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貴陽多種潛孔沖擊器預(yù)售

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貴陽多種潛孔沖擊器預(yù)售,該鉆機(jī)簡潔的鉆臂結(jié)構(gòu),減少滑架的絞接點(diǎn),更利于鉆鑿孔時(shí)的穩(wěn)定性。液壓錨桿鉆機(jī)工作原理 由防爆電機(jī)拖動(dòng)泵站上的油泵,使油箱中的液壓油經(jīng)過過濾器,分別進(jìn)入4臺(tái)油泵,其中2個(gè)泵為一組,供出壓力油進(jìn)入組合操作閥,分別帶動(dòng)油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動(dòng)多級油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮,支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實(shí)現(xiàn)整個(gè)鉆孔過程。另外2個(gè)泵帶動(dòng)另外一臺(tái)鉆機(jī)工作

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錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)管理的幾個(gè)問題

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇

貴陽多種潛孔沖擊器預(yù)售,一股說來,液壓油符合下述要求:不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì);具有良好的潤滑性能,有很高的液膜強(qiáng)度;有高度的化學(xué)穩(wěn)定性;適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油(2 0 40n1m 2/iS),在來源有困難的情況下,夏季使用30=工機(jī)械油,冬季使用20# 機(jī)械油亦可。

2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施

貴陽多種潛孔沖擊器預(yù)售,液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙,改變液壓系統(tǒng)的工作性能,引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈,產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞,缸筒內(nèi)表面的拉傷,使泄漏增大,推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降,產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。還可能引起濾網(wǎng)堵塞,液壓泵吸油困難,回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲,堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿,*喪失過濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理,防止油液污染,確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。

 (1),油液污染對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害:堵塞液壓元件,如泵、閥類元件相對運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙,堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔,阻尼孔和閥口,使元件不能正常工作;污物進(jìn)入液壓元件相對運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙,會(huì)劃傷配合面,破壞配合面的精度和表面粗糙度,加速磨損,使元件泄漏增加,有時(shí)會(huì)使閥芯卡住,造成元件動(dòng)作失靈;油液中污物過多,使油泵吸油I:1處濾油網(wǎng)堵塞,造成吸油阻力過大,使油泵不能正常工作,產(chǎn)生噪音和振動(dòng);油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中,會(huì)使油液產(chǎn)生乳化,降低油的潤滑性能,增加油的酸值,導(dǎo)致元件使用壽命縮短,泄漏增加。

 (2)防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見的故障中,有不少是由于油液不干凈造成的。所以,保持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn):油箱周圍保持清潔,油箱加蓋密封;油箱中油液要定期更換,一般累計(jì)工作1000h后換油。注油時(shí),通過120目以上的過濾器;經(jīng)常檢查 清洗過濾器;定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路;定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施

液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小,但低壓空氣的可壓縮性很大,約為油液的l萬倍,即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,它的影響也很大,會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。

 (1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲,溶解在油液中的空氣,在壓力低時(shí)就會(huì)油中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū),在壓力油的沖擊下,氣泡被擊碎,急劇升壓,使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音;油中的氣化急劇受壓時(shí),會(huì)放出大量的熱量,引起局部過熱,損壞液壓元件和液壓油油中的空氣可壓縮性大,使工作元件產(chǎn)生爬行和振動(dòng),破壞工作平穩(wěn)性;油液中混人大量氣泡,會(huì)使油液變質(zhì),降低油的使用壽命,加劇元件磨損。

 (2)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因,在使用和維護(hù)中就注意下列幾點(diǎn):經(jīng)常檢查油箱中油面高度,保持油箱中有足夠的油量。

沖擊器通過接頭1上的螺紋與鉆桿聯(lián)接。接頭l上鑲有硬質(zhì)合金柱,用以防止因上部掉入物料而卡磨沖擊器,減少外缸10與孔壁的摩擦,延長沖擊器使用壽命。配氣機(jī)構(gòu)由閥蓋6、閥片7、閥座8等組成?;钊?是一個(gè)中空棒錘形圓柱體。氣缸由內(nèi)缸11和外缸10組成。內(nèi)外缸之間的環(huán)形空間是氣缸前腔的進(jìn)氣道。外缸聯(lián)接安裝著沖擊器的所有機(jī)件。襯套12位于卡釬套15的頂端,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),其前端部分可在襯套里滑動(dòng)??ㄢF套15通過螺紋與外缸聯(lián)接在一起,并依靠其內(nèi)壁上的花鍵帶動(dòng)鉆頭23轉(zhuǎn)動(dòng)。鉆頭23是整體式球面柱齒鉆頭。鉆頭尾部可在卡釬套內(nèi)上下滑動(dòng)。為了防止鉆頭在提升或下放時(shí)脫落,用圓鍵17把鉆頭與卡釬套連在一起,并用柱銷13和鋼絲16阻擋圓鍵,防止鉆頭掉入孔內(nèi)。碟簧4的作用是補(bǔ)償接觸零件的軸向磨損,保證零件壓緊,防止高、低壓腔連通以致影響沖擊器性能,它在工作時(shí)還起到減振的作用。

為了使沖擊器能在含水層里正常作業(yè),J—200B型沖擊器設(shè)有防水裝置。防水裝置由密 封圈19、止逆塞20和彈簧21組成。工作時(shí)在壓氣的作用下,彈簧處于壓縮狀態(tài),止逆塞前移,壓氣便可進(jìn)入沖擊器。當(dāng)停止供氣時(shí),止逆塞在彈簧作用下自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣口。沖擊器內(nèi)的氣體被封閉,阻止了鉆孔中的涌水及泥沙倒灌入沖擊器。

潛孔沖擊器及鉆頭在水井行業(yè)的使用與維護(hù)

一、潛孔沖擊器和鉆頭在水井施工中的優(yōu)點(diǎn)

1、 鉆進(jìn)效率高,鉆具壽命長,潛孔沖擊器鑿巖鉆井,介質(zhì)為空氣,無沖洗介質(zhì)的回收和處理問題,減少了輔助時(shí)間.

2、 使用成本低,潛孔沖擊器對鉆機(jī)要求軸壓小,轉(zhuǎn)速低,同時(shí)扭矩就低,自然消耗功率小,且鉆桿直徑相對細(xì),安裝、拆卸容易,使用壽命長。

3、 潛孔沖擊器鉆井,孔壁較完整,沒有其他介質(zhì)的污染,基本可以保

持原有地層結(jié)構(gòu)及水的滲透性,減少了洗井時(shí)間,節(jié)約了成本。

4、 在嚴(yán)重漏失地層、孔壁不穩(wěn)定地層,可以采用潛孔沖擊器跟管鉆進(jìn),*解決重復(fù)作業(yè)問題。

5、 由于潛孔沖擊器采用風(fēng)作為動(dòng)力源,在嚴(yán)寒的冬季施工,大大減少了以往冬季施工中的防寒工作量。

在閥蓋與閥座之間設(shè)置了可更換的節(jié)流塞5,以便根據(jù)巖石的比重和風(fēng)壓的大小更換此節(jié)流塞,用適當(dāng)直徑的節(jié)流孔來調(diào)節(jié)耗氣量和風(fēng)壓,保證有足夠大的回風(fēng)速度,使孔底排碴干凈。

在鉆孔過程中,有時(shí)要在提升或下放鉆具的同時(shí)給沖擊器輸送壓氣,用以噴吹孔底積存的巖碴或處理夾鉆。此時(shí),如果沖擊器繼續(xù)沖擊,勢必空打鉆頭,這就容易損壞卡釬套等零件,這種現(xiàn)象稱為空打現(xiàn)象。沖擊器都設(shè)計(jì)有防空打結(jié)構(gòu)。當(dāng)提升或下放鉆具時(shí),鉆頭依靠自重下落,其尾部卡在圓鍵上,活塞也隨之處于下限位置,這時(shí)內(nèi)缸壁上的進(jìn)氣孔⑥被活塞堵死,露出孔⑤,活塞前端的縮頸部分與襯套的內(nèi)孔之間形成的環(huán)形空間使前腔與孔底溝通,前腔氣體排至孔底。由孔⑤進(jìn)入后腔的壓氣經(jīng)活塞中心孔直吹孔底,活塞停止運(yùn)動(dòng),因而消除了空打現(xiàn)象。通常把孔⑤稱為防空打孔。

2、有閥沖擊器的工作原理

當(dāng)鉆頭未觸及孔底時(shí),鉆頭及活塞均處于下限位置,閥片7前后兩側(cè)的壓力相等,依靠自重落在閥座8上。由中空鉆桿輸入的壓氣進(jìn)入后接頭,壓縮彈簧,推開止逆塞后,分成兩路。一路進(jìn)入止逆塞孔①,經(jīng)閥蓋、節(jié)流塞、閥座、活塞和鉆頭各零件的中心孔直吹孔底;另一路經(jīng)閥蓋軸向孔②,通過閥片后側(cè)面與閥蓋之間的間隙進(jìn)入孔④,再經(jīng)內(nèi)外缸之間的環(huán)形氣道,從防空打孔⑤進(jìn)入后腔,并排至孔底。

當(dāng)鉆頭觸及孔底后,鉆頭尾部頂起活塞,使活塞后端將防空打孔⑤堵死,露出前腔進(jìn)氣孔⑥,壓氣由此進(jìn)入前腔,同時(shí)活塞前端密封面把前腔密封。于是,前腔壓力升高,壓氣推動(dòng)活塞回程,活塞由靜止開始作加速運(yùn)動(dòng)。后腔氣體由活塞中心孔排出。當(dāng)活塞中心孔被閥座上的配氣桿堵死后,后腔氣體被壓縮,壓力逐漸升高?;钊^續(xù)向后運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞前端脫離襯套的密封面時(shí),前腔氣壓從鉆頭中心孔排出。這時(shí)前腔壓力逐漸降低,閥片后側(cè)的壓力也隨之逐漸下降;

與此同時(shí),由于前腔排氣,閥片后側(cè)的氣流速度增大,也使閥片后側(cè)的壓力下降。活塞依靠慣性繼續(xù)往后,后腔壓力不斷上升,作用在閥片前側(cè)的壓力也不斷上升。當(dāng)作用在閥片前側(cè)的壓力大于閥片后側(cè)的壓力時(shí),閥片便向后移動(dòng),關(guān)閉閥蓋上的孔④,打開閥座上的軸向孔③,閥片完成一次換向。從孔②來的壓氣改道經(jīng)孔③進(jìn)入氣缸后腔。此時(shí),活塞繼續(xù)作減速運(yùn)動(dòng),直至停止,回程結(jié)束。閥座上的兩個(gè)小孔是為了提高后腔壓力,避免活塞打擊閥座,使活塞停止時(shí)有一定厚度的氣墊。

活塞回程結(jié)束后,由于后腔繼續(xù)進(jìn)氣,后腔壓力升高,推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng),沖程開始。前腔氣體繼續(xù)由鉆頭中心孔排出。當(dāng)活塞前端密封面進(jìn)入襯套時(shí),前腔排氣通路被關(guān)團(tuán),氣體被壓縮,壓力上升。當(dāng)活塞后端脫離閥座上的配氣桿時(shí),后腔開始排氣,這時(shí)活塞仍以很高的速度向前運(yùn)動(dòng),直至沖擊鉆頭尾部,沖程結(jié)束。在活塞沖擊鉆頭尾部之前,后腔壓力逐漸降低,閥片前側(cè)的壓力亦隨之下降;同時(shí),由于后腔的排氣作用,閥片前側(cè)的氣流速度加大,也使閥片前側(cè)的壓力降低。而前腔壓力不斷上升,閥片后側(cè)壓力亦不斷增加。當(dāng)閥片后側(cè)壓力大于前側(cè)壓力時(shí),閥片即向前移動(dòng),蓋住了后腔的進(jìn)氣通道,壓氣重新進(jìn)到前腔,開始下一個(gè)工作循環(huán)。

3、無閥沖擊器的工作原理

沖程時(shí),壓氣經(jīng)由內(nèi)、外缸之間的環(huán)形空間①、內(nèi)缸徑向孔③和活塞大頭外表上的縱向溝槽②進(jìn)入后腔,推動(dòng)活塞作沖程運(yùn)動(dòng)。前腔氣體經(jīng)導(dǎo)向套內(nèi)氣道④和鉆頭中心孔排至孔底。當(dāng)活塞大頭后密封面將溝槽氣道②關(guān)閉后,后腔停止進(jìn)氣,活塞依靠后腔氣體的膨脹作功而繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞小頭關(guān)閉及越過氣道④時(shí),前腔氣體被壓縮。當(dāng)活塞大頭前密封面脫離內(nèi)缸壁時(shí),壓氣進(jìn)入前腔,此時(shí)活塞依靠慣性繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)活塞脫離配氣桿后,后腔氣體經(jīng)中心孔排至孔底,隨后活塞小頭打擊鉆頭尾部,沖程結(jié)束

回程時(shí),壓氣經(jīng)由氣道①、孔③以及活塞上縱向溝槽②與隔套構(gòu)成的環(huán)形空間,從氣道④進(jìn)入前腔,推動(dòng)活塞作回程運(yùn)動(dòng)。后腔氣體經(jīng)中心孔排出。當(dāng)活塞大頭前密封面進(jìn)入內(nèi)缸時(shí),進(jìn)入前腔的壓氣通道被切斷,活塞在前腔氣體膨脹作用下繼續(xù)回程。當(dāng)活塞進(jìn)入配氣桿時(shí),后腔氣體被壓縮。當(dāng)活塞小頭越過氣道④時(shí),前腔氣體經(jīng)鉆頭中心孔排出。當(dāng)活塞大頭后密封面脫離內(nèi)缸時(shí),壓氣經(jīng)氣③和活塞上縱向溝槽②進(jìn)入后腔,活塞繼續(xù)減速,直至靜止在上死點(diǎn),接著開始下一個(gè)沖擊循環(huán)。

有閥沖擊器和無閥沖擊器的比較

有閥沖擊器的配氣閥換向與氣缸的排氣壓力有關(guān)。只有當(dāng)排氣口被開啟,氣缸內(nèi)壓力降到某一數(shù)值后閥才換向。所以,從活塞打開排氣口開始,直到閥換向這段時(shí)間內(nèi),壓氣從排氣口排出,壓氣的能量沒有被利用。

無閥沖擊器則利用了壓氣的膨脹作功推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。減少了能量消耗,壓氣耗量比有閥沖擊器節(jié)省30%左右,并具有較高的沖擊頻率和較大的沖擊功。但是,無閥沖擊器的主要零件精度要求較高,加工工藝較復(fù)雜。

沖擊器的使用和維護(hù)

1、優(yōu)良的鉆孔工作制度和良好的操作技術(shù)是影響鉆具使用壽命和鉆孔效率的重要因素

潛孔鉆具的工作制度主要包括:風(fēng)壓大小、軸壓和鉆桿轉(zhuǎn)速三個(gè)方面。

 (1)風(fēng)壓:鉆具的工作風(fēng)壓為0.7-2.5Mpa。風(fēng)壓越大,鉆孔的速度越高。*的工作風(fēng)壓為1.2-1.8Mpa。

 (2)軸向壓力:工作時(shí)只要軸向壓力略大于沖擊器的后座力,就能保證正常工作。

 (3)鉆具回轉(zhuǎn)速度的選擇,轉(zhuǎn)速對鉆進(jìn)速度和鉆頭壽命影響較大。一般是隨著炮孔直徑的增大,巖石硬度的增高,而降低轉(zhuǎn)速。合理的轉(zhuǎn)速下有的破巖效果及zui少的重復(fù)破碎。

2、開鉆前的準(zhǔn)備工作

 (1)必須預(yù)先用壓氣將壓氣管路及鉆桿內(nèi)的贓物吹干凈。

 (2)檢查油器內(nèi)是否有潤滑油。沖擊器在無潤滑油的條件下工作,會(huì)使活塞表面損傷以致斷裂。

 (3)沖擊器使用前,應(yīng)進(jìn)行檢查,看有無損傷、碰傷、銹蝕以及贓物進(jìn)入沖擊器內(nèi)等現(xiàn)象。

3、鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)

 (1)在鉆孔作業(yè)過程中,要隨時(shí)注意鉆機(jī)工作情況。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜性時(shí),更應(yīng)精心操作。

 (2)鉆進(jìn)過程中或提升鉆具時(shí),不可停止供風(fēng),以防卡鉆。

 (3)潛孔沖擊器必須向右(順時(shí)針)旋轉(zhuǎn),鉆具在孔內(nèi)切勿反轉(zhuǎn),以防鉆桿、沖擊器等掉入孔中。

 (4)更換的新鉆頭的直徑不得大于大于被替下的舊鉆頭的直徑,以防卡鉆。

4、日常維護(hù)應(yīng)注意的事項(xiàng)

為了保證沖擊器的可靠操作,必須努力阻止巖渣進(jìn)入鉆桿。以下規(guī)則應(yīng)當(dāng)遵循:

 (1)一直保持鉆桿的清潔。不讓螺紋端接近泥土和污物;有條件的情況下使用螺紋蓋。

 (2)連接上之前,檢查鉆桿的螺紋附近和鉆桿內(nèi)部是否清潔干凈。如果不干凈請用空氣吹干凈。記住在孔內(nèi)時(shí)要蓋住桿端。

 (3)如果螺紋不干凈,要用硬鬃刷或布清潔干凈。

 (4)當(dāng)在含水層中鉆孔時(shí),不能在空氣供給關(guān)閉時(shí)讓沖擊器停留在孔底。如果鉆探需要暫停,要把沖擊器提起兩根鉆桿長。

 (5)在不使用沖擊器時(shí),保持其清潔,并把兩端都堵上。適時(shí)地更換磨損或損壞的零件。

5、鉆具的裝、拆和維修

 (1)保證壓縮空氣總是清潔干燥的。

 (2)把空氣軟管連接到鉆機(jī)之前,將其吹干凈。

 (3)保證鉆桿在管架貨架柱上貯藏合理,以使污物不能進(jìn)入到鉆桿。

 (4)經(jīng)常檢查卡釬套和沖擊器外缸的磨損。卡釬套的直徑?jīng)Q不能比外缸的直徑小。安裝比外缸直徑更大的卡釬套會(huì)延長外缸的使用壽命。

當(dāng)各組成部分將達(dá)到其所允許的zui小直徑時(shí),有必要經(jīng)常檢查。適時(shí)地更換組件,會(huì)更經(jīng)濟(jì)。

 (5)裝、拆沖擊器,應(yīng)在潔凈的場所進(jìn)行,切勿用大錘敲擊,以防外缸敲裂。連接螺紋全部為右旋,應(yīng)注意扳手旋轉(zhuǎn)方向。

 (6)零件必須仔細(xì)檢查,將擦傷、銹蝕處修復(fù)光整,用煤油清洗吹干。

 (7)沖擊器內(nèi)部應(yīng)加入干凈的低粘度潤滑油,螺紋處應(yīng)涂黃油。

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