汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器濾芯

時(shí)間：2016-9-26閱讀：438

一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器濾芯，其支承物外周面上的過(guò)濾機(jī)構(gòu)為小段須根植物的莖和葉，它們由柔性線(xiàn)并列固定在一起，一端朝向支承物另一端朝外，一層一層地迭加在兩個(gè)端蓋之間。在過(guò)濾機(jī)構(gòu)與支承物之間設(shè)有膨體物。在過(guò)濾機(jī)構(gòu)外面的兩端蓋上固定有它的定位機(jī)構(gòu)。過(guò)濾機(jī)構(gòu)外面設(shè)裝飾外罩。本實(shí)用新型在保證發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的空氣量同時(shí)，過(guò)濾細(xì)度在２μ以下。燃料燃燒的熱效率高，降低了燃料消耗，減少了空氣污染，使用壽命長(zhǎng)。
汽車(chē)空氣濾清器
一種汽車(chē)空氣濾清器，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾，主要由外殼、濾芯及阻塞指示裝置等組成，所說(shuō)的濾芯至少由骨架（２）和過(guò)濾層（１）兩部分構(gòu)成，骨架是由金屬或塑料制成的鼠籠狀筒體，過(guò)濾層由海綿作內(nèi)襯、外覆布料，過(guò)濾層接縫及其與骨架的聯(lián)接采用雌雄粘合條；阻塞指示裝置是由軟質(zhì)氣囊、氣囊內(nèi)的金屬接觸片連接管及導(dǎo)線(xiàn)管組成，連接管開(kāi)口端由過(guò)濾層接縫處伸入至骨架內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，濾芯過(guò)濾層可重復(fù)使用，宜于推廣。
汽車(chē)空氣濾清器強(qiáng)化導(dǎo)流裝置
汽車(chē)空氣濾清器強(qiáng)化導(dǎo)流裝置，導(dǎo)流體由波長(zhǎng)為8.5—10mm，平均放射率為0.9以上的遠(yuǎn)紅外陶瓷材料制造而成，導(dǎo)流體厚度為9—12mm，其上設(shè)有直徑為7—9mm的導(dǎo)風(fēng)孔，相鄰兩導(dǎo)風(fēng)孔間的壁厚為3—5mm，在導(dǎo)風(fēng)孔中還設(shè)有導(dǎo)風(fēng)彈簧，在導(dǎo)流體的作用下，流經(jīng)該導(dǎo)流裝置的空氣分子被振蕩成更小的離子狀態(tài)，從而使得汽車(chē)引擎燃燒更充分，提高了引擎的效率。
汽車(chē)空氣濾清器的制造模具
一種汽車(chē)空氣濾清器的制造模具，它是由上、中、下模座所構(gòu)成，該上、下模座為依據(jù)濾*的預(yù)設(shè)間隔反復(fù)凹折型式設(shè)有相對(duì)間隔錯(cuò)開(kāi)的若干凸隔板；上模座設(shè)有與膠質(zhì)射出裝置對(duì)應(yīng)的射出點(diǎn)連接多數(shù)導(dǎo)流溝及注孔；制造模具以油壓機(jī)為動(dòng)力自動(dòng)合模和開(kāi)模。通過(guò)其上、下模座所設(shè)凸隔板，將濾*直接擠壓成一體包覆于濾*環(huán)周的膠質(zhì)外框，達(dá)到高品質(zhì)、率的功效。
汽車(chē)空氣濾清器芯
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空氣濾清器芯；是在兩中空狀殼體1的對(duì)合連接處端部，設(shè)有連接裝置；在所述兩中空狀殼體1內(nèi)腔的骨架上，分別連有濾網(wǎng)3。當(dāng)汽車(chē)行駛到一定里程，通過(guò)將對(duì)合連成一體的空氣濾清器芯分離，既可分別對(duì)殼體內(nèi)腔及其端部的濾網(wǎng)進(jìn)行清洗除塵。同現(xiàn)有技術(shù)相比，拆卸、清洗、安裝方便，重復(fù)使用性強(qiáng)。提高了濾清器芯的使用壽命，降低了汽車(chē)使用成本。
一種汽車(chē)空氣濾清器芯
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空氣濾清器芯；是在環(huán)套的兩濾網(wǎng)筒1、2兩端，分別連有中空狀端蓋。當(dāng)汽車(chē)行駛到一定里程，通過(guò)將對(duì)接連成一體的空氣濾清器芯分離，既可分別對(duì)兩濾網(wǎng)筒及其兩端端蓋進(jìn)行清洗除塵。同現(xiàn)有技術(shù)相比，拆卸、清洗、安裝方便，重復(fù)使用性強(qiáng)。提高了濾清器芯的使用壽命，降低了汽車(chē)使用成本。
改良的汽車(chē)空氣濾清器
一種改良的汽車(chē)空氣濾清器，它是由一適當(dāng)長(zhǎng)度的濾*，經(jīng)等間隔反復(fù)凹折成連續(xù)曲折狀，再平置入一預(yù)設(shè)模具的模穴中，灌注膠質(zhì)外框圍設(shè)于濾*外周，該濾*每一曲折單元的二端植入膠質(zhì)外框內(nèi)周的二相對(duì)內(nèi)邊，其特征是：該濾*外部包覆一層金屬濾網(wǎng)，該膠質(zhì)外框內(nèi)周的二相對(duì)內(nèi)邊配合濾*的每一曲折單元處，突伸一適當(dāng)長(zhǎng)度的覆套包覆于每一曲折單元的二端，該覆套的同側(cè)緣一體連設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)肋。具有使空氣濾清器達(dá)到清洗容易，組成穩(wěn)固及防止變形的實(shí)用效益。
一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空氣濾清器濾芯，所述汽車(chē)空氣濾清器濾芯由濾紙(1)、下蓋(3)、內(nèi)網(wǎng)(4)、外網(wǎng)(5)組成，所述汽車(chē)空氣濾清器濾芯上端設(shè)置有帶密封圈的上蓋(2)。所述上蓋(2)由聚氨脂制成。所述上蓋(2)表面凸起部位橫截面成梯形。本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型的汽車(chē)空氣濾清器濾芯在使用過(guò)程中彈性強(qiáng)，不變形，密封性好，不易損壞，使用方便，易安裝，使用周期長(zhǎng)，從而有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
有防塵空氣過(guò)濾網(wǎng)的汽車(chē)水箱散熱器
有防塵空氣過(guò)濾網(wǎng)的汽車(chē)水箱散熱器，涉及一種汽車(chē)水箱散熱器。本實(shí)用新型在水箱散熱片的前方固定有防塵空氣過(guò)濾網(wǎng)2，帶有灰塵等污染物的空氣在流到汽車(chē)水箱散熱片1之前，經(jīng)過(guò)防塵空氣過(guò)濾網(wǎng)2將空氣中的灰塵等污染物吸附或擋住，這樣流到汽車(chē)水箱散熱片1上的空氣為潔凈的空氣，灰塵等污染物不會(huì)集到汽車(chē)水箱散熱片1上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、能有效阻止灰塵等污染物集落到汽車(chē)水箱散熱片上，本實(shí)用新型易維護(hù)、只需清洗防塵空氣過(guò)濾網(wǎng)、使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型用于有散熱風(fēng)扇或無(wú)散熱風(fēng)扇的汽車(chē)水箱散熱器。

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永清縣昌益濾清器廠

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