道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述

道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，進(jìn)行不同聲環(huán)境功能區(qū)揚(yáng)塵重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)且具有完善功能的揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備，主要用于主要適用于數(shù)字*、智慧城市、建筑工地、垃圾場(chǎng)、拆遷工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)、道路揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心；監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)以及視頻畫面和氣象參數(shù)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在電腦、手機(jī)、平板電腦等多個(gè)終端訪問(wèn)  觸屏式建筑工地?fù)P塵污染監(jiān)控系統(tǒng)。

一、 功能與系統(tǒng)特點(diǎn)

·人機(jī)交換界面，采樣頻率自主設(shè)定，高低上限報(bào)警，8路常開繼電器，標(biāo)準(zhǔn)RS485 RS232數(shù)據(jù)提取 RJ45以太網(wǎng)接口，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS RTU通訊協(xié)議

· 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

· 采用在線式粉塵監(jiān)測(cè)儀，性能穩(wěn)定，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

· 具有數(shù)據(jù)觀察窗功能，以方便用戶就地查看測(cè)量數(shù)據(jù)。

· 具有揚(yáng)塵預(yù)警、超標(biāo)提醒、圖像抓拍功能。

· 全天候全自動(dòng)24小時(shí)365天持續(xù)不間斷工作，故障提示報(bào)警功能

· 氣象參數(shù)擴(kuò)展：可選配溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、氣壓、降雨量、一體化攝像頭等

· 工作環(huán)境：溫度-20～80℃，相對(duì)溫度不高于90%

· 供電：AC220V±15%

· 支持多種通訊方式：以太網(wǎng)通訊，可選GPRS/CDMA/EDGA/3G、RS485

· 可實(shí)時(shí)導(dǎo)出監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，U盤拷貝

· 本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具有多種顆粒物因子（TSP、PM 10、PM 2.5）在線監(jiān)測(cè)拓展功能、環(huán)境噪聲和氣象五參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集功能，并自備數(shù)據(jù)采集平臺(tái)

二、系統(tǒng)組成與功能

　　(一)系統(tǒng)組成

揚(yáng)塵污染監(jiān)控系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過(guò)光散射在線監(jiān)測(cè)儀、云臺(tái)攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過(guò)采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問(wèn);監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能，可廣泛應(yīng)用在散貨堆場(chǎng)和碼頭、混凝土攪拌站以及工廠企業(yè)無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

揚(yáng)塵污染監(jiān)控系統(tǒng)的四部分組成如圖1所示。

　　1、感知層：污染源在線監(jiān)測(cè)儀，包括顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測(cè)儀、噪聲監(jiān)測(cè)儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，對(duì)顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè);OSEN-YZ顆粒物監(jiān)測(cè)儀就可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)無(wú)線上報(bào)。

　　2、傳輸層：采用有線、無(wú)線、3G/4G等方式傳輸各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

　　3、平臺(tái)層：數(shù)據(jù)服務(wù)云平臺(tái)，依托在建工地?fù)P塵與噪聲監(jiān)測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時(shí)間、duo層次的數(shù)據(jù)挖掘和對(duì)比，為科學(xué)治理霧霾提供數(shù)據(jù)支撐;

　　4、應(yīng)用層：面向不同*、建筑工地的客戶端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)圖像和視頻的監(jiān)控、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

　(二)系統(tǒng)平臺(tái)

揚(yáng)塵污染在線監(jiān)測(cè)信息監(jiān)控管理平臺(tái)可支持各種終端平臺(tái)通過(guò)公網(wǎng)訪問(wèn)，實(shí)現(xiàn)了基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)圖像和視頻的監(jiān)控(包括對(duì)前端云臺(tái)和攝像機(jī)的實(shí)時(shí)控制)、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

三、技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下四點(diǎn)：

(一)監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;

(二)通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行dduowei度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開展工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的*管理。

（四）整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無(wú)需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題.

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