行程開關真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設備配合，組成更復雜的自動化設備。
機床上有很多這樣的行程開關，用它控制工件運動或自動進刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時利用行程開關使被控物體在規(guī)定的兩個位置之間自動換向，從而得到不斷的往復運動。比如自動運料的小車到達終點碰著行程開關，接通了翻車機構，就把車里的物料翻倒出來，并且退回到起點。到達起點之后又碰著起點的行程開關，把裝料機構的電路接通，開始自動裝車?？偸沁@樣下去，就成了一套自動生產線，用不著人管，日以繼夜地工作，節(jié)省了人的體力勞動。
位置開關：又稱限位開關，是一種常用的小電流主令電器。在電氣控制系統中，位置開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。
分類：一類為以機械行程直接接觸驅動，作為輸入信號的行程開關和微動開關；另一類為以電磁信號（非接觸式）作為輸入動作信號的接近開關。
行程開關，位置開關（又稱限位開關）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
在電氣控制系統中，位置開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。
在實際生產中，將行程開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。[1]
行程開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。[1]
行程開關可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。
概述
行程開關按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式。
直動式行程開關
動作原理同按鈕類似，所不同的是：一個是手動，另一個則由運動部件的撞塊碰撞。當外界運動部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動作，當運動部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動復位。
其結構原理如圖F1所示，其動作原理與按鈕開關相同，但其觸點的分合速度取決于生產機械的運行速度，不宜用于速度低于0.4m/min的場所。
直動式行程開關組成
1：推桿 2&4：彈簧 3：動斷觸點 5：動合觸點
滾輪式行程開關
當運動機械的擋鐵（撞塊）壓到行程開關的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊，當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關快速動作。當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使行程開關復位。這種是單輪自動恢復式行程開關。而雙輪旋轉式行程開關不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。
其結構原理如圖F2所示，當被控機械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時，撞桿轉向右邊，帶動凸輪轉動，頂下推桿，使微動開關中的觸點迅速動作。當運動機械返回時，在復位彈簧的作用下，各部分動作部件復位。
滾輪式行程開關組成
1：滾輪 2：上轉臂 3&5&11：彈簧 4：套架
6：滑輪 7：壓板 8&9：觸點 10：橫板
滾輪式行程開關又分為單滾輪自動復位和雙滾輪（羊角式）非自動復位式，雙滾輪行移開關具有兩個穩(wěn)態(tài)位置，有“記憶”作用，在某些情況下可以簡化線路。
圖爾克TURKER行程開關
微動開關式行程開關的組成，以常用的有LXW-11系列產品為例，其結構原理如圖F3所示：
1：推桿 2：彈簧 3：壓縮彈簧 4：動斷觸點 5：動合觸點[1]
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一般用途行程開關：如JW2、JW2A、LX19、LX31、LXW5、3SE3等系列。主要用于機床及其他生產機械、自動生產線的限位和程序控制。
起重設備用行程開關，如LX22、LX33系列。主要用于限制起重設備及各種冶金輔助機械的行程。
