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螺桿空壓機(jī)、螺桿機(jī)親情報價
工業(yè)7.5KW的螺桿空壓機(jī)5000元
工業(yè)11KW的螺桿空壓機(jī)6000元
工業(yè)15KW的螺桿空壓機(jī)7000元
工業(yè)22KW的螺桿空壓機(jī)9000元
工業(yè)37KW的螺桿空壓機(jī)10000元
螺桿壓縮機(jī)
肥城螺桿空壓機(jī)精選,螺桿空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
螺桿空氣壓縮機(jī)按照數(shù)目分,分為單螺桿和雙螺桿;按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機(jī),無油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。
螺桿空壓機(jī)總的來說結(jié)構(gòu)簡單,易損件少,排氣溫度低,壓比大,尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮,噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn),使動力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)(包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等)在國內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。
工作原理
肥城螺桿空壓機(jī)精選螺桿式空氣壓縮機(jī)是利用陰陽螺桿轉(zhuǎn)子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高,從而連續(xù)地產(chǎn)生壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)也屬于容積式壓縮機(jī),但由于螺桿機(jī)型的工作原理,決定了相對于活塞式空氣壓縮機(jī)而言,螺桿式空氣壓縮機(jī)供氣穩(wěn)定,一般不需要配備儲氣罐。工作過程如下圖所示。
主要優(yōu)點(diǎn)
1、可靠性高:螺桿空壓機(jī)零部件少,易損件少,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長。
2、操作維護(hù)方便:操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn),操作相對簡單,可按需要排氣量供氣。
3、動力平衡性好:螺桿空壓機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合用作移動式壓縮機(jī),體積小,重量輕,占地面積少。
4、適應(yīng)性強(qiáng):螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小,排氣穩(wěn)定,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。
5、多相混輸:螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。
6、單位排氣量體積小,節(jié)省占地面積。
雖說螺桿壓縮機(jī)具有以上優(yōu)點(diǎn),但是要保持螺桿壓縮機(jī)組工作運(yùn)行正常,安全可靠,工作壽命長,還必須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃。執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使壓縮機(jī)保持清潔、無油、無污垢。只有全面的掌握維護(hù)常識和熟悉故障的解決方法,才能保證壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
主要缺點(diǎn)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大、一般情況下需安裝消聲降噪設(shè)備。
2、由于其具有較強(qiáng)的平衡性,能高速運(yùn)轉(zhuǎn),因此功耗相對稍高。
3、*運(yùn)轉(zhuǎn)后螺桿間隙會變大,定期修復(fù)或更換費(fèi)用較大。
應(yīng)用范圍
螺桿壓縮機(jī)具有可靠性高、維護(hù)方便、適應(yīng)性強(qiáng)等*的優(yōu)點(diǎn),隨著對其研究的不斷深化和設(shè)計技術(shù)的持續(xù)提高,螺桿壓縮機(jī)的性能將會得到進(jìn)一步的改善,其應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣泛。除傳統(tǒng)的應(yīng)用場合外,螺桿壓縮機(jī)在燃料、電池等新領(lǐng)域的應(yīng)用將迅速擴(kuò)大。同時,由于螺桿式壓縮機(jī)工作可靠性的不斷提高,使之在中等制冷量范圍內(nèi)已逐漸替代往復(fù)式壓縮機(jī),并占據(jù)了離心式壓縮機(jī)的部分市場。
工作原理
汽輪機(jī)(或電動機(jī))帶動壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動,在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪,由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體能連續(xù)不斷地被甩出去,從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動。氣體因離心作用增加了壓力,還可以很大的速度離開工作輪,氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度,動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,進(jìn)一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠,可通過使多級葉輪串聯(lián)起來工作的辦法來達(dá)到對出口壓力的要求。級間的串聯(lián)通過彎通,回流器來實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。
螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn):
1、啟動電流小,對電網(wǎng)無沖擊
變頻器可使電機(jī)起動、加載時的電流平緩上升,沒有任何沖擊;可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停,避免反生電流造成的危害,有利于延長設(shè)備的使用壽命;
2、輸出壓力穩(wěn)定
采用變頻控制系統(tǒng)后,可以實(shí)時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力,使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;
3、設(shè)備維護(hù)量小
空壓機(jī)變頻啟動電流小,小于2倍額定電流,加卸載閥無須反復(fù)動作,變頻空壓機(jī)根據(jù)用氣量自動調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,運(yùn)行頻率低,轉(zhuǎn)速慢,軸承磨損小,設(shè)備使用壽命延長,維護(hù)工作量變小。
4、噪音低
變頻根據(jù)用氣需要提供能量,沒有太多的能量損耗,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率低,機(jī)械轉(zhuǎn)動噪音因此變小,由于變頻以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的方式,不用反復(fù)加載、卸載,頻繁加卸載的噪音也沒有了,持續(xù)加壓,氣壓不穩(wěn)產(chǎn)生的噪音也消失了。
其缺點(diǎn)為:
1. 陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想。
2. 空壓機(jī)本體僅有3~5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會超過購置新機(jī)的六成。
3. 在*運(yùn)轉(zhuǎn)后*停機(jī),空壓機(jī)本體內(nèi)的轉(zhuǎn)子有卡住現(xiàn)象。
基本結(jié)構(gòu)
離心式壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子及定子兩大部分組成,結(jié)構(gòu)如圖6-1所示。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸,固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯(lián)軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸,定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封氣體之處還設(shè)有密封元件。各個部件的作用介紹如下。
1、葉輪
葉輪是離心式壓縮機(jī)中zui重要的一個部件,驅(qū)動機(jī)的機(jī)械功即通過此高速回轉(zhuǎn)的葉輪對氣體作功而使氣體獲得能量,它是壓縮機(jī)中*的作功部件,亦稱工作輪。葉輪一般是由輪蓋、輪盤和葉片組成的閉式葉輪,也有沒有輪蓋的半開式葉輪。
2、主軸
主軸是起支持旋轉(zhuǎn)零件及傳遞扭矩作用的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式。有階梯軸及光軸兩種,光軸有形狀簡單,加工方便的特點(diǎn)。
3、平衡盤
在多級離心式壓縮機(jī)中因每級葉輪兩側(cè)的氣體作用力大小不等,使轉(zhuǎn)子受到一個指向低壓端的合力,這個合力即稱為軸向力。軸向力對于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行是有害的,容易引起止推軸承損壞,使轉(zhuǎn)子向一端竄動,導(dǎo)致動件偏移與固定元件之間失去正確的相對位置,情況嚴(yán)重時,轉(zhuǎn)子可能與固定部件碰撞造成事故。平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件。它的一側(cè)壓力是末級葉輪盤側(cè)間隙中的壓力,另一側(cè)通向大氣或進(jìn)氣管,通常平衡盤只平衡一部分軸向力,剩余軸向力由止推軸承承受,在平衡盤的外緣需安裝氣封,用來防止氣體漏出,保持兩側(cè)的差壓。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進(jìn)氣和葉輪反向安裝來平衡。
4、推力盤
由于平衡盤只平衡部分軸向力,其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊,構(gòu)成力的平衡,推力盤與推力塊的接觸表面,應(yīng)做得很光滑,在兩者的間隙內(nèi)要充滿合適的潤滑油,在正常操作下推力塊不致磨損,在離心壓縮機(jī)起動時,轉(zhuǎn)子會向另一端竄動,為保證轉(zhuǎn)子應(yīng)有的正常位置,轉(zhuǎn)子需要兩面止推定位,其原因是壓縮機(jī)起動時,各級的氣體還未建立,平衡盤二側(cè)的壓差還不存在,只要?dú)怏w流動,轉(zhuǎn)子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動,因此要求轉(zhuǎn)子雙面止推,以防止造成事故。
5、聯(lián)軸器
由于離心壓縮機(jī)具有高速回轉(zhuǎn)、大功率以及運(yùn)轉(zhuǎn)時難免有一定振動的特點(diǎn),所用的聯(lián)軸器既要能夠傳遞大扭矩,又要允許徑向及軸向有少許位移,聯(lián)軸器分齒型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器,目前常用的都是膜片式聯(lián)軸器,該聯(lián)軸器不需要潤滑劑,制造容易。
6、機(jī)殼
機(jī)殼也稱氣缸,對中低壓離心式壓縮機(jī),一般采用水平中分面機(jī)殼,利于裝配,上下機(jī)殼由定位銷定位,即用螺栓連接。對于高壓離心式壓縮機(jī),則采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼,以承受高壓。這種結(jié)構(gòu)的端蓋是用螺栓和筒型機(jī)殼連接的。
7、擴(kuò)壓器
氣體從葉輪流出時,它仍具有較高的流動速度。為了充分利用這部分速度能,以提高氣體的壓力,在葉輪后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器一般有無葉、葉片、直壁形擴(kuò)壓器等多種形式。
8、彎道
在多級離心式壓縮機(jī)中級與級之間,氣體必須拐彎,就采用彎道,彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形空間。
9、回流器
在彎道后面連接的通道就是回流器,回流器的作用是使氣流按所需的方向均勻地進(jìn)入下一級,它由隔板和導(dǎo)流葉片組成。導(dǎo)流葉片通常是圓弧的,可以和氣缸鑄成一體也可以分開制造,然后用螺栓連接在一起。
10、蝸殼
蝸殼的主要目的,是把擴(kuò)壓器后,或葉輪后流出的氣體匯集起來引出機(jī)器,蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。
11、密封
為了減少通過轉(zhuǎn)子與固定元件間的間隙的漏氣量,常裝有密封。密封分內(nèi)密封,外密封兩種。內(nèi)密封的作用是防止氣體在級間倒流,如輪蓋處的輪蓋密封,隔板和轉(zhuǎn)子間的隔板密封。外密封是為了減少和杜絕機(jī)器內(nèi)部的氣體向外泄露,或外界空氣竄入機(jī)器內(nèi)部而設(shè)置的,如機(jī)器端的密封。