型氣缸CRDSW的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸CRHD
雙作用 32 … 100
483 … 4,712 10 … 500 - + + 耐腐蝕
具有多種不同的端蓋，非常靈活
 
不銹鋼型氣缸CRHD的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸
CRDNG
雙作用 32 ... 125
482 ... 7,360 10 ... 2,000 - + + ISO 15552
耐腐蝕
附件品種齊全
 
不銹鋼型氣缸CRDNG的產(chǎn)品目錄
 
 
短行程氣缸和扁平式氣缸
 
型號 功能 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
    力 [N] [mm] P PPV A  
短行程氣缸ADVC/AEVC 雙作用/
單作用 4 … 100
7.5 … 4,712 2.5 … 25 + - + 直徑為32 mm 以上的標準孔型
優(yōu)化的安裝空間及高度
外殼和活塞桿派生型
 
短行程氣缸ADVC的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 DZF
雙作用 12 … 63
68 … 1,870 10 … 320 + - + 超扁平結(jié)構(gòu)
采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn)
模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊
 
扁平式氣缸DZF的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 DZH
雙作用 16 … 63
121 … 1,870 10 … 1,000 - + + 超扁平結(jié)構(gòu)
采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn)
模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊
 
扁平式氣缸DZH的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 EZH
單作用 1.5, 2.5, 5, 10

3 … 205 10 … 50 - - + 超扁平結(jié)構(gòu)
采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn)
模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊
 
扁平式氣缸EZH的產(chǎn)品目錄
 
 
螺栓氣缸
 
型號 功能 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
    Force [N] [mm] P PPV A  
多面安裝氣缸DMM/EMM
雙作用 10 … 32
47 … 483 5 … 50 + - + 緊湊型氣缸，具有多功能安裝選擇
體積小、重量輕、性能可靠
直接安裝
 
多面安裝氣缸DMM/EMM的產(chǎn)品目錄
螺栓氣缸EGZ
  6 … 16
14 … 109
  5 …15 - - - 廣泛應(yīng)用于機械手
安裝空間小
行程終端位置可調(diào)
 
螺栓氣缸EGZ的產(chǎn)品目錄
 
  FESTO單作用氣缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。zui為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，現(xiàn)在的汽車上已見不到單缸發(fā)動機上，兩缸機也不好找了，zui少是3缸發(fā)動機。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。  1升以下的微型車上多用3缸機，1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸，4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數(shù)。  在相同排量的情況下，增加汽缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加汽缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加汽缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應(yīng)性更好。為了提高汽車的性能，必須增加汽缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能汽車的汽缸數(shù)都在6缸以上，zui多者已達到16缸。  但是，汽缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著汽缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，汽車發(fā)動機的汽缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。  肩并肩站成一排  ——直列發(fā)動機直列發(fā)動機（line engine），它的所有費斯托FESTO氣缸缸筒均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動機代號，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。直列3缸（l3）缸機一般用在1升以下的微型車上。它結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，制造成本也低，重量輕，比較省油。如果一臺直列3臺機能達到一臺直列4缸機的動力性能，那當(dāng)然是3缸機要好些  直列4缸（l4）直列4缸發(fā)動機儼然已成了現(xiàn)代汽車的一種標準選擇。它的適用范圍極廣，小到微型車，大到2升多的車型，均有四汽缸機為汽車前進提供*的動力。與6 缸機相比，4缸機的體積小，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，但它的動力性和平穩(wěn)性與同排量6缸機的差別并不十分顯著；現(xiàn)代轎車大多為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動方式，需要發(fā)動機橫放在車頭，要求發(fā)動機的體積不能太大，直列4缸機的體積尺寸正好，因而直列4缸機獲得了廣泛應(yīng)用。直列5缸（l5）直列4缸發(fā)動機外形尺寸小巧，直列6缸機則運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，如把它們二者進行折衷，發(fā)動機的排量不大不小，如在2升出頭，用直列5缸應(yīng)是不錯的選擇，我國長春一汽曾生產(chǎn)過的奧迪100也是用直5發(fā)動機。由于直列5缸機存在很難解決的平衡問題，容易引起振動，因此直列5缸發(fā)動機現(xiàn)已不多見，筆者只知道現(xiàn)在沃爾沃 s60、s80還在用直5發(fā)動機。直列6缸（l6）直列6缸發(fā)動機現(xiàn)在主要用在前置發(fā)動機后驅(qū)方式的汽車上。從平衡角度來講，直6比直4、直5，甚至v6的平衡性都要好。出于此原因，當(dāng)你的機蓋子下面的空間足夠大時，就可以考慮采用直6發(fā)動機，這也是寶馬、沃爾沃、凌志等中高級車仍固執(zhí)地使用直6發(fā)動機的主要原因之一，現(xiàn)在寶馬的每個系列幾乎都有直6發(fā)動機。擺出勝利隊形——v型發(fā)動機將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈v字形，故稱v型發(fā)動機。v型發(fā)動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車比較重視空氣動力學(xué)，要求汽車的迎風(fēng)面越小越好，也就是要求發(fā)動機蓋越低越好。另外，如果將發(fā)動機的長度縮短，便能為駕乘艙留出更大的空間，從而提高舒適性。將汽缸分成兩排然后“打斜”，便能縮小發(fā)動機的高度和長度，從而迎合車身設(shè)計的要求。由于汽缸之間已相互錯開布置，因此在汽缸之間有較大的空間，這樣便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率。v型發(fā)動機的汽缸均成一角度對向布置，還可以抵消一部分振動。 v型發(fā)動機的缺點是必須使用兩個汽缸蓋，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。另外其寬度加大后，發(fā)動機兩側(cè)空間較小，不易再安排其它裝置。v型發(fā)動機的汽缸數(shù)一般為5、6、8、10、12、16。  FESTO氣缸用于裝用大眾w12發(fā)動機的汽車有大眾的旗艦車型輝騰、本特利新車gt和奧迪旗艦車型a8l60 三款量產(chǎn)車。另外大眾的w12概念跑車也裝用w12發(fā)動機。大眾的w12發(fā)動機排量為6升，zui大功率為420馬力/6000rpm。 w16發(fā)動機大眾公司在200年北美車展上推出的布加迪eb16-4veyron.概念車，裝配一種w16缸的發(fā)動機，排量為8升，沖程和缸徑均為86mm，64氣門，zui大功率為1001馬力/6000rpm。 其實在1928年，布加迪就曾制造出兩款u16型發(fā)動機來，分別裝配在布加迪t45（3.8升）和t47（3升）賽車上，zui大功率分別只有270馬力/5000rpm和240馬力/5000rpm。那可能是zui早的16缸發(fā)動機了。公司名稱：上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
地址:上海北京東路科技京城東區(qū)20樓C室
：h198912   :   委托代理：望賢會
：             
開戶行：上海銀行愚園路支行   帳號：3164  1803  0001  12363 
 稅號：310226791485648   FESTO氣缸缸筒常見型號如下

型號	功能	直徑 [mm]	行程	緩沖	感測	標準
		力 [N]	[mm]	P	PPV		說明
標準氣缸 DNCB	雙作用	32 … 100 483 ... 4,712	2 … 2,000	-	+	+	ISO 15552 經(jīng)濟型標準氣缸，無派生型用于接近開關(guān)和氣接口的型材槽位于同一側(cè) 接近開關(guān)齊平安裝附件品種齊全標準氣缸DNCB的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DNC	雙作用	32 … 125 483 … 7363	10 … 2,000	0	+	0	ISO 15552 派生型眾多三側(cè)都有型材槽接近開關(guān)齊平安裝附件品種齊全標準氣缸DNC的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DNG	雙作用	32 … 320 482 ... 48,250	10 … 2,000	-	+	+	ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 拉桿式氣缸，結(jié)構(gòu)堅固使用安裝組件安裝接近開關(guān) 附件品種齊全標準氣缸DNG的產(chǎn)品目錄
易清洗型氣缸 CDN	雙作用	32…100 483…4,712	10…2,000	-	+	0	ISO 15552 易清洗結(jié)構(gòu) 增強了耐腐蝕性能可選擇集成位置感測或附加位置感測易清洗型氣缸CDN的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 ADN/AEN	雙作用/ 單作用	12 … 125 68 … 7,363	1 … 500	+	-	+	ISO 21287 與符合ISO 15552, ISO 6432的標準氣缸相比作用力相同，卻能節(jié)省50%的空間標準尺寸的緊湊型氣缸和標準氣缸相比，派生型更多結(jié)構(gòu)特點：節(jié)省空間緊湊型氣缸ADN, AEN的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 CDC，易清洗	雙作用	20 ... 80 141 ... 3,016	1 … 500	+	-	+	ISO 15552 易清洗結(jié)構(gòu) 增強了耐腐蝕性能可選擇集成位置感測或附加位置感測緊湊型氣缸CDC的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 ADNP	雙作用	20 ... 50 188 ... 1,178	50 ... 80	+	-	+	ISO 21287 經(jīng)濟型標準氣缸，無派生型緊湊型氣缸ADNP的產(chǎn)品目錄
緊湊型氣缸 ADVU/AEVU	雙作用/ 單作用	12 … 125 68 … 7,363	1 … 400	+	-	+	與符合 ISO15552, ISO 6432的標準氣缸相比作用力相同，卻能節(jié)省50%的空間符合ATEX指令的特定型式，可用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境緊湊型氣缸ADVU的產(chǎn)品目錄

型號	功能	直徑 [mm]	行程	緩沖	感測	說明
		力 [N]	[mm]	P	PPV	A
標準氣缸 DSN/ESN	雙作用/ 單作用	8 … 25 30 ... 295	1 … 500 1 … 50	+	+	-	ISO 6432 反應(yīng)速度快，起動力小運行性能好，使用壽命長標準氣缸DSN/ESN的產(chǎn)品目錄
標準氣缸DSNU, ESNU	雙作用/ 單作用	8 … 25 30 ... 295 非標： 32 ... 63 483 ... 1,870	1 … 500 1 … 50	+	+	0	ISO 6432 派生型眾多反應(yīng)速度快，起動力小運行性能好，使用壽命長新產(chǎn)品! DSNU-PPS帶自調(diào)節(jié)PPS緩沖標準氣缸DSNU, ESNU的產(chǎn)品目錄
標準氣缸 DSNUP 新產(chǎn)品！	雙作用	16, 20, 25 121 ... 295	25, 50, 100	+	-	+	ISO 6432 價格*化精制鋁合金缸筒聚酰胺軸承和端蓋用于位置感測標準氣缸DSNUP的產(chǎn)品目錄
圓形氣缸 DSEU, ESEU	雙作用/ 單作用	8 … 63 30 … 1,870	10 … 320	+	-	+	結(jié)構(gòu)緊湊用于非接觸式位置感測具有多種不同的端蓋，非常靈活圓形氣缸DSEU, ESEU的產(chǎn)品目錄
小型氣缸 EG	單作用	2.5 … 25 68 … 215	1 … 80	+	-	-	結(jié)構(gòu)堅固靜摩擦和滑動摩擦力小運行性能好小型氣缸EG的產(chǎn)品目錄

型號	功能	直徑 [mm]	行程	緩沖	感測	說明
		力 [N]	[mm]	P	PPV	A
不銹鋼型氣缸 CRDSNU		12 … 25 68 … 295	10 … 500	+	-	+	ISO 6432 附件品種齊全標準氣缸ISO 6432的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸CRDG	雙作用	12 … 63 68 … 1,870	1 … 500	+	-	+	耐腐蝕不銹鋼型氣缸CRDG的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸 CRDSW	雙作用	32 … 63 483 … 1,870	1 … 500	+	-	+	耐腐蝕不銹鋼型氣缸CRDSW的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸CRHD	雙作用	32 … 100 483 … 4,712	10 … 500	-	+	+	耐腐蝕具有多種不同的端蓋，非常靈活不銹鋼型氣缸CRHD的產(chǎn)品目錄
不銹鋼型氣缸 CRDNG	雙作用	32 ... 125 482 ... 7,360	10 ... 2,000	-	+	+	ISO 15552 耐腐蝕附件品種齊全不銹鋼型氣缸CRDNG的產(chǎn)品目錄

型號	功能	直徑 [mm]	行程	緩沖	感測	說明
		力 [N]	[mm]	P	PPV	A
短行程氣缸ADVC/AEVC	雙作用/ 單作用	4 … 100 7.5 … 4,712	2.5 … 25	+	-	+	直徑為32 mm 以上的標準孔型優(yōu)化的安裝空間及高度外殼和活塞桿派生型短行程氣缸ADVC的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 DZF	雙作用	12 … 63 68 … 1,870	10 … 320	+	-	+	超扁平結(jié)構(gòu) 采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn) 模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊扁平式氣缸DZF的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 DZH	雙作用	16 … 63 121 … 1,870	10 … 1,000	-	+	+	超扁平結(jié)構(gòu) 采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn) 模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊扁平式氣缸DZH的產(chǎn)品目錄
扁平式氣缸 EZH	單作用	1.5, 2.5, 5, 10 3 … 205	10 … 50	-	-	+	超扁平結(jié)構(gòu) 采用特殊活塞形狀，抗扭轉(zhuǎn) 模塊安裝，結(jié)構(gòu)緊湊扁平式氣缸EZH的產(chǎn)品目錄

型號	功能	直徑 [mm]	行程	緩沖	感測	說明
		Force [N]	[mm]	P	PPV	A
多面安裝氣缸DMM/EMM	雙作用	10 … 32 47 … 483	5 … 50	+	-	+	緊湊型氣缸，具有多功能安裝選擇體積小、重量輕、性能可靠直接安裝多面安裝氣缸DMM/EMM的產(chǎn)品目錄
螺栓氣缸EGZ		6 … 16 14 … 109	5 …15	-	-	-	廣泛應(yīng)用于機械手安裝空間小行程終端位置可調(diào) 螺栓氣缸EGZ的產(chǎn)品目錄

210089 氣缸缸筒        DSN- 12-    P
210090 氣缸缸筒        DSN- 12- 10P
210091 氣缸缸筒        DSN- 12- 25P
210092 氣缸缸筒        DSN- 12- 40P
210093 氣缸缸筒        DSN- 12- 50P
210094 氣缸缸筒        DSN- 12- 80P
210095 氣缸缸筒        DSN- 12- 100P
210096 氣缸缸筒        DSN- 12- 160P
210097 氣缸缸筒        DSN- 12- 200P
210098 氣缸缸筒        DSN- 16-    P
210099 氣缸缸筒        DSN- 16- 10P
210100 氣缸缸筒        DSN- 16- 25P
210101 氣缸缸筒        DSN- 16- 40P
210103 氣缸缸筒        DSN- 16- 80P
210104 氣缸缸筒        DSN- 16- 100P
210105 氣缸缸筒        DSN- 16- 160P
210106 氣缸缸筒        DSN- 16- 200P
210107 氣缸缸筒        DSN- 20-    P
210108 氣缸缸筒        DSN- 20- 10P
210109 氣缸缸筒        DSN- 20- 25P
210110 氣缸缸筒        DSN- 20- 40P
210111 氣缸缸筒        DSN- 20- 50P
210112 氣缸缸筒        DSN- 20- 80P
210113 氣缸缸筒        DSN- 20- 100-P
210114 氣缸缸筒        DSN- 20- 160P
210115 氣缸缸筒        DSN- 20- 200P
210116 氣缸缸筒        DSN- 20- 300P
210117 氣缸缸筒        DSN- 25-    P
210118 氣缸缸筒        DSN- 25- 10P
210119 氣缸缸筒        DSN- 25- 25P
210120 氣缸缸筒        DSN- 25- 40P
210121 氣缸缸筒        DSN- 25- 50P
210122 氣缸缸筒        DSN- 25- 80P
210123 氣缸缸筒        DSN- 25- 100P
210124 氣缸缸筒        DSN- 25- 160P
210125 氣缸缸筒        DSN- 25- 200P
210126 氣缸缸筒        DSN- 25- 300P2384 單作用氣缸      AG-35-50
2385 單作用氣缸      AG-50-50
2386 單作用氣缸      AG-70-70
2387 單作用氣缸      AG-100-70
2388 單作用氣缸      AH-25-20
2389 單作用氣缸      AH-35-50
2390 單作用氣缸      AH-50-50
2391 單作用氣缸      AH-70-70
2392 單作用氣缸      AH-100-70
2399 單作用短行程氣 AV-25-20
2400 單作用短行程氣?AV-35-50
2401 單作用短行程氣?AV-50-20
2402 單作用短行程氣?AV-50-50
2403 單作用短行程氣?AV-70-70
2404 單作用短行程氣?AV-100-20
2405 單作用短行程氣?AV-100-70
2415 單作用氣缸      EG-6-25
2416 單作用氣缸      EG-12-25
2417 單作用氣缸      EG-12-40
2418 單作用氣缸      EG-12-80
2419 單作用氣缸      EG-16-25
2420 單作用氣缸      EG-16-40
2421 單作用氣缸      EG-16-80
2456 雙作用氣缸      DG-6-25
2457 雙作用氣缸      DG-6-40
2458 雙作用氣缸      DG-6-80
2469 雙作用氣缸      DGS-25-25
2470 雙作用氣缸      DGS-25-40
2471 雙作用氣缸      DGS-25-80
2472 雙作用氣缸      DGS-25-140
2473 雙作用氣缸      DGS-25-200
2474 雙作用氣缸      DGS-40-40
2475 雙作用氣缸      DGS-40-80
2476 雙作用氣缸      DGS-40-140
2477 雙作用氣缸      DGS-40-200
2478 雙作用氣缸      DGS-40-40-PPV
2479 雙作用氣缸      DGS-40-80-PPV
2480 雙作用氣缸      DGS-40-140-PPV
2481 雙作用氣缸      DGS-40-200-PPV
2656 雙作用氣缸      DGS-25-    -S2
2674 Y形帶銷接桿     SG-M10
2675 Y形帶銷接桿     SG-M12
2676 Y形帶銷接桿     SG-M16
2681 腳架安裝件      HB-12
2682 腳架安裝件      HB-16
2683 腳架安裝件      HB-25
2684 腳架安裝件      HB-40
2685 法蘭安裝件      FB/VB-25
2686 法蘭安裝件      FB/VB-40
2687 腳架安裝件      JB-12
2688 腳架安裝件      JB-25
2689 雙耳環(huán)支座      LB-25
2707 雙作用氣缸      DG-6-    -
2710 雙作用氣缸      DGS-25-    -
2711 雙作用氣缸      DGS-40-    -
2712 雙作用氣缸      DGS-40-    -PPV
2807 雙作用氣缸      DGS-40-    -S2
2872 雙作用氣缸      DGS-40-    -PPV-S2