各位老板們,鉆井的好時(shí)候到了,是不是好到數(shù)錢都數(shù)不過(guò)來(lái),一臺(tái)性能好的水井鉆機(jī)配套一臺(tái)好的空壓機(jī)會(huì)大大提高鉆井的效率。。。
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簡(jiǎn)介
甘南液壓、履帶水井鉆機(jī),沖擊式水井鉆機(jī)靠鉆具的垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng),使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但沒(méi)有循環(huán)洗井系統(tǒng),巖屑的清除與鉆機(jī)不能同時(shí)進(jìn)行,因而工效較低。
鉆井深度一般在250米以內(nèi),有的可達(dá)500~600米。沖抓錐,一種簡(jiǎn)單的沖擊式鉆機(jī),利用鉆具本身的重量沖擊地層。鉆具的下端是幾個(gè)可以張合的尖角形抓瓣,當(dāng)鉆具在自身重量作用下向下運(yùn)動(dòng)時(shí),抓瓣張開(kāi),各抓瓣*在直徑約1米的圓周上切入巖層,然后由卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩提升鉆具,抓瓣在閉合過(guò)程中將巖屑抓入尖錐體內(nèi),提出井口后再?gòu)堥_(kāi)抓瓣卸出巖屑。
甘南液壓、履帶水井鉆機(jī)沖擊式水井鉆機(jī)切下的巖屑用抽砂筒清出地面,也可用將鉆頭與抽砂筒合成一體的抽筒鉆具,鉆進(jìn)與清除巖屑同時(shí)進(jìn)行,使切下的巖屑直接進(jìn)入抽筒,積滿后提升鉆具,將巖屑倒出,為提高鉆頭的耐磨性和鉆進(jìn)速度,常在鉆頭端部堆焊鎢鋼粉,成為合金補(bǔ)焊鉆頭。水井鉆機(jī)是鉆鑿水井并完成下井管、洗井等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備,包括動(dòng)力設(shè)備和鉆頭、鉆桿、巖心管、鉆架等,主要為大家介紹一下復(fù)合式水井鉆機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)。
復(fù)合式水井鉆機(jī)有兩種類型:一類是在轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)沖擊機(jī)構(gòu),以回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)為主,當(dāng)遇到卵石層時(shí)用沖擊鉆進(jìn)的兩用水井鉆機(jī),對(duì)各種地層的適應(yīng)性較強(qiáng);另一類是將沖擊與回轉(zhuǎn)作用結(jié)合在一起鉆進(jìn)的水井鉆機(jī),如風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆機(jī)。
水井鉆機(jī)是由活塞上、下空腔排出的空氣,向下進(jìn)入鉆頭,起冷卻鉆頭的作用,并將孔底巖屑帶出井口,其回轉(zhuǎn)和循環(huán)洗井部分的結(jié)構(gòu)與用壓縮空氣洗井的轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)基本相同,所用鉆頭為碳化鎢球齒鉆頭或牙輪鉆頭等。
不同的水井鉆井工具的使用壽命和工作能效也是不一樣的。風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆機(jī)可用于硬巖層深井的鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度高,且鉆井速度不因鉆進(jìn)深度的增加而降低,鉆出的井孔較直。
一定要嚴(yán)格按照水井鉆機(jī)的操作事項(xiàng)來(lái)進(jìn)行,鉆井機(jī)對(duì)于場(chǎng)地有著很高的要求,平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)塵、無(wú)障礙物。打井的時(shí)候要注意不宜打太深。
綜上所述,為了適應(yīng)不同地層鉆井的需要,提高鉆井效率,履帶式水井鉆機(jī)正向多用途鉆機(jī)及全液壓傳動(dòng)與操縱的方向發(fā)展;只有這樣,才能提高履帶式水井鉆機(jī)的工作效率。
現(xiàn)在我國(guó)一些地區(qū)水資源比較匱乏,對(duì)付水井鉆機(jī)更是需求旺盛,隨著鉆探技能的生長(zhǎng),近些年來(lái)出現(xiàn)了一種新型的鉆機(jī)技能,氛圍鉆探技能。水井鉆機(jī)的氛圍鉆探技能較通常一樣平常的水井鉆機(jī)在技能上提高了很大一個(gè)層面,
下面水井鉆機(jī)廠家就為大家介紹一下其特點(diǎn):
1.新型水井鉆機(jī)特別有利于在干旱缺水地區(qū)和冰冷、凍結(jié)層施工。
2.利于提高碎巖速度。
3.能有效冷卻鉆頭、打掃巖屑和快速判層。
4.有利于忌用液體循環(huán)的抗滑錨固孔和露天礦爆破孔施工。
5.有利于掩護(hù)含水層和低壓油氣層并提高產(chǎn)出率。
水井鉆機(jī)相信大家都不陌生,接下來(lái)讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)水井鉆機(jī)的專家是怎么給我們帶來(lái)履帶式水井鉆機(jī)的講解吧。
履帶式水井鉆機(jī)選用中國(guó)重汽汽車吊車底盤,分動(dòng)箱、主傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、雙卷?yè)P(yáng)機(jī)組、泥漿泵、轉(zhuǎn)盤、鉆塔、鋼絲繩給進(jìn)機(jī)構(gòu)等。
履帶式水井鉆機(jī)安裝在吊車底盤上;鉆機(jī)以轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)為主要鉆探方式,配有BW850/2A型泥漿泵,采用泥漿作為沖洗液,通過(guò)柱塞泵高壓注漿實(shí)現(xiàn)正循環(huán)履帶式水井鉆機(jī),如配備適當(dāng)鉆探工具,也可適應(yīng)其它鉆探工藝方法,可在粘土、砂層、基巖等多種地層中鉆進(jìn)。
履帶式水井鉆機(jī)以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,加裝分動(dòng)裝置和液壓系統(tǒng),汽車行走、鉆井作業(yè)同機(jī)聯(lián)動(dòng)。
鉆機(jī)可根據(jù)用戶要求選裝(MF)三相交流發(fā)電機(jī)組,為施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明或焊接維修提供方便。
鉆機(jī)配備液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)、塔架滑輪組、水兩側(cè)吊環(huán)聯(lián)動(dòng)輔助加壓裝置,遇到泥巖、強(qiáng)風(fēng)化、基巖等地層結(jié)構(gòu)可以輔助加壓鉆進(jìn),以提高成孔效率。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和水資源的缺乏,履帶式水井鉆機(jī)成為了一種使用的機(jī)械,履帶式水井鉆機(jī)是一種輕型、高效、多功能履帶式鉆機(jī),應(yīng)用于鉆鑿水井、監(jiān)測(cè)井、地源熱泵空調(diào)孔及其它深孔,尤其適用于要求高效作業(yè)的密集式的地源熱泵空調(diào)孔工程。
下面我們一起來(lái)看下履帶式水井鉆機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)吧。
1、施工環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),履帶式水井鉆機(jī)采用的是履帶車驅(qū)動(dòng),運(yùn)輸成本低廉,行動(dòng)方便。
2、低耗能,能量損失較少,鉆進(jìn)效率較高。
3、施工方便,適應(yīng)無(wú)法提供水源的地區(qū),能大量降低鉆井費(fèi)用。
4、鉆進(jìn)速度快,工作效率是普通鉆機(jī)的幾倍甚至幾十倍,施工效率較高。
三項(xiàng)水井鉆機(jī)技術(shù)的應(yīng)用取得了顯著的成果,近年來(lái)三大鉆井機(jī)設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展,帶動(dòng)了一批產(chǎn)業(yè)的興起,帶動(dòng)了思想觀念的更新。
一是帶來(lái)整體觀念上的更新,突出表現(xiàn)在勘探、開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式方面。目前,我國(guó)由原來(lái)兩三年打一口超深井,鉆井機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,由于氣體鉆井技術(shù)的應(yīng)用,一年就可以打兩口超深井,產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟(jì)效益。
二是帶來(lái)設(shè)備的全面更新。目前,從鉆機(jī)到鉆機(jī)的所有配件,以及井下工具,都進(jìn)行了全面更新,真正朝著科學(xué)化鉆井方向發(fā)展。
三近年來(lái)三大鉆井機(jī)設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展,帶來(lái)鉆井工藝的全面更新。比如氣體鉆井、控壓鉆井、深井超深井技術(shù),尤其是特殊工藝鉆井技術(shù)非常引人注意,比如定向井、水平井、叢式井、大位移井、復(fù)雜結(jié)構(gòu)井及欠平衡鉆井等。液壓水井鉆機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)
液壓水井鉆機(jī)主要適用于水井鉆機(jī)施工,地?zé)峥资┕?,同時(shí)適用于水電站工程、鐵路、公路、城市地基等巖土工程中的大孔徑垂直孔或卸孔的成孔施工;灌漿加固孔;小型基樁孔;微型樁等。鉆機(jī)使用多種工藝,如常規(guī)潛孔錘鉆進(jìn),長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、泥漿循環(huán)鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)、牙輪鉆頭鉆進(jìn)、液動(dòng)錘鉆進(jìn)等。
在液壓鉆機(jī)作業(yè)過(guò)程中如果遇到特殊情況應(yīng)如何處理?
1、液壓鉆機(jī)在鉆孔過(guò)程中,當(dāng)鉆桿之間采用螺紋連接時(shí),動(dòng)力頭嚴(yán)禁反轉(zhuǎn),只有在加接或拆卸鉆桿時(shí),夾持器夾住鉆桿后才可反轉(zhuǎn)。當(dāng)鉆桿之間采用六方扣傳遞轉(zhuǎn)矩,并用螺栓連接時(shí),在卡鉆、抱鉆時(shí)動(dòng)力頭才可反轉(zhuǎn)。
2、注意各運(yùn)動(dòng)部件的溫升情況,液壓鉆機(jī)表面溫度和變速箱中的油液溫升≤40℃,外表面zui高溫度≤75℃,泵站油箱出油口液壓油的zui高溫度≤50℃,否則應(yīng)停機(jī)檢查并加以處理。
3、觀察各壓力表所提示的壓力,判斷液壓鉆機(jī)是否過(guò)載。出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象應(yīng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥,降低鉆進(jìn)速度,減少負(fù)荷;當(dāng)發(fā)現(xiàn)回油壓力超過(guò)0.6MPa時(shí),應(yīng)停機(jī)清洗或更換過(guò)濾器芯片。
4、觀察液壓鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)有異常聲響、動(dòng)力頭震動(dòng)過(guò)大、左右擺動(dòng)、立柱框架有晃動(dòng),應(yīng)停機(jī)檢查并加以處理。
5、各操作手把應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)識(shí)和規(guī)定的程序操作。換向不能過(guò)快,以免造成液壓沖擊,損壞機(jī)件。
6、觀察油箱的油位,當(dāng)油位下降到標(biāo)定位以下時(shí),應(yīng)停機(jī)加油。
7、將履帶車抬起時(shí),注意左、右側(cè)升降手把的匹配。
8、操作調(diào)斜油缸手把時(shí),一定慢慢的推動(dòng)(或拉動(dòng))手把,使得機(jī)架慢慢上升或下降,達(dá)到需要角度,嚴(yán)禁快速推動(dòng)(或拉動(dòng))調(diào)斜油缸手把,防止機(jī)架升降過(guò)快而引起安全事故。
9、發(fā)現(xiàn)煤巖松動(dòng)、片幫、來(lái)壓、見(jiàn)水或孔內(nèi)水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時(shí),必須立即停止鉆進(jìn),但不得拔出鉆桿,要立即派人監(jiān)視情況,并迅速向有關(guān)部門匯報(bào)。
10、鉆孔穿透采空區(qū)發(fā)現(xiàn)有害氣體噴出時(shí),要停鉆加強(qiáng)通風(fēng),并用黃泥或木楔封孔,
11、打瓦斯抽放孔出現(xiàn)瓦斯?jié)舛燃眲≡龃蟆㈨斻@桿現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)采取有效措施。臨時(shí)停鉆時(shí),要將鉆頭退離孔底一定距離,防止煤巖粉卡住鉆桿。
水井鉆機(jī)作為一種工程鉆探機(jī)械,我們?cè)谑褂们皯?yīng)做好充分的檢查準(zhǔn)備,以免機(jī)器在工作過(guò)程中出現(xiàn)故障。
具體內(nèi)容有:
1. 檢查水井鉆機(jī)所有組件,安裝是否穩(wěn)定可靠,鋼繩及聯(lián)接是否完好,并清除鉆機(jī)的灰塵、泥物等物。
2. 檢查各操作把是否靈活好用,定位松緊,各三角皮帶松緊是否合適(特別對(duì)主、副卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車及兩個(gè)磨擦離合器手把),必要時(shí)需加調(diào)整。
3. 檢查動(dòng)力機(jī)和泥漿泵。轉(zhuǎn)向應(yīng)正確。
4. 按照潤(rùn)滑規(guī)范和圖解潤(rùn)滑鉆機(jī)各零部件。
5. 按規(guī)定向變速箱、轉(zhuǎn)盤、主卷?yè)P(yáng)機(jī)的渦輪箱內(nèi)注油。
6. 脫開(kāi)柴油機(jī)離合器,泥漿泵離合器,空車盤動(dòng)三角皮帶輪給進(jìn)手輪觀察變速箱,主副卷?yè)P(yáng)機(jī)萬(wàn)向軸,轉(zhuǎn)盤是否有碰死咬死之處,如有則應(yīng)予以調(diào)整。
7. 攪拌泥漿。為保證鉆孔質(zhì)量,鉆進(jìn)效率,開(kāi)孔前要準(zhǔn)備一定質(zhì)量和一定數(shù)量的泥漿,一般在第四紀(jì)地層開(kāi)孔采用600mm井口管護(hù)孔需準(zhǔn)備泥漿不少于4m3、粘度在10~
對(duì)水井鉆機(jī)各部件檢查完畢后,應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常,方可正式開(kāi)鉆。
行走馬達(dá)的制動(dòng)由馬達(dá)油路控制順序閥的選擇:
順序閥的機(jī)構(gòu)原理和溢流閥很相似,其主要差別在于溢流閥的出油接油箱,因而其泄油口可與出油口連通,即采用內(nèi)部泄油;而順序閥出油口與系統(tǒng)壓力腔相通,因此它的泄油口要單獨(dú)通油箱,即外部泄油方式。當(dāng)順序閥進(jìn)油口壓力低于調(diào)壓彈簧的預(yù)調(diào)壓力時(shí),閥口關(guān)閉;當(dāng)進(jìn)油口壓力超過(guò)調(diào)壓彈簧預(yù)調(diào)壓力時(shí),進(jìn)出油口接通,出油口的壓力油使其下游執(zhí)行元件動(dòng)作。
調(diào)整彈簧預(yù)壓縮量可調(diào)節(jié)打開(kāi)順序閥所需的壓力溢流閥的選擇:
根據(jù)此回路的zui大流量選擇BG-03-*-32型先導(dǎo)溢流閥。先導(dǎo)閥的機(jī)構(gòu)原理與直動(dòng)式溢流閥相同,但一般都為錐形座閥式結(jié)構(gòu)。主閥有各種形式,按其配合形式不同分為一級(jí)同心結(jié)構(gòu),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)和三級(jí)同心結(jié)構(gòu)。
(4) 高壓過(guò)濾器的選擇: 紙質(zhì)過(guò)濾器用于精過(guò)濾,可在38MPa高壓下工作,因此選擇ZU-H系列高壓過(guò)濾器。濾心由厚0.35-0.7mm的平紋或皺紋的酚醛脂或木漿的微孔濾紙組成。為了增大濾心強(qiáng)度,一般濾心為三層,外層為鋼板網(wǎng),中層為折疊式濾紙,里層為金屬絲網(wǎng)與濾紙疊在一起,中間有支撐彈簧,易阻塞,不易清洗沖擊機(jī)構(gòu)的工作原理
沖擊機(jī)構(gòu)工作原理
沖擊機(jī)構(gòu)由活塞1,與其配合的缸體2,和起換向作用的配油閥3,后缸蓋4,蓄能器5等組成。HYD-200液壓鑿巖機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式的。沖擊和回轉(zhuǎn)分別由兩條液壓油路分別驅(qū)動(dòng)。其沖擊部分的工作原理是:沖擊部分采用活塞前腔恒高壓式,活塞后腔回油有配油閥的結(jié)構(gòu),由于活塞前腔為恒高壓,所以推動(dòng)活塞進(jìn)入回程。當(dāng)活塞回程運(yùn)動(dòng)信號(hào)液壓油到配油閥的推閥腔,推動(dòng)配油閥交變切換位置,使高壓油進(jìn)入活塞后腔,吸收活塞回程的運(yùn)動(dòng)能量。當(dāng)活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到回程速度等于零的位置,由于活塞后腔高壓油形成的軸向推力大于活塞前腔恒高壓條件下的面積差的軸向力,活塞開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)入沖程,當(dāng)活塞快要打擊釬尾之前,活塞上的泄壓槽把低壓回油路與配油閥孔道接通,使得配油閥的推閥腔很快失壓,于是配油閥交變復(fù)位,切斷了向活塞后腔供油,同時(shí)把低壓回油路與活塞后腔溝通,使活塞后腔失壓,由于這時(shí)的活塞沖程能量zui大,雖然活塞前腔恒高壓開(kāi)始吸收沖擊能量,但活塞仍然靠慣性向前高速運(yùn)動(dòng),很快打擊釬尾,此后又開(kāi)始進(jìn)入回程進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán),不斷的對(duì)釬尾進(jìn)行沖擊。沖擊動(dòng)作大致可分為四個(gè)階段,即回程——回程換向——沖擊——沖擊換向。這四個(gè)階段是由配油閥的供油狀態(tài)決定的。蓄能器從回程開(kāi)始積蓄能量回程轉(zhuǎn)換結(jié)束蓄能完畢;從沖擊轉(zhuǎn)換開(kāi)始釋放能量,沖擊完畢,釋放能量結(jié)束
回油
壓力油活塞開(kāi)始后退時(shí)的液壓原理圖
性能特點(diǎn):
(1)整機(jī)適應(yīng)性強(qiáng):用戶可以根據(jù)不同的用途,選裝空壓機(jī)、液壓轉(zhuǎn)向泵、液壓提升泵等;燃油系統(tǒng)采用廣大用戶較為熟悉的波許A(AD)型噴油泵或EP9噴油泵、RSV調(diào)速器、閉式多孔噴油器,便于使用、維護(hù)、維修;并采用兩級(jí)柴油濾清器,延長(zhǎng)了噴油泵、噴油器的使用壽命。
(2)零部件強(qiáng)度高:機(jī)體為高龍門框架式結(jié)構(gòu),具有很高的抗撓曲變形能力;曲軸、連桿、凸輪軸等運(yùn)動(dòng)件,全部采用性能優(yōu)良的合金結(jié)構(gòu)鋼,凸輪軸、曲軸還采用了高頻感應(yīng)淬火強(qiáng)化工藝;新設(shè)計(jì)鑄造承重型油底殼、飛輪殼,其強(qiáng)度*可與離合器、變速箱組成整體式車架(底盤)。*適合拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品對(duì)柴油機(jī)零部件高強(qiáng)度的要求。零部件通用性好:整機(jī)采用模塊式設(shè)計(jì),單體氣缸蓋(一缸一蓋)、濕式缸套、可更換氣門導(dǎo)管,
缸*通用,便于更換和維修,大大減少了維修費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間。
缸機(jī)柴油機(jī)前端均安裝有扭振減震器,
4缸柴油機(jī)還安裝有*的二級(jí)平衡機(jī)構(gòu),*的減少了柴油機(jī)的震動(dòng)和噪音。
動(dòng)力性強(qiáng):該系列自然吸氣柴油機(jī)扭矩儲(chǔ)備可達(dá)20%以上,增壓及增壓中冷柴油機(jī)可達(dá)30%以上,*適合拖拉機(jī)低速扭矩大的特點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:使用過(guò)程比其它拆拼節(jié)油近20%,zui低油耗為190g/kw.h。由于整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),零件通用性、互換性強(qiáng),便于更換維修,降低了使用成本。
可靠性耐久性高:006B系列柴油機(jī)按德國(guó)DEUTZ原設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)制造,主要零部件的材料嚴(yán)格采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn),加以全套技術(shù)引進(jìn)及現(xiàn)金生產(chǎn)管理方法,使產(chǎn)品在質(zhì)量上得到了充分的保證,做到了與接軌,*大修時(shí)間達(dá)10000小時(shí)。
適用性強(qiáng):
低溫起動(dòng)性好,可在-15℃環(huán)境溫度時(shí)正常起動(dòng),加裝輔助預(yù)熱設(shè)施后,可在-45℃環(huán)境溫度時(shí)順利起動(dòng)。
環(huán)保:震動(dòng)小,噪音低,運(yùn)動(dòng)零部件質(zhì)量均勻,每只連桿的重量偏差都控制在±10克之內(nèi),
缸機(jī)柴油機(jī)前端均安裝有扭振減震器,4缸柴油機(jī)裝有*的二級(jí)平衡機(jī)構(gòu),*的減少了柴油機(jī)的震動(dòng)和噪音,當(dāng)距離柴油機(jī)7米時(shí)的噪音僅為85dB(A)。另外,通過(guò)變?nèi)加拖到y(tǒng)及燃燒室等,排放可達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn)型
履帶式全液壓掘進(jìn)鉆車其突出的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
(1) 外形尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多、效率高。
(2) 該車是模塊式結(jié)構(gòu),可以解體位四個(gè)部分(即行走底盤、移動(dòng)鉆臂、動(dòng)力部分)拆裝方便。
(3) 底盤采用整體剛性組合履帶行走。剛性底盤焊接結(jié)構(gòu)、整體性好,剛性合強(qiáng)度大。是全機(jī)的基礎(chǔ)底盤后部?jī)?nèi)空腔位主油箱。前部?jī)?nèi)腔裝有兩組行走操作閥。通過(guò)手柄拉桿控制鉆車的前進(jìn)、后退合轉(zhuǎn)彎、操作集中。行走采用液壓馬達(dá),zui高行走速度位3公里/小時(shí)。
(4) 液壓系統(tǒng)*。采用中高壓系統(tǒng)、油路左右對(duì)稱、保護(hù)齊全。鑿巖系統(tǒng)采用逐步打眼機(jī)構(gòu),當(dāng)開(kāi)始鑿孔時(shí)可緩慢沖擊,待孔定位后可逐步加壓到zui大沖擊能量,當(dāng)鑿巖系統(tǒng)中止時(shí)自動(dòng)停止??ㄢF時(shí)也可自動(dòng)停止鑿巖合推進(jìn),待故障排除排除后可繼續(xù)鑿孔作業(yè)。在系統(tǒng)保護(hù)中有液位控制器,防止油位過(guò)低。油溫控制器可防止油溫過(guò)高。油回油過(guò)濾合鑿巖機(jī)高壓過(guò)濾裝置。
鑿巖鉆車的工作原理時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)動(dòng)力,由齒輪泵供應(yīng)液壓能。
本鉆車位全液壓控制,液壓鑿巖機(jī)鑿巖、液壓鑿巖機(jī)鑿孔速度快。鑿巖中的變化情況大致如下:
只要炮孔沖洗合進(jìn)給正常,鉆進(jìn)速度取決于每次沖擊的有效鉆進(jìn)量合單位時(shí)間內(nèi)的沖擊次數(shù)。 在很輕的沖擊下巖石不會(huì)發(fā)生什么變化,隨著巖石的開(kāi)裂,沖擊能量的增加將使巖石破裂加劇。如達(dá)到某一點(diǎn)后(和巖石性質(zhì)有關(guān))沖擊能量的增加,鉆進(jìn)效果則不會(huì)明顯的增加,因鉆進(jìn)前方的破碎巖石起襯墊作用,因此對(duì)不同的巖石應(yīng)對(duì)液壓鑿巖機(jī)的單詞沖擊能進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)應(yīng)沖洗孔底粉屑,才會(huì)使鑿巖機(jī)的沖擊能不被浪費(fèi),如果進(jìn)給量適當(dāng),同樣的沖擊能量可得到足夠多的破碎巖石。巖石鉆進(jìn)中除了巖石的抗壓強(qiáng)度外巖石的脆性和韌性對(duì)鉆進(jìn)速度也有明顯的影響,因此鉆車上的液壓系統(tǒng)中的逐步打眼能滿足給以適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)能力的要求,而鑿巖機(jī)本身的能量調(diào)節(jié)能滿足不同巖石的鑿巖情況。