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水井鉆機(jī)各種型號(hào)全國(guó)直銷

履帶式水井鉆機(jī)、大型液壓式水井鉆機(jī)、氣動(dòng)履帶式鉆井機(jī)、型號(hào)齊全

打井鉆機(jī)全國(guó)多處營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)、后期服務(wù)跟的上、鉆機(jī)空壓機(jī)配套設(shè)備齊全

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分液壓系統(tǒng)的工作原理。

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

鉆300米水井鉆機(jī)全套價(jià)，動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對(duì)規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成，液壓馬達(dá)帶有減速機(jī)以便增大扭矩力，兩液壓馬達(dá)之間設(shè)有一塊可使兩馬達(dá)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動(dòng)換向閥首先，從液壓泵站來(lái)的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個(gè)液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進(jìn)行減壓。選擇換向閥時(shí)要注意，換向閥的通徑要滿足液壓馬達(dá)到達(dá)zui大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)液壓油流量的需要。

當(dāng)電液換向閥4的左邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥3不帶電時(shí)，電磁鐵將閥4的左邊閥芯位置推到中間，來(lái)自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過(guò)閥4到達(dá)馬達(dá)1的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥3到達(dá)馬達(dá)2的右邊，推動(dòng)馬達(dá)1、2作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸正轉(zhuǎn)。馬達(dá)1的回油經(jīng)過(guò)換向閥3與馬達(dá)2的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，但扭矩zui大。

鉆300米水井鉆機(jī)全套價(jià)當(dāng)電液換向閥4的左邊電磁鐵和換向閥3同時(shí)帶電時(shí)，閥3的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過(guò)馬達(dá)1、閥3到達(dá)馬達(dá)2的右邊，推動(dòng)兩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸正轉(zhuǎn)。這時(shí)兩馬達(dá)串聯(lián)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高一倍，但扭矩是并聯(lián)時(shí)的二分之一，回油則經(jīng)過(guò)閥4流回油箱。當(dāng)電液換向閥4的右邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥3不帶電時(shí)，電磁鐵將閥4的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經(jīng)過(guò)閥4到達(dá)馬達(dá)2的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥3到達(dá)馬達(dá)1的右邊，推動(dòng)馬達(dá)1、2作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸反轉(zhuǎn)。馬達(dá)2的回油經(jīng)過(guò)換向閥3與馬達(dá)1的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，扭矩大動(dòng)力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng) 動(dòng)力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)一般由兩對(duì)規(guī)格相同轉(zhuǎn)向相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成，液壓馬達(dá)都帶有減速機(jī)以便為鉆機(jī)提供較大的推進(jìn)或回拖力。液壓系統(tǒng)的組成形式與動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)相同，只是增加了一組履帶行走液壓系統(tǒng) 鉆機(jī)行走部件一般選用市場(chǎng)上的挖掘機(jī)底盤，經(jīng)過(guò)改裝后作為鉆機(jī)的行走底盤，左右兩個(gè)行走液壓馬達(dá)1、2由兩個(gè)電液比例換向閥3、4分別控制，而電液比例換向閥的遠(yuǎn)程控制手柄則安裝在鉆機(jī)的駕駛室內(nèi)。這樣鉆機(jī)的駕駛?cè)藛T通過(guò)操縱遠(yuǎn)程控制手柄，就可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向，以及行進(jìn)速度快慢的調(diào)整鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng) 鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)支腿油缸伸出，配合前面的地錨穩(wěn)定鉆機(jī)，以保證施工精度，液支腿液壓系統(tǒng)由手動(dòng)換向閥和液壓鎖組合而成，工作原理基本上與鉆臂升降液壓系統(tǒng)相同，只是省去了節(jié)流閥，因?yàn)橹扔透卓s回時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊。支腿油缸安裝在鉆機(jī)后部，左右各一支駕駛室平移液壓系統(tǒng) 鉆機(jī)在施工時(shí)，由于桅桿向前伸出，前端的夾持卸扣器離駕駛室較遠(yuǎn)，操作者不便觀察。為了方便施工，要求駕駛室也要隨著向前伸出泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng) 現(xiàn)在的鉆機(jī)大部分都自備泥漿泵，泥漿泵由液壓馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力則來(lái)自鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。如果所選用的泥漿泵馬達(dá)額定壓力低于主系統(tǒng)壓力，主系統(tǒng)液壓油要先經(jīng)減壓閥減壓后才可供給泥漿泵系統(tǒng)。泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)圖見(jiàn)圖九，基本和動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)相同，只是泥漿泵系統(tǒng)只有正轉(zhuǎn)沒(méi)有反轉(zhuǎn)而已鉆機(jī)的液壓泵站

鉆機(jī)的液壓泵站主要由：油箱、濾油器、液壓泵、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和溢流閥等元件組成。由于鉆機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng)散熱較差，所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍，而且液壓系統(tǒng)回油要配有散熱器。因?yàn)殂@機(jī)的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設(shè)的截止閥門等元件，回油阻力較大，所以液壓馬達(dá)和泵的泄油不要接入回油管路，要單獨(dú)引回油箱，否則容易造成馬達(dá)和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統(tǒng)通過(guò)液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)、動(dòng)力頭推進(jìn)或回拖、泥漿泵馬達(dá)等液壓系統(tǒng)同時(shí)工作時(shí)對(duì)流量的需要。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時(shí)對(duì)功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統(tǒng)zui高工作壓力的1.5倍，以免液壓膠管受液壓沖擊而爆裂機(jī)型及總體結(jié)構(gòu)形式的確定該鉆機(jī)為全液壓動(dòng)力頭式，采用分組式布置可分解為主機(jī)、泵站和操縱臺(tái)3部分，各部分之間用軟管聯(lián)接。

2.2.1主機(jī)結(jié)構(gòu)

主機(jī)由回轉(zhuǎn)器、夾持器、給進(jìn)裝置、機(jī)架等4部件組成各部之間可以很方便地拆裝。 2.2.1.1回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)器由斜軸式變量馬達(dá)、齒輪減速器、膠筒式液壓卡盤組成。馬達(dá)經(jīng)二級(jí)齒輪減速，驅(qū)動(dòng)主軸及液壓卡盤實(shí)現(xiàn)鉆具的回轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)馬達(dá)排量可以改變回轉(zhuǎn)器的輸出速度。主軸為通孔式結(jié)構(gòu)，通孔直徑75mm，回轉(zhuǎn)器安裝在給進(jìn)機(jī)身的拖板上，借助給進(jìn)油缸沿機(jī)身導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆具的給進(jìn)或起拔。回轉(zhuǎn)器具有側(cè)向開(kāi)合裝置。

液壓卡盤用液壓夾緊、彈簧松開(kāi)常開(kāi)式結(jié)構(gòu)，具有自動(dòng)對(duì)中，安全可靠、卡緊力大等特點(diǎn)，它不但能保證正常鉆進(jìn)，還可用來(lái)升降鉆具、強(qiáng)力起拔等

2.2.1.2夾持器夾持器用蝶形彈簧夾緊，油壓松開(kāi)的常閉式結(jié)構(gòu)?？梢苑乐蛊鹣裸@具因突然停電引起的跑鉆事故。夾持器固定在給緊裝置機(jī)身的前端，用于夾持孔內(nèi)鉆具并可配合回轉(zhuǎn)器實(shí)現(xiàn)機(jī)械擰卸鉆桿。

2.2.1.3給進(jìn)部分鉆機(jī)的給進(jìn)裝置采用油缸直接推進(jìn)。油缸體的尾部與機(jī)身的一端固定，油缸的活塞桿與托板相連。借助油缸活塞桿的伸縮，帶動(dòng)托板和回轉(zhuǎn)器沿機(jī)身導(dǎo)軌作往復(fù)移動(dòng)。采用單油缸直接推動(dòng)的給緊裝置可以獲得zui大的給進(jìn)、起拔能力，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全可套。

2.2.1.4機(jī)架機(jī)架用于安裝固定給緊裝置。機(jī)架由一個(gè)爬履式底座、立柱、支撐油缸及斜撐桿等部分組成。給緊裝置在機(jī)架上可以調(diào)頭安裝，并利用支撐油缸可以調(diào)整傾角，以滿足鉆進(jìn)各種傾角鉆孔的需要。斜撐桿采用二節(jié)式結(jié)構(gòu)，鉆進(jìn)較小傾角鉆孔時(shí)取下上面一節(jié)加長(zhǎng)桿，鉆進(jìn)較大傾角時(shí)，再接上加長(zhǎng)桿。利用爬履式底座以常規(guī)方法可將鉆機(jī)安裝在基臺(tái)木上

2.2.2操縱臺(tái) 操縱臺(tái)是鉆機(jī)的控制裝置。它由各種控制閥、壓力表及管件組成。鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)、給進(jìn)、起拔與卡盤、夾持器的聯(lián)動(dòng)功能就是靠操縱臺(tái)上的閥類組合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在操縱臺(tái)上有馬達(dá)回轉(zhuǎn)、支撐油缸、給進(jìn)與起拔、起下鉆功能轉(zhuǎn)換以及截止閥五個(gè)操作手把。調(diào)給進(jìn)、背壓、增壓三個(gè)調(diào)節(jié)手輪及指示系統(tǒng)壓力、回油壓力四塊壓力表。

2.2.3泵站泵站是鉆機(jī)的動(dòng)力源。它是由防爆電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱、冷卻器、濾油器、底座等部件組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)油泵工作，從油箱吸油并排出高壓油，經(jīng)操作臺(tái)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。調(diào)節(jié)油泵端頭的變量手輪即可改變油泵的排量，實(shí)現(xiàn)主機(jī)回轉(zhuǎn)和給進(jìn)速度的無(wú)級(jí)調(diào)整。

油箱是容納液壓油的容器，它至于油泵的上方。為了保證液壓系統(tǒng)的正常工作，在油箱上設(shè)有多種保護(hù)裝置。如：銅絲網(wǎng)吸油濾油器、回油濾油器、冷卻器、空氣濾清器、油溫計(jì)、油位指示計(jì)等，為避免在井下加油時(shí)贓物進(jìn)入油箱，

可通過(guò)空氣濾清器加油。綜上所述該機(jī)有以下特點(diǎn)：

（1）鉆機(jī)有三大件組成、及主機(jī)、泵站、操作臺(tái)?？梢愿鶕?jù)場(chǎng)地情況靈活擺布；解體性好，搬遷運(yùn)輸方便。

（2）鉆具擰卸機(jī)械化，可減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。夾持器卡瓦可以很方便的取出，以擴(kuò)大通孔直徑，便于起下粗徑鉆具。

（3）由單油缸直接給進(jìn)或起下鉆具，可獲得zui大的給進(jìn)力或起拔力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全可套。

（4）變量油泵和變量馬達(dá)相結(jié)合進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，轉(zhuǎn)速和鉆具都可大范圍調(diào)整，提高了鉆機(jī)對(duì)不同鉆進(jìn)工藝的適應(yīng)能力。

（5）回轉(zhuǎn)器通孔直徑大，更換不同直徑的卡瓦組可適應(yīng)不同直徑的鉆桿，鉆桿不受鉆機(jī)本身結(jié)構(gòu)尺寸的限制。

（6）用支撐油缸調(diào)整機(jī)身傾角方便省力，同時(shí)使機(jī)身支撐安全可套。

（7）通過(guò)操縱臺(tái)進(jìn)行集中操作，人員可遠(yuǎn)離通孔一定距離，利于人身安全。液壓系統(tǒng)保護(hù)裝置完備，提高了鉆機(jī)工作的可套性。主要液壓元件采用國(guó)產(chǎn)*定型產(chǎn)品，性能穩(wěn)定可套，通用性強(qiáng)泵站是鉆機(jī)的重要組成部分（動(dòng)力源）。

它向液壓系統(tǒng)提供一定壓力、流量的工作介質(zhì)。在泵站上裝上必需的液壓閥可以直接控制液壓執(zhí)行元件工作液壓錨桿鉆機(jī)工作原理由防爆電機(jī)拖動(dòng)泵站上的油泵，使油箱中的液壓油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，分別進(jìn)入4臺(tái)油泵，其中2個(gè)泵為一組，供出壓力油進(jìn)入組合操作閥，分別帶動(dòng)油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動(dòng)多級(jí)油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮，支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實(shí)現(xiàn)整個(gè)鉆孔過(guò)程。另外2個(gè)泵帶動(dòng)另外一臺(tái)鉆機(jī)工作。

鉆孔前的檢查準(zhǔn)備

1．鉆孔前必須“由外到里”、“先頂后幫”將采房?jī)?nèi)頂板及兩幫的危巖（放線及空鼓礦石）找凈。將液壓站運(yùn)到的工作區(qū)域，主機(jī)置于要鉆孔的頂板下方。

2．檢查液壓站油箱油位是否適宜，液壓油管和水管連接是否正確。（注意：進(jìn)、回油管不得接反、油箱油位低于油標(biāo)必須及時(shí)補(bǔ)充）。

3、檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，各油管連接部位是否安全可靠。

4．檢查鉆孔位置的底板是否平整、可靠，鉆機(jī)應(yīng)放在平整有支撐力的礦堆上。三、使用方法 1、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

(1)啟動(dòng)泵站電機(jī)：檢查主機(jī)壓力表壓力及油位是否正常。電機(jī)是否反轉(zhuǎn)。密封地點(diǎn)有無(wú)滲油、漏油等現(xiàn)象。

（2）支腿空運(yùn)行：將支腿控制手柄緩慢轉(zhuǎn)到升的位置，支腿各級(jí)油缸應(yīng)順利伸出。轉(zhuǎn)到降的位置，各級(jí)油缸應(yīng)順利縮回。

（3）馬達(dá)空運(yùn)行：壓下回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制，鉆機(jī)主軸應(yīng)具備由慢到快的受控運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)支腿控制手柄，兩者的復(fù)合動(dòng)作應(yīng)互不干涉且運(yùn)行靈活。

2、定孔空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將鉆桿插入鉆桿接頭的孔內(nèi)，找準(zhǔn)孔位，使鉆桿先頂住頂板，推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)較小的角度，支腿慢速上升，讓鉆頭與頂板接觸，將馬達(dá)壓下，鉆進(jìn)約30mm后開(kāi)孔完成。

3．鉆孔孔位定好后，打開(kāi)水閥開(kāi)關(guān)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)全速回轉(zhuǎn)，根據(jù)巖石的硬度，加大推力，使推進(jìn)速度與回轉(zhuǎn)扭矩達(dá)到配合實(shí)現(xiàn)高效鉆進(jìn)，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。

4．接鉆桿 *根鉆桿到位后，馬達(dá)需繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉水閥，鉆桿在回轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使鉆機(jī)回縮，支腿回落，鉆桿從孔內(nèi)拉出。接好鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。

5. 沖洗孔鉆孔達(dá)到規(guī)定深度后，在保持鉆桿回轉(zhuǎn)及供水不間斷的情況下，使支腿緩慢回落，以沖掉孔內(nèi)殘留巖粉。

6．鉆孔完畢，鉆機(jī)返回，收起鉆機(jī)，將水管盤放整齊，將其放在的安全地點(diǎn)。

安全注意事項(xiàng)

1、操作前，操作者必須認(rèn)真學(xué)習(xí)錨桿鉆機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，熟練掌握鉆機(jī)的性能和操作方法。

2、鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手或戴手套觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿，且不允許單手操作。

3．開(kāi)孔時(shí)支腿不能伸出太快，否則會(huì)使鉆桿變形折斷或鉆頭破壞。

4．鉆機(jī)突然加載時(shí)，操縱臂會(huì)向某一方向擺動(dòng)，操作者應(yīng)保持正確的站位、合理握住手柄，以防扭傷。

5、操作人員不得將手扶在氣腿上，以防氣腿伸縮時(shí)擠傷手。同時(shí)，操作人員要站在鉆機(jī)的一側(cè)，不得直接站在鉆機(jī)正下方，以防斷釬傷人。

6、在鉆進(jìn)過(guò)程中的沖洗水壓應(yīng)在（0.6∽1.8）Mpa之間,且水質(zhì)無(wú)雜質(zhì)。

7、在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查油管及油管接頭的完好情況，以防油管損壞造員傷害。

8、在日常工作中，應(yīng)注意液壓站電機(jī)防水、防潮。

9、在鉆機(jī)工作及運(yùn)輸過(guò)程中，要妥善保護(hù)各油管接頭及閥件，防止刮傷損壞。