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常用結(jié)構(gòu)   

峨眉山潛孔鉆機(jī)履帶式，水平定向鉆整機(jī)主要有底盤、動(dòng)力頭、鉆架、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、鉆桿自動(dòng)存取裝置、鉆桿自動(dòng)潤(rùn)滑裝 置、虎鉗、錨固裝置、鉆具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及泥漿系統(tǒng)等部件組成。底盤的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆機(jī)的底盤是指機(jī)體與行走機(jī)構(gòu)相連接的部件，它把機(jī)體的重量傳給行走機(jī)構(gòu)，并緩和地面?zhèn)鹘o機(jī)體的沖擊，保證水平定向鉆機(jī)行駛的平順性和工作的穩(wěn)定性，底盤是水平定向鉆機(jī)的骨 架，用來(lái)安裝所有的總成和部件，使整機(jī)成為一個(gè)整體。水平定向鉆機(jī)底盤目前的結(jié)構(gòu)一般為液壓驅(qū)動(dòng)，剛性連接式車架，底盤主要包括車架及行走裝置，車架為框架焊接結(jié)構(gòu)，上面有發(fā)動(dòng)機(jī)、油水散 熱器、燃油及液壓油箱、操縱裝置等的安裝支架；底盤的行走裝置主要包括驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪、履帶總成、履帶漲緊裝置及行走減速機(jī)、縱梁等組成、行走裝置中左、右縱梁分別整體焊接 后，與中間整體框架式車架用高強(qiáng)度螺栓連接成為一個(gè)整體車架。底盤的車架后端可兩個(gè)蛙式支腿或兩個(gè)垂直的支腿，可有效降低支腿部分重量及簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，水平定向鉆機(jī)工作時(shí)支腿支起，增強(qiáng)整車的 穩(wěn)定性。底盤的行走減速機(jī)目前一般用進(jìn)口的內(nèi)藏式行星減速機(jī)(包括馬達(dá))或兩點(diǎn)式變量馬達(dá)減速機(jī)， 可進(jìn)口帝人或其它廠家的產(chǎn)品，行走時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)行走快慢雙速，輸出扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊。底盤的行走裝置主要包括履帶張緊裝置、 橡膠履帶總成、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪及行走減速機(jī)等組成。底盤的 橡膠履帶有兩種結(jié)構(gòu)方式可選擇，一可采用BRIGESTONE公司的整體式橡膠履帶；二可采用 BERCO公司的組合式橡膠履帶的結(jié)構(gòu)，二者相比前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)距較小，車架高度較低，但后者強(qiáng)度高，可承受更大的載重量，損壞后可以更換，驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、履帶張緊裝置都可直接 配套。底盤的履帶張緊裝置由張緊油缸、張緊彈簧、導(dǎo)向輪、油杯等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器，空濾器，消音器，燃油箱等。一般水平定向鉆機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)外的John Deere增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)或選用美增壓中冷發(fā)動(dòng) 機(jī)，為了適應(yīng)不同用戶的需求，也可選裝國(guó)內(nèi)的二汽東風(fēng)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及玉柴等廠的發(fā)動(dòng)機(jī)。其水散熱器、空濾器等附件選用國(guó)產(chǎn)配套件，燃油箱自制。動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)水平定向鉆的動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)一般由一個(gè)高速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭，由減速箱輸 出軸驅(qū)動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸中空。動(dòng)力頭有以下功能：驅(qū)動(dòng)鉆桿鉆頭回轉(zhuǎn)；承受鉆進(jìn)、回拖過(guò)程中產(chǎn)生的反力；泥漿進(jìn)入鉆桿的通道。目前國(guó)內(nèi)水平定向鉆的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)基本一樣，不同點(diǎn)在于：減速機(jī) 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到*相同的減速機(jī)，所以各廠家的該減速比和性能參數(shù)有所變動(dòng)。動(dòng)力頭的減速比不一樣：由于減速機(jī)傳動(dòng)比的改變，所以動(dòng)力頭的減速比也有變動(dòng)。目前，溝神的液壓抓手、梭臂液壓止動(dòng)、絲扣油自動(dòng)涂抹、列 數(shù)自動(dòng)選擇裝置等功能，已被作為鉆桿存取的速度、可靠性、效率方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)虎鉗的結(jié)構(gòu)  

峨眉山潛孔鉆機(jī)履帶式，水平定向鉆的虎鉗位于鉆機(jī)的前部，由前、后虎鉗組成。前、后虎鉗都可由液壓油缸徑向推動(dòng)卡 瓦來(lái)夾持鉆桿，且后虎鉗可在液壓油缸的作用下與前虎鉗產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，前后配合以便鉆桿拆卸。國(guó)內(nèi)除溝神公司外各廠家的結(jié)構(gòu)相似，溝神公司的整個(gè)虎鉗是裝在浮動(dòng)支撐座上，以保護(hù)虎鉗在鉆桿裝 卸時(shí)免受沖擊。錨固裝置的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆的錨固裝置的作用是在作業(yè)時(shí)對(duì)整機(jī)起穩(wěn)定、錨固作用，提高整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性，該部件位于整機(jī)的前端。目前各廠家普遍采用的是螺旋鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)；用低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺旋桿，用液壓 油缸施加推、拉力進(jìn)行鉆進(jìn)或鉆出，各廠家在具體結(jié)構(gòu)上略有差別。另外，水平定向鉆機(jī)錨固裝置配合整機(jī)外形的設(shè)計(jì)上，一般采用了兩種方案：地錨閥放在錨固裝置，結(jié)構(gòu)布置方便，布管容易；后者 地錨閥另行放置如放在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)等，但*改變了主機(jī)的造型和外觀導(dǎo)向系統(tǒng)   水平定向鉆的目前導(dǎo)向系統(tǒng)有手持式跟蹤系統(tǒng)和有纜式導(dǎo)向系統(tǒng)。前者經(jīng)濟(jì)，使用方便，但要操作人員直接到達(dá)鉆頭上方的地面，易受地形、電磁干擾及探測(cè)深度的限制，多在中小型鉆機(jī)上使用； 后者可跨越任意地形，不受電磁干擾，但復(fù)雜，使用麻煩，效率低，價(jià)格高。精度和數(shù)據(jù)處理速度更快，技術(shù)較為*，用戶反應(yīng)較好。泥漿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   水平定向鉆的泥漿系統(tǒng)由隨車泥漿系統(tǒng)與泥漿攪拌系統(tǒng)組成 ；泥漿攪拌系統(tǒng)用于泥漿混配、攪拌、向隨車泥漿系統(tǒng)提供泥漿，隨車泥漿系統(tǒng)將泥 漿加壓，通過(guò)動(dòng)力頭、鉆桿、鉆頭打入孔內(nèi)，以穩(wěn)定孔壁，降低回轉(zhuǎn)扭矩、拉管阻力，冷卻鉆頭。發(fā)射探頭，清除鉆進(jìn)產(chǎn)生的土屑等。隨車泥漿泵采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式，選用FMC公司的活塞泥漿泵 或國(guó)產(chǎn)的衡陽(yáng)的活塞泥漿泵，zui大流量450L/min，泥漿流量大，可確保泥漿要求：泥漿攪拌系統(tǒng)的要求：攪拌系統(tǒng)應(yīng)具有攪拌快速均勻、提供大流量泥 漿、可調(diào)節(jié)泥漿配比、攪拌與輸送同時(shí)進(jìn)行等功能，攪拌系統(tǒng)裝置包括料斗、汽油機(jī)泵、攪拌罐、車載泥漿泵、相關(guān)管路等，泥漿攪拌泵可選用日本等公司的產(chǎn)品。泥漿罐容量為500加侖和1000加侖兩種 泥漿系統(tǒng)，用戶還可選用兩個(gè)泥漿罐并聯(lián)，一個(gè)攪拌一個(gè)供應(yīng)泥漿水平定向鉆機(jī)的施工工藝  

鉆機(jī)施工工藝順序是：

，現(xiàn)場(chǎng)勘察工藝；鉆進(jìn)軌跡設(shè)計(jì)工藝；鉆進(jìn)先導(dǎo)孔工藝；擴(kuò)孔鋪 管工藝。  

3.1現(xiàn)場(chǎng)勘察工藝  

3.1.1首先對(duì)施工工程及工地的已有相關(guān)資料進(jìn)行查閱，勘察現(xiàn)場(chǎng)。主要檢查工地的進(jìn)場(chǎng)路徑、土質(zhì)和地層條件、地表地形、有無(wú)障礙物、地下管線分布、交通狀況、跟蹤定位系統(tǒng)的干擾源(如鋼筋條， 鐵軌等)、供水條件等情況。  

3.1.2詳細(xì)檢查施工圖紙及作業(yè)步驟，確保在回?cái)U(kuò)鉆孔和回拉管線作業(yè)中考慮到鉆孔孔徑會(huì)擴(kuò)大這一影響因素。檢查設(shè)計(jì)中有關(guān)參數(shù)，如：開(kāi)孔傾角、zui小深度、zui小造斜距離等。  

3.1.3與其它公用管線公司，讓其對(duì)地下現(xiàn)有管線進(jìn)行定位并做上標(biāo)記。  

3.1.4檢測(cè)回拖材料的重量和剛性，了解該材料彎曲 半徑，是否與設(shè)計(jì)路徑有出入。再檢查一下是否有合適的回拖器具。  

3.1.5做好安全保護(hù)措施，如交通管制，緊急救護(hù)措施，驗(yàn)明地下危險(xiǎn)物，明確劃定工地范圍，避免圍觀者入內(nèi)。  

3.1.6選擇開(kāi)孔、終孔位置時(shí)應(yīng)考慮以下情況(1)泥漿攪拌站應(yīng)置于水平位置。應(yīng)考慮開(kāi)孔角度會(huì)影響鉆機(jī)的安裝、鉆桿的彎曲、不會(huì)導(dǎo)致泥 漿流出孔外。  

(2)必須注意周圍的機(jī)動(dòng)車和行人，在開(kāi)孔、終孔位置周圍應(yīng)留有至少3米的緩沖區(qū)。   (3)檢查開(kāi)孔、終孔位置周圍是否有足夠的空地保證鉆桿逐漸彎曲。  

(4)考慮蔭地、風(fēng)向、煙霧和場(chǎng)地其它特性。盡量向下坡方向鉆孔，以免泥漿倒流。   3.2鉆進(jìn)軌跡設(shè)計(jì)   導(dǎo)向孔的軌跡一般由三段組成：*造斜段AB、直線段BC、和第二造斜段CD，如圖1所示。鉆進(jìn)先導(dǎo)孔   首先調(diào)整鉆進(jìn)傾角，下固地錨，鉆進(jìn)時(shí)同時(shí)驅(qū)動(dòng)泥漿泵泵送泥漿，以供鉆進(jìn)護(hù)壁、鉆頭散熱需要。 鉆進(jìn)導(dǎo)向是通過(guò)地表接收器接收無(wú)線探頭體內(nèi)的探測(cè)頭發(fā)出的信號(hào)，測(cè)出鉆頭位置。需要調(diào)整方向時(shí)，動(dòng)力頭停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整傾斜鉆頭板的方向朝所需方向，只進(jìn)給而不旋轉(zhuǎn)，此時(shí)地面接收器接收信號(hào)， 監(jiān)視進(jìn)給方向，待方向正確后，繼續(xù)鉆進(jìn)，整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程可多次調(diào)整方向，直至鉆進(jìn)結(jié)束。擴(kuò)孔鋪管   鉆進(jìn)結(jié)束后，根據(jù)鋪管直徑及種類的不同，換上不同的回?cái)U(kuò)鉆頭，一次或多次回?cái)U(kuò)，直至達(dá)到所需孔徑。zui后一次回?cái)U(kuò)時(shí)，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與鋪管相連，邊回?cái)U(kuò)邊拖管直至鋪管結(jié)束泥漿用量的經(jīng)驗(yàn)估算方法  

任何一種型號(hào)的定向鉆機(jī)所配置泥漿泵流量是一定的，在鉆進(jìn)時(shí)，泥漿用量相對(duì)較少，可調(diào)整 泥漿泵在小流量狀態(tài)；在回?cái)U(kuò)或回拖過(guò)程中，由于鉆孔直徑較大，所需泥漿量相對(duì)較多。泥漿泵要調(diào)整為大流量。操作者應(yīng)掌握合適的鉆進(jìn)或回?cái)U(kuò)速度，以保證有足夠的泥漿，形成良好的鉆孔。國(guó)外有關(guān)泥漿公司對(duì)此進(jìn)行了量化，總結(jié)出一套泥漿 用量的經(jīng)驗(yàn)公式，用戶可根據(jù)該公式進(jìn)行初步計(jì)算每分鐘泥 漿用量、回拖用時(shí)、工程所用泥漿總量等相關(guān)參數(shù)：1新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)   該新型攪拌裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分為以下幾大系統(tǒng)；汽油機(jī)泵與攪拌罐間通過(guò)軟管連接系統(tǒng)，該系統(tǒng)由汽油機(jī)泵、軟管、Y型過(guò)濾器、彎頭等組成，其特點(diǎn)為：汽油機(jī)泵不斷地將泥漿液通過(guò)Y型過(guò)濾器 不停地?cái)嚢?；罐頂部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由內(nèi)外絲接頭、噴管、圓柱連接體、彎頭、過(guò)濾罩、三通、管 道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭、墊圈、鎖緊螺母、塑料管、內(nèi)襯噴嘴組成，內(nèi)外絲接頭固定在噴管上，噴管固定在三通上，彎頭、過(guò)濾罩固定在圓柱連接體上，圓柱連接體固定在三通上，內(nèi)襯噴嘴固定在管道內(nèi)文 丘里噴嘴上，管道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭固定在塑料管上，墊圈、鎖緊螺母固定在攪拌罐上等組成，

固定在攪拌罐的上面點(diǎn)為：一方面對(duì)攪拌罐內(nèi)的混合液不斷攪拌，另一方面在系統(tǒng)循環(huán)的同時(shí)通過(guò)罐頂部噴管系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴而形成的負(fù)壓，經(jīng)進(jìn)料塑料軟管將膨潤(rùn)土自動(dòng)吸入攪拌罐內(nèi)，可迅速完成攪拌罐內(nèi)泥漿的配比要求；下部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由罐內(nèi)文丘里噴嘴、加強(qiáng)筋、罐內(nèi)噴嘴、內(nèi) 鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、彎頭、水管、外墊圈組成，其特點(diǎn)為：罐內(nèi)文丘里噴嘴焊在加強(qiáng)筋上，由大小頭、直圓管、管徑擴(kuò)大管組成，罐內(nèi)噴嘴一端焊在加強(qiáng)筋上，另一端固定在內(nèi)鎖緊螺母 上，其頭端為大小頭，內(nèi)鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、外墊圈固定在攪拌罐上，水管固定在彎頭上，彎頭固定在外鎖緊螺母上。

2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過(guò)加水口10注入罐內(nèi)，汽油機(jī)泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過(guò) 濾器5過(guò)濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時(shí)罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤(rùn)土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。。

鉆機(jī)的動(dòng)力頭的傳動(dòng)方式為齒輪傳動(dòng)；齒輪傳動(dòng)的優(yōu) 點(diǎn)是傳動(dòng)平衡、使用壽命長(zhǎng)、輸出扭矩大；缺點(diǎn)是制造要求精度高。另外動(dòng)力頭推拉裝置是動(dòng)力頭回拉或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般由一對(duì)低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一對(duì)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條機(jī) 構(gòu)，由鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)向動(dòng)力頭提供進(jìn)給力或回拉力。動(dòng)力頭推拉裝置目前各廠家不同，；該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是工作速度快，工作平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本適中。缺點(diǎn)是鏈輪鏈條受力較大；CASE公司的鏈輪鏈條倍力機(jī)構(gòu)；該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是鏈條受力是推拉的一半，工作 平穩(wěn)；缺點(diǎn)是工作速度慢，結(jié)構(gòu)尺寸大，成本高；國(guó)內(nèi)廊坊雙油缸機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是回拖力大于鉆進(jìn)力，成本較低；缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)尺寸太大，工作的平穩(wěn)性差，使用壽命低，不能用于自動(dòng)化要求高和 自行走的機(jī)型上等。 鉆桿裝卸的結(jié)構(gòu)  目前水平定向鉆機(jī)鉆桿裝卸機(jī)構(gòu) ：該機(jī)構(gòu)一般由鉆桿、鉆桿箱、鉆桿起落、能伸出縮回的梭臂、鉆桿列數(shù)自動(dòng)選擇裝置等組成。國(guó)內(nèi)外各廠家的結(jié)構(gòu)不盡相同，主要在鉆桿的存取、輸送上有差別， 有的采用人工存取鉆桿，人工裝卸鉆桿方式作業(yè)不僅效率低而且增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；有的采用四連桿機(jī)構(gòu)存取鉆桿，但它們普遍利用彈簧的回縮力作為夾緊力，經(jīng)常出現(xiàn)鉆桿脫落等事故，工作 不可靠，不但影響作業(yè)效率，而且可能引起已鉆孔的坍塌、埋鉆等重大事故；有的采用旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)輸送鉆桿，該機(jī)構(gòu)可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。該機(jī)構(gòu)采用柔性進(jìn)給裝 置，協(xié)調(diào)性較高。需對(duì)鉆桿的升降、梭臂的伸縮、動(dòng)力頭的位置、裝卸完成的檢測(cè)等功能進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)多動(dòng)作間的自動(dòng)切換，控制系統(tǒng)采用*的PLC控制；總之，上述的動(dòng)作過(guò)程及邏輯控制基本相似動(dòng)裝卸裝置及控制：該裝置可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。該裝置采用柔性進(jìn)給裝置，協(xié)調(diào)性要求較高。需對(duì)鉆桿的升降、梭臂的伸縮動(dòng)力頭的位置、裝 卸完成的檢測(cè)等功能進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)多動(dòng)作間的自動(dòng)切換，提高整機(jī)的機(jī)械自動(dòng)化程度。

2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過(guò)加水口10注入罐內(nèi)，汽油機(jī)泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過(guò) 濾器5過(guò)濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時(shí)罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤(rùn)土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤(rùn)土的 配比可通過(guò)膨潤(rùn)土的吸入量來(lái)控制。一般十分鐘左右即可完成1700L液體的配制

新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理  

先將水通過(guò)加水口10注入罐內(nèi)，汽油機(jī)泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過(guò)濾器5過(guò)濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時(shí)罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤(rùn)土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤(rùn)土的 配比可通過(guò)膨潤(rùn)土的吸入量來(lái)控制。一般十分鐘左右即可完成1700L液體的配制2新型泥漿攪拌裝置的結(jié)構(gòu)的工作原理   先將水通過(guò)加水口10注入罐內(nèi)，汽油機(jī)泵將水從底部膠管1吸入并打入進(jìn)水膠管3，經(jīng)Y型過(guò) 濾器5過(guò)濾，分為兩路：一路經(jīng)罐頂部噴管系統(tǒng)9  從罐體11頂部噴下；另一路經(jīng)四通閥14和膠管15從底部噴管系統(tǒng)2噴出，以此可大大地增加攪拌效率；同時(shí)罐頂部噴管系統(tǒng)9利用系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴產(chǎn)生的負(fù)壓將膨潤(rùn)土從塑料管7內(nèi)吸入并與水液混合攪拌，混合液在罐體11內(nèi)得到不斷循環(huán)攪拌，從而達(dá)到配制泥漿液的目的。另外，水與膨潤(rùn)土的 配比可通過(guò)膨潤(rùn)土的吸入量來(lái)控制。一般十分鐘左右即可完成1700L

錨鉆井需要注意以下幾個(gè)方面︰

1，錨固鉆機(jī)到位情況下，打算糾正的縱向、 橫向和角偏差及擋墻與垂直的位置。

壁厚的 2，要求直，那么容易解決的拉桿和注漿。

3，為了使錨固發(fā)揚(yáng)zui大的作用，墻不能打破下來(lái)、 結(jié)構(gòu)松散、 或?qū)⒂绊懡Y(jié)算和土層錨桿的承載能力。

4，錨固轉(zhuǎn)世不能使用膨潤(rùn)土泥漿鉆進(jìn)時(shí)，以免在孔壁泥漿，低承載能力構(gòu)成。

5，用錨桿鉆允許偏差︰ 程度的偏置 50 毫米，豎向撓度 20 毫米，角偏差 0.5 度。

當(dāng)錨固鉆機(jī)鉆井段取代液壓孔鉆，使用擴(kuò)展孔徑的水壓力。

錨固鉆機(jī)主機(jī)由托鉆桿裝置、動(dòng)力頭、滑架、底座等部件組成。

1.1 托桿裝置及輔件用于卸、接鉆桿。

1.2 動(dòng)力頭 動(dòng)力頭由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)變速，帶動(dòng)前端鉆桿接頭正反轉(zhuǎn)。為減少鉆進(jìn)時(shí)孔底沖擊反力的震動(dòng)，在鉆桿接頭法蘭和輸出軸法蘭間安裝有橡膠減震墊。 動(dòng)力頭主軸后面、液壓馬達(dá)下方有連接壓縮空氣膠管的接頭，壓縮空氣經(jīng)動(dòng)力頭、鉆桿送至沖擊器工作，并將鉆孔形成的巖屑排到地面。 動(dòng)力頭箱體內(nèi)貯存有齒輪潤(rùn)滑油， 使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油量是否足夠。 在箱體側(cè)面設(shè)有觀察窗 口，卸下蓋板可作檢查。

1.3 滑架 滑架是托桿裝置、動(dòng)力頭等部件，完成動(dòng)力頭加壓和提升動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，進(jìn)給油缸位于滑架內(nèi)部，活塞桿通過(guò)推動(dòng)滾輪、上下導(dǎo)輪組拉動(dòng)鏈條，由鏈條通過(guò)拖板將作用力傳遞給動(dòng)力頭。

1.4 底座、 底座為雪撬型式，上面裝有支撐油缸，通過(guò)液壓控制閥可改變鉆空傾角。底座兩側(cè)的主梁上設(shè)有定為孔， 鉆機(jī)工作時(shí)， 底座應(yīng)通過(guò)地腳螺栓與地面固定裝置固定牢靠。

很多朋友認(rèn)為，錨固鉆機(jī)的使用壽命只跟本身的質(zhì)量有關(guān)，進(jìn)口的質(zhì)量好的就使用壽命長(zhǎng)；國(guó)產(chǎn)質(zhì)量次，使用壽命短。

從事機(jī)械工程師工作20年的李說(shuō)，機(jī)械的使用壽命影響因素中質(zhì)量的好壞是一部分，更多的后期的保養(yǎng)，他提出了幾點(diǎn)錨桿鉆機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)：

1、鉆機(jī)在野外作業(yè)時(shí)，應(yīng)制訂出班保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)等具體規(guī)定，并切實(shí)執(zhí)行。要做到：潤(rùn)滑油嘴部位和鏈輪軸承部位等應(yīng)適時(shí)加注油脂。如發(fā)現(xiàn)油管接頭等有漏油現(xiàn)象，應(yīng) 及時(shí)檢查并排除。更換密封元件時(shí)，切忌臟物、塵土的沾污，擦拭時(shí)必須用干凈棉布，油箱油面保持足夠高度，各緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象等。

2、錨桿鉆機(jī)不允許在無(wú)人看管的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意觀察各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是否靈活、準(zhǔn)確，壓力表指針動(dòng)作是否靈敏、可靠。各部件是否有異響或劇烈震動(dòng)。油泵、油馬達(dá)、 油箱等處溫度是否正確，其zui高溫度不能超過(guò) 70℃。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并排除 故障。

3、鉆機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各油管不得與其他物體有強(qiáng)烈的摩擦，以免膠管發(fā)生不正常的損壞， O 形密封圈及組合墊圈如有損壞或變形應(yīng)及時(shí)更換。 更換新膠管時(shí)， 必須先用煤油或高壓空 氣將管內(nèi)腔清洗干凈。

4、錨桿鉆機(jī)停止使用時(shí)，應(yīng)避免日曬雨淋，滑架導(dǎo)軌面、鏈條及各潤(rùn)滑部位需涂抹潤(rùn)滑油，以防銹蝕，在寒冷季節(jié)里，應(yīng)放掉油箱、冷卻器和濾油器等液壓元件內(nèi)的油液，以防凍結(jié)。

設(shè)備啟動(dòng)前檢查準(zhǔn)備的要求 

一、定向鉆機(jī) 

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲緊固情況：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、潤(rùn)滑油液位必須符合要求，燃油根據(jù)作業(yè)情況應(yīng)加足，檢查散熱器、風(fēng)扇、水泵及上下水管的完好情況。檢查風(fēng)扇皮帶的漲緊度，檢查發(fā)電機(jī)、電瓶固定情況及電瓶水是否符合要求，看是否有漏水漏油等異常現(xiàn)象。 

(2)檢查液壓系統(tǒng)完好狀況：液壓泵、馬達(dá)、操縱閥等運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)滲漏現(xiàn)象。油管及接口是否牢固，聯(lián)接固定螺栓無(wú)松動(dòng)。 

(3)動(dòng)力站、桅桿、桅桿滑架、起塔油缸、夾鉗、地錨座螺栓有無(wú)松動(dòng)，兩側(cè)連接的定位銷插入是否牢固。 

(4)檢查各處液壓管線外觀有無(wú)磨損和老化各處聯(lián)接頭是否老固無(wú)滲漏檢查離合、制動(dòng)操縱桿是否靈活應(yīng)符合規(guī)定要求。 

(5)液壓油箱油量是否符合要求，檢查油箱液位視窗，油位在高、低之間既可。 

(6)檢查驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、托帶輪、浮動(dòng)油封情況和完好。履帶的張緊情況，各部連接螺栓的緊固和潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況。 

(7)檢查起重吊車，吊鉤、滑輪、鋼絲繩、鋼絲繩卡及吊鉤固定是否完好

(8)檢查各種儀表、指示燈、急停開(kāi)關(guān)、喇叭、分動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)、是否完好無(wú)損有效，檢查電器線路的各線端是否有松動(dòng)，電器元件是否有損壞。 

(9)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱油量充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻水水量充足、清潔、無(wú)滲漏；散熱器、空濾器等完好有效。 

二、泥漿泵站

（1） 發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲緊固情況：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、潤(rùn)滑油液位必須符合要求：燃油根據(jù)作業(yè)情況應(yīng)加足，檢查散熱器、風(fēng)扇、水泵及上下水管的完好情況：檢查風(fēng)扇皮帶的漲緊度：檢查發(fā)電機(jī)、電瓶固定情況及電瓶水是否符合要求：看是否有漏水漏油等異?，F(xiàn)象。 

（2） 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱油量充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻水水量充足、清潔、無(wú)滲漏；散熱器、空濾器等完好有效。 

（3） 檢查各運(yùn)動(dòng)部分有無(wú)卡阻、變速機(jī)構(gòu)是否變速準(zhǔn)確、可靠。各密封件有無(wú)漏油、漏水情況，有上述情況要立即修理或更換密封件。 

（4） 檢查泥漿泵及液壓傳動(dòng)馬達(dá)固定螺栓情況。液壓傳動(dòng)馬達(dá)、各部位連接是否固定及操縱系統(tǒng)是否靈活。 

（5） 檢查泥漿攪拌系統(tǒng)：電機(jī)、蝸牛泵、漏斗及泥漿罐電機(jī)、梯子固定情況是否符合要求。 

（6） 隨車泥漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，泥漿流量滿足鉆進(jìn)對(duì)泥漿的要求。

三、鉆桿等附件

（1） 鉆桿自動(dòng)裝卸裝置協(xié)調(diào)性、自動(dòng)切換裝置升降梭臂的伸縮等功能正常。 

（2） 鉆具螺紋是否有滑絲、磨損，鉆桿表面磨損超過(guò)鉆桿壁厚的15％時(shí)鉆桿應(yīng)報(bào)廢。  （3） 鉆桿的局部彎曲在每500mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，彎曲變形超過(guò)5mm時(shí)鉆桿應(yīng)報(bào)廢。  （4） 摩擦焊接的鉆桿，在摩擦焊接處有任何缺陷時(shí)鉆桿應(yīng)報(bào)廢。

（5） 回?cái)U(kuò)頭、分動(dòng)器連接銷軸及開(kāi)口銷是否完好。 

四、檢查標(biāo)定導(dǎo)向儀器是否完好

測(cè)量?jī)x器的電源是否充足，不足的要換新電池。鉆進(jìn)導(dǎo)向儀、管線探測(cè)儀顯示鉆頭的深度、面向角、地下管線分布圖等導(dǎo)向信號(hào)清晰。 

五、檢查隨機(jī)工具、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄是否齊全。

2.2 生產(chǎn)過(guò)程操作 

2.2.1 對(duì)操作程序，操作順序和操作方法的規(guī)定 

一、總體要求 

（1）作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、建筑物、架空線路、道路以及地下設(shè)置物（電纜、管道、坑道等）等進(jìn)行全面了解。 

（2）操作人員應(yīng)熟悉穿越管道的規(guī)格、長(zhǎng)度、入土點(diǎn)和出土點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、施工工藝等有關(guān)作業(yè)條件、鉆孔前，應(yīng)由工程技術(shù)人員向機(jī)組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。  （3）錨固裝固定穩(wěn)固、安全、可靠。 

二、鉆機(jī)安裝 

（1）操作人員按照現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指令，將鉆機(jī)行駛到預(yù)定位置停穩(wěn)。鉆機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)、平整，鉆機(jī)整機(jī)保持處于水平位置。 

（2）配合機(jī)組人員完成鉆桿連接，機(jī)體錨定、泥漿等準(zhǔn)備工作。

①按預(yù)定的標(biāo)高將地錨箱安裝好，并在地錨箱的前后打樁，防止鉆機(jī)施工時(shí)前后串動(dòng)。  ②將動(dòng)力頭托架與桅桿滑架處于連接狀（由拉桿連接），桅桿和桅桿滑架兩側(cè)連接的定位銷拔出，起塔油缸支起，桅桿下滑調(diào)整入射角，地錨座與地錨箱貼緊。 

③將動(dòng)力頭托架與桅桿滑架連接的拉桿分開(kāi)，支起支腿油缸使其著地，調(diào)整兩邊油缸，使桅桿兩導(dǎo)軌面保持水平，把地錨座與地錨箱固定。 

④用手動(dòng)葫蘆和鋼絲繩（或鏈條）把履帶底盤與地錨座固定。

三、鉆孔 （1）鉆導(dǎo)向孔 a. 鉆孔前  

①操作人員應(yīng)調(diào)整鉆井傾角，一般在8-12°之間，同時(shí)驅(qū)動(dòng)泥漿泵，泵輸送泥漿，以鞏固鉆進(jìn)壁及鉆頭散熱。 

② 根據(jù)土質(zhì)的情況應(yīng)配制合適的鉆進(jìn)液。

③ 施工場(chǎng)地探測(cè)：先用探測(cè)儀器探明原地下管網(wǎng)的走向、埋深及性質(zhì)，并做出標(biāo)記。  ④ 根據(jù)業(yè)主要求及施工地的情況，確定鋪設(shè)路線及鋪設(shè)深度及造斜角度。

⑤ 確定給進(jìn)一回拖，回拖控制手柄是否在中間位置，合上總電閘按下起動(dòng)按扭，待10秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，觀察柴油機(jī)儀表顯示是否正常（水溫、機(jī)油壓力、電壓、轉(zhuǎn)速及各種報(bào)警燈等）。如間隔連續(xù)起動(dòng)三次失敗，則需要檢查線路，觀察儀表顯示數(shù)據(jù)和起動(dòng)電磁閥，來(lái)判斷故障原因，待查明故障原因后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 

⑥ 氣溫低于零度時(shí)每次起動(dòng)后，應(yīng)低速暖機(jī)5分種后才能加載工作。冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)逐漸提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)10分鐘，停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5分鐘。 

⑦ 根據(jù)施工設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆機(jī)的入射角度，調(diào)解鉆機(jī)左右支腿，支起鉆機(jī)后端。 

⑧  確認(rèn)回拖給進(jìn)機(jī)構(gòu)與桅桿滑架上的拉桿連接好，拔掉桅桿定位銷，將桅桿地錨座滑到地面錨固位置固定好（向前滑動(dòng)時(shí)手柄處再回拖位置，向后滑動(dòng)時(shí)手柄處在給進(jìn)位置，與動(dòng)力頭的進(jìn)給回拖控制相反）。 

⑨ 將回轉(zhuǎn)給進(jìn)機(jī)構(gòu)與桅桿滑架上的拉桿鏈脫開(kāi)，動(dòng)力頭即可在桅桿上正常行進(jìn)。 

⑩ 檢查吊車各動(dòng)作是否正常。

 b. 鉆孔過(guò)程中 

① 操作人員應(yīng)注意觀察無(wú)線探頭發(fā)出的信息，測(cè)出鉆頭的位置。

② 當(dāng)需要調(diào)整方向時(shí)，動(dòng)力頭停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整傾斜鉆頭板的方向朝所需的方向，只進(jìn)給而不旋轉(zhuǎn)，通過(guò)地面接收器接收信號(hào)，待方向正確后，繼續(xù)鉆進(jìn)。 

③ 當(dāng)需要接鉆桿時(shí)，旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)裝卸裝置接長(zhǎng)鉆桿，然后繼續(xù)鉆進(jìn)。

④ 按照測(cè)量?jī)x器使用規(guī)范操縱儀器，將探頭裝入探頭盒內(nèi)，打開(kāi)接收機(jī)和同步顯示器，移動(dòng)探頭檢查儀器是否正常。把探頭盒與造斜鉆頭接好并連接在鉆桿上，啟動(dòng)泥漿系統(tǒng)輸送鉆進(jìn)液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通。 

⑤ 造斜鉆進(jìn)時(shí)不可使鉆具走急彎，測(cè)點(diǎn)相應(yīng)要多些。定點(diǎn)測(cè)量時(shí)，司鉆操縱動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)并通過(guò)同步顯示器監(jiān)視，使回轉(zhuǎn)角指示停在12點(diǎn)正，測(cè)量鉆頭頂點(diǎn)（傾角）深度，并確定下一步是回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，還是造斜頂進(jìn)（根據(jù)深度要求），如果偏離了設(shè)計(jì)軌跡，要及時(shí)糾正。當(dāng)指示停在12點(diǎn)正進(jìn)行時(shí)，鉆頭向上造斜，以此類推。 

⑥ 造斜達(dá)到設(shè)計(jì)深度后開(kāi)始水平鉆進(jìn)，這時(shí)注意監(jiān)測(cè)，不要左右偏離設(shè)計(jì)軌跡。當(dāng)完成水平鉆進(jìn)長(zhǎng)度后開(kāi)始出口造斜鉆進(jìn)，控制操縱直至鉆出標(biāo)定的地表出土點(diǎn)。 

⑦ 導(dǎo)向孔完成后，在出口端拆下鉆頭探頭盒，接上擴(kuò)孔鉆頭，分動(dòng)器，拉管頭（接管線），開(kāi)始回拖鋪管，也可根據(jù)孔徑和地層逐級(jí)擴(kuò)孔到位。 

⑧ 在鉆進(jìn)中一根鉆桿結(jié)束加接鉆桿時(shí)，用前夾鉗夾緊下鉆桿，動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)卸扣。在上、下卸桿扣時(shí)，注意觀察動(dòng)力頭浮動(dòng)距離。上扣時(shí)，動(dòng)力頭應(yīng)處于滑桿zui后位，以保證上扣時(shí)動(dòng)力頭自行前移。卸扣時(shí)，動(dòng)力頭處于滑桿zui前位，以保證卸扣時(shí)動(dòng)力頭自動(dòng)后移。 

⑨ 鉆桿短節(jié)絲扣，每接換一次涂一次絲扣油，接裝鉆桿前用鋼刷清除絲扣泥沙，防止鉆桿絲扣的損壞。 

⑩ 回拖拉出一根鉆桿時(shí)，要卸開(kāi)上、下兩處鉆桿扣。首先，用鉆桿支撐撐穩(wěn)鉆桿，然后用前、后夾鉗分別夾緊上、下鉆桿接頭，操縱卸扣油缸松開(kāi)鉆桿下接頭扣后松開(kāi)后夾鉗，卸扣油缸復(fù)位動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)卸扣完成，再用后夾鉗夾緊下接頭，動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)擰卸上接頭扣后將鉆桿取下。 

c.鉆進(jìn)結(jié)束，配合機(jī)組人員準(zhǔn)備擴(kuò)孔作業(yè)。

（2）擴(kuò)孔鋪管 

① 操作人員應(yīng)配合機(jī)組人員根據(jù)鋪管直徑和種類以及土層、地下水位的不同，選擇合適的回?cái)U(kuò)鉆頭和每次進(jìn)刀量，一次或多次回?cái)U(kuò)，直至達(dá)到預(yù)定孔徑為止。 

② 當(dāng)擴(kuò)孔達(dá)到所需孔徑后，安裝萬(wàn)向節(jié)，連接鋪管，邊回?cái)U(kuò)邊托管直至結(jié)束。 

③ 擴(kuò)張作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)正確的選配鉆液和確定鉆液的流量。

④ 回拖擴(kuò)孔過(guò)程中，要保證孔中有充足的鉆進(jìn)液?；赝蠑U(kuò)孔過(guò)程中遇異常情況，如卡鉆、水氣路堵塞、回轉(zhuǎn)和回拖壓力突變、地面和構(gòu)筑物出現(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查分析，必要時(shí)須開(kāi)挖檢查。

⑤ 在開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)給進(jìn)機(jī)構(gòu)時(shí)，必須保證鉆桿支撐機(jī)構(gòu)處于*收回位置，以免發(fā)生危險(xiǎn)。  ⑥ 擴(kuò)孔和鋪管過(guò)程中，主機(jī)機(jī)手在沒(méi)有得到操作指令時(shí)，不能操作鉆機(jī)，在卸導(dǎo)向鉆頭、接擴(kuò)孔鉆頭、分動(dòng)器必須停機(jī)。

四、停機(jī) 

① 擴(kuò)孔鋪管完成后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的工作安排，回收鉆桿與鉆具，拆除錨固裝置，將水平定向鉆機(jī)行駛到位置。 

② 停鉆測(cè)量時(shí)，要停止向孔內(nèi)輸送鉆進(jìn)液。 

③ 根據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)定，驚醒全車清潔，先清除泥土、油垢，再進(jìn)行潤(rùn)滑，保持設(shè)備整潔。 

五、作業(yè)結(jié)束，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，撤出設(shè)備機(jī)具，恢復(fù)地貌。 

（1）收桅桿時(shí)，先將動(dòng)力頭托架與桅桿滑架用拉桿連接，起塔油缸落塔，桅桿向上滑動(dòng)，zui后將桅桿和桅桿滑架兩側(cè)連接的定位銷插入。 

（2）工程完工后，必須對(duì)鉆具進(jìn)行常規(guī)檢查，內(nèi)容主要包括：

① 回?cái)U(kuò)頭焊縫是否有裂紋； 

② 分動(dòng)器連接銷軸及開(kāi)口銷是否磨損及裂紋；

③ 回?cái)U(kuò)頭噴嘴是否堵塞；

④ 鉆具螺紋是否有滑絲,磨損；

⑤ 回?cái)U(kuò)頭是否有明顯變形；

⑥ 分動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

2.2.2 對(duì)異常狀況排除的規(guī)定 

（1）鉆進(jìn)中遇有巖石或粗砂層應(yīng)緩緩給進(jìn)，一旦出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，立即起動(dòng)禁忌停機(jī)裝置，停止鉆進(jìn)，排除故障或選用有破巖功能的鉆頭再鉆進(jìn)。 

（2）鉆進(jìn)過(guò)程中遇探棒無(wú)信號(hào)、信號(hào)不變、信號(hào)突變、水和氣不暢通等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)分析和查明原因。 

（3）鉆進(jìn)過(guò)程中推進(jìn)或旋轉(zhuǎn)壓力突變、探棒無(wú)信號(hào)、信號(hào)不變、信號(hào)突變、水和氣不暢通等情況時(shí)，因立即停機(jī)分析和查明原因。 

（4） 當(dāng)土層較硬時(shí)，選擇飛旋或刮刀式擴(kuò)孔器；擴(kuò)孔器尺寸為鋪管直徑的1.2-1.5倍。

（5）管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng)以工具管頭部發(fā)信號(hào)為準(zhǔn)。遇到頂進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)發(fā)信號(hào)給工具管頭部的操作人員，及時(shí)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

2.2.3  各種情況下的避險(xiǎn)措施 

（1） 在確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可操縱手柄開(kāi)關(guān)，鉆桿旋轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不要接近鉆桿。  （2）鉆孔作業(yè)中，一旦地下鉆頭觸及電纜等帶電體后，鉆機(jī)發(fā)出觸電報(bào)警，此時(shí)操作手必須坐在座椅上不得離開(kāi)，以防觸電。報(bào)警接觸后，操作人員方可離開(kāi)鉆機(jī)。 

（3）鉆機(jī)操作手應(yīng)時(shí)刻保持與隨鉆跟蹤測(cè)量者的，一旦發(fā)生意外應(yīng)及時(shí)處置。  （4）在拼接管段前或因故障停頓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員相互之間應(yīng)加強(qiáng)，及時(shí)通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由于沖吸過(guò)多造成塌方。在長(zhǎng)距離頂進(jìn)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，防止缺氧窒息事故。 

（5）在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)集中精力正確操作，注意觀察設(shè)備工況，不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)⒃O(shè)備交給其他無(wú)證人員操作。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入操作室內(nèi)。 2.3   應(yīng)急狀態(tài)操作 

2.3.1  采取應(yīng)急措施時(shí)的規(guī)范操作 

（1） 本崗位作業(yè)人員應(yīng)了解本崗位一般的應(yīng)急處置程序和應(yīng)急處置措施，應(yīng)積極參與本單位組織的應(yīng)急演練活動(dòng)。 

（2） 作業(yè)人員應(yīng)掌握本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)，會(huì)正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品、用具，懂得自我保護(hù)知識(shí)和急救技能。 

（3） 本崗位作業(yè)人員學(xué)會(huì)正確使用消防器材，初步識(shí)別火災(zāi)的起因和性質(zhì)，會(huì)撲滅初期火災(zāi)，會(huì)報(bào)119火警和120急救。 

（4） 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)有如下緊急響應(yīng)： 

① 發(fā)生事故或突發(fā)事件*個(gè)目擊者或當(dāng)事人應(yīng)立即發(fā)出警告，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)。  ②  發(fā)生工傷事故或污染事故應(yīng)按規(guī)定時(shí)限向上級(jí)和有關(guān)單位、部門報(bào)告。

③  事故、事件發(fā)生后，當(dāng)事人和現(xiàn)場(chǎng)人員要首先搶救受傷人員。

④ 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并采取措施防止事故擴(kuò)大，避免二次傷害。

⑤ 事故、事件發(fā)生后，視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按應(yīng)急預(yù)案要求，向社會(huì)依托求救或直接119、110、120、122請(qǐng)求救助。 

⑥ 對(duì)可能發(fā)生危害環(huán)境和社會(huì)危害的事故、事件，應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)行政部門和周邊居民群眾。

1、 其他要求  （1）作業(yè)中，操作人員要時(shí)刻注意鉆孔現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

（2）鉆機(jī)爬平板車時(shí)，操作者一定要注意安全，將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低（不要低于1000r/min）,兩個(gè)手柄同時(shí)動(dòng)作，時(shí)刻糾正方向，防止跑偏。 

（3）做好鉆機(jī)、泥漿泵、站泥漿罐、鉆桿的清凈工作和使用維修保養(yǎng)和交接班記錄等工作。 

（4）設(shè)備*停用時(shí)，應(yīng)采取防雨防銹措施