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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人:高經(jīng)理 (銷售經(jīng)理)

技術(shù)文章

斗式提升機在滿足設(shè)計要求的條件下正常工作

閱讀:24發(fā)布時間:2024-7-18

  斗式提升機的電動機及減速機的支座都是鏈接在頭部罩殼上的,罩殼承受的力較大,所以要采用比較厚的鋼板,罩殼四壁采用3mm的鋼板,與電動機、減速機支座鏈接的側(cè)板采用10mm的筋板,法蘭及支撐采用63*63*6的熱軋等邊角鋼。側(cè)板與罩殼的焊接要求也較高,所以采用K形坡口,且焊接時要防止出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。
 
  按照斗式提升機提升35m高度設(shè)計,為防止兩分支上下運動時在機殼產(chǎn)生空氣擾動,故上行部分和下行部分的罩殼均采用獨立式結(jié)構(gòu)。鏈接法蘭同樣采用63*63*6的等邊角鋼,殼體采用3mm厚的鋼板,并在罩殼上設(shè)有檢修門,主要用來觀察、檢查提升機內(nèi)部的工作情況,在出現(xiàn)故障時可以方便檢修。
 
  料斗是提升機的承載構(gòu)件,通常是用厚度2-6mnl的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損,常在料斗邊唇外焊上一條附加的斗邊。斗式提升機在滿足設(shè)計要求的條件下正常工作,大輸送量應(yīng)達到設(shè)計要求;且卸料情況良好,無顯著回料現(xiàn)象:在滿載運轉(zhuǎn)時,牽引件應(yīng)不打滑,電動機應(yīng)不_載;電器控制應(yīng)可靠,電動機、減速器、逆止器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。斗式提升機是否能實現(xiàn)設(shè)計的輸送量,是提5升機設(shè)計成功與否的直接體現(xiàn)。斗式提升機依靠環(huán)繞在頭部,底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運動,通過固定在牽引構(gòu)件上的料斗完成裝料,提升,卸料完成整個輸送過程。

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