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兄弟機床TC20B防護板

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更新時間：2018-05-15 14:35:12瀏覽次數(shù)：292次

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德克集團（山東）機床附件有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：河北滄州市

聯(lián)系人：王恩浩（銷售總監(jiān)）

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產(chǎn)品簡介

兄弟機床TC20B防護板有不銹鋼不銹鐵 A3冷軋鋼板國標冷板等材質(zhì)，可以進口或國產(chǎn)刮屑裝置，進口刮屑裝置有聚氨酯膠條銅條，支撐導軌裝置有銅制滑輪銅制滑塊尼龍滑片兩支點作與導軌防護罩運動方向相垂直的運動，同時隨導軌防護罩移動而移動。有導軌剪刀式同動型導軌防護罩每節(jié)罩片上裝有支點移動導向導軌，防護罩伸縮時兩支點在導軌的限制下移動，兩塊防護罩片之間的一個支點作自由移動，并且只作隨導軌防護罩

詳細介紹

兄弟機床TC20B防護板智能控制系統(tǒng)、智能集成服務為代表的智能制造技術，推廣應用個性化定制、柔性化制造、異地協(xié)同開發(fā)、云制造等智能制造模式，開發(fā)一批智能裝備和產(chǎn)品，建設一批智能制造示范車間，建成一批智能示范企業(yè)，推動生產(chǎn)制造向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化方向發(fā)展。
　　綠色化是轉型的方向。綠色制造是一種全新的生產(chǎn)方式，是產(chǎn)業(yè)轉型的必由之路。中車株機公司一直致力于綠色軌道交通發(fā)展，運用綠色設計減少碳足跡，開發(fā)綠色產(chǎn)品滿足用戶需求，推行清潔生產(chǎn)實現(xiàn)節(jié)能減排，研發(fā)中低速磁浮列車、超級電容儲能式現(xiàn)代電車、雙能源地鐵工程維護車等綠色產(chǎn)品，打響了軌道交通的綠色品牌，成為綠色制造的*。綠色制造沒有，只有更好。目前，掀起制造行業(yè)的“綠色革命”，正迎來綠色制造的“黃金期”。長株潭作為全國“兩型”社會建設綜合配套改革試驗區(qū)，理應在推進綠色制造、推動綠色發(fā)展上走在前列。要把兄弟機床TC20B防護板導軌防護罩運動方向相垂直的運動，同時隨導軌防護罩移動而移動。有導軌剪刀式同動型導軌防護罩每節(jié)罩片上裝有支點移動導向導軌，防護罩伸縮時兩支點在導軌的限制下移動，兩塊防護罩片之間的一個支點作自由移動，并且只作隨導軌防護罩移動的單向運動，當兩片相鄰的導軌防護罩片作伸縮運動時，如圖9所示，5支點中有 4個支點受支點導軌約束。因此，同動機構受力的均勻性更好，帶有這種同動機構的導軌防護罩運行的穩(wěn)定性也更好。與無導軌剪刀式同動型導軌防護罩相比，有導軌剪刀式同動型導軌防護罩在運行平穩(wěn)、高速與高加速度及低噪聲方面的*性更明顯；當然其制造要求更高，制造成本也高一些。高速防護同動機構，其動作原理與剪刀運動行為相似，因此也被稱為剪刀式機構，如圖10所示。同動機構的規(guī)格及長度的設計是根據(jù)工作臺行程等參數(shù)進行尺寸合成，因此同動機構會有不同的規(guī)格及長度。同動機構的動作原理如圖10，將中間轉軸固定于各片護罩之上，進而帶動每片護蓋，同時因每片防護罩行進之距離為相同，因此稱之為同動機同動平行機構即有導軌同動機構，如圖11。此機構是為改善高速移動下，同動機構兩側轉軸上下晃動與左右不共線的問題，同時以兩側轉軸連接于每片防護罩上，減低因摩擦阻力所產(chǎn)生力距使防護罩有歪斜的現(xiàn)象。因此同動平行機構使用于防護罩上，則可以大幅提升防護罩穩(wěn)定性與可靠性，同時亦可提高防護罩移動速度。同動機構為單一支點與主體連接且為雙自由度的機構，其運動是依靠轉軸傳遞推力與拉力，并利用軌道側邊限制與刮刷來限制左右的自由度，使同動機構成為單一運動方向，因此當每片防護罩所受刮刷摩擦力與支撐接觸面摩擦力不均勻時，便會產(chǎn)生扭矩，使防護罩產(chǎn)生歪斜、蛇行甚至卡住等狀況，同時由于防護罩會被動產(chǎn)生振動的行為，因此實際上