全自動中心傳動濃縮（刮泥）機

產(chǎn)品特點：

中心傳動單管吸泥機根據(jù)水力學理論和沉淀池底部污泥特性設計，它采用變徑異型管制成吸泥管，可以在整個池底及時地收集污泥而且不攪動沉降層，與其他吸泥機相比，可以提高排泥濃度20%～30%，從而大輻度提高污泥脫水效率，降低污泥脫水成本。

采用技術設計的吸泥管可以及時地將沉積在池底的污泥吸凈，從而確保池底污泥不會長時間沉積，防止磷的再釋出，保證除磷效果。

選用周邊進水周邊出水池形,還可以提高沉淀池的水力負荷,提高沉淀池容積利用率；

本產(chǎn)品采用的驅動系統(tǒng)和過載保護裝置，運行可靠，能耗省，使用壽命長。

全自動中心傳動濃縮（刮泥）機

結構形式：

主要有減速驅動機構、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機的荷載都作用在固定橫跨池徑的工作橋中心。

1、主梁

主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側分別于中心旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上排除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了刮泥機的正常運行。

主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

2、驅動裝置

驅動裝置主要由驅動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。

驅動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電源，同時發(fā)出故障信號，以達到保護設備不受損壞目的。

3、中心旋轉支座

中心旋轉支座主要由旋轉轉盤、固定座等組成。旋轉體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池中心平臺用螺栓連接。

中心旋轉支座主要承受刮泥機的全部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷。

4、刮泥系統(tǒng)

刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

5、控制箱 

控制箱為戶外型，設置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設備的開、停，并能向集控室提供設備的所有運行信號和遠程控制功能，其防護等級為IP55。

結構和工作原理：

中心傳動單管吸泥機由工作橋、撇渣板、刮臂、中心集泥缸、驅動裝置、中心立柱、中心轉動豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。 

該設備采用中心傳動、垂架式，污水進入周邊配水槽內(nèi)，經(jīng)槽底配水孔均勻流入池內(nèi)，并在周邊擋水裙板的作用下，水流從池底流向中心，污泥依靠自重沉積于池底，從而形成泥水分離，驅動裝置驅動中心豎架旋轉，并帶動刮臂及吸泥管旋轉，在靜水壓力的作用下，污泥均勻地進入吸管上布置的吸口，然后通過中心排泥井的套筒閥排出池外。排泥量的大小可由套筒閥的升降度來控制，水面的浮渣通過撇清裝置撇向池邊，再由刮渣耙刮進排渣斗內(nèi)排出池外。