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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司
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更新時間：2018-05-15 14:56:16瀏覽次數(shù)：407次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線SC斜齒面減速機(jī)--zik紫光硬齒面減速機(jī)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級 采用計算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力
SC斜齒面減速機(jī)
全國：（） : 楊少銀
紫光減速機(jī)。紫光硬齒面減速機(jī)，紫光SC減速機(jī)紫光減速機(jī)。紫光硬齒面減速機(jī)，紫光SC減速機(jī)的故障及檢測接安裝注意事項(xiàng)：
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認(rèn)購買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符？
4、請確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。
7、減速電機(jī)傳動運(yùn)轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。
13、馬達(dá)需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。
紫光減速機(jī)。紫光硬齒面減速機(jī)，紫光SC減速機(jī)的特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
SC斜齒面減速機(jī)
四大系列減速機(jī)FC KC RC SC，紫光電機(jī)，BMA紫光剎車馬達(dá)，渦輪減速機(jī)，紫光減速機(jī)特點(diǎn)采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計適合*的*安裝配置
傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將SC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機(jī)效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見以下型號SC軸輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號：SC37,SC47，SC57，SC67,SC77，SC87，SC97SCA鍵孔輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號：SCA37,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97SCH漲緊孔輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號：SCH37，SCH47，SCH57，SCH67，SCH87，SCH97 SC系列所有型號可配置輸出法蘭，扭力臂，歡迎新老客戶前來咨詢，選購 用途;機(jī)械轉(zhuǎn)動，機(jī)械設(shè)備，攪拌機(jī)，升降機(jī)，拉絲機(jī)，板式輸送機(jī)，離心機(jī)等
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