一份新報(bào)告指出，中國(guó)快遞公司去年使用近170億米長(zhǎng)的膠帶，足以繞地球赤道425圈。“*”狂歡即將到來，剁手黨迎來大波福利，只是快遞包裝垃圾又將何去何從？
國(guó)家*發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示：僅2015年，中國(guó)就消耗快遞運(yùn)單207億張、編織袋31億條、塑料袋82.68億個(gè)、包裝箱99.22億個(gè)。
據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)，今年“*”或?qū)榭爝f業(yè)帶來至少10億個(gè)包裹。據(jù)估算，到2020年全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到500億件，這會(huì)產(chǎn)生大約200億個(gè)塑料袋以及70億個(gè)氣泡袋，將對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生巨大的壓力。
另外一方面，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前包裝物的總體回收率不到20%。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，紙板類包裝物回收利用率達(dá)45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右，而我國(guó)快遞業(yè)中的紙板和塑料實(shí)際回收率卻不到10%。
“我上周在網(wǎng)上買了一個(gè)網(wǎng)球拍，除了商品原有包裝，賣家用紙箱、膠帶把它保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，拆開后泡沫塑料渣掉了一地，垃圾桶也塞不下，只好拿到外面清理掉。”早前青海孫女士表示，自己近一個(gè)月已經(jīng)在網(wǎng)上購買了10件商品，雖然東西到手后十分喜歡，但外包裝的浪費(fèi)也讓她有些愧疚。“聽說現(xiàn)在‘白色污染’很厲害，不知道塑料袋、泡沫塑料這樣的東西被丟棄后是否會(huì)加重環(huán)境污染？”
事實(shí)上，孫女士的情況并非個(gè)案。在網(wǎng)購被“厚愛”的電子化時(shí)代，快遞包裝卻并未被“愛屋及烏”，大大小小厚實(shí)的快遞包裝袋的“命運(yùn)”多是被消費(fèi)者撕開后一扔了之。
將心比心，有網(wǎng)購經(jīng)歷的人多少能理解面對(duì)快遞包裝的矛盾心理，因其不環(huán)保而厭煩，又怕貨物受損而依賴。后者需求占了上風(fēng)，于是越來越多的商家傾向于過度包裝，而且多使用不可降解的物料。正因此，當(dāng)快遞物流飛速發(fā)展，膠帶、空氣囊、泡沫墊如何使用，始終沒有形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更沒有發(fā)展出回收紙箱紙盒的物流逆向模式。
這種混沌局面終究要改變，一個(gè)更加健全的健全快遞業(yè)包裝治理體系亟待建立。今年8月，國(guó)家*出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出了“低污染、低消耗、低排放，能、率、益”的綠色發(fā)展要求，簡(jiǎn)稱“綠色快遞”，同時(shí)也設(shè)立了遠(yuǎn)景目標(biāo)：
到2020年，電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上，大幅降低面單紙張耗材用量；大幅增加環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率，并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。
現(xiàn)在也有越來越多的人意識(shí)到了快遞包裝對(duì)環(huán)境帶來的影響，也有一些商家正在嘗試推出相對(duì)環(huán)保的包裝方案比如菜鳥綠色聯(lián)盟的“一撕得”拉鏈?zhǔn)江h(huán)保紙箱，通體沒有膠帶一撕即開，不僅質(zhì)量過硬而且可循環(huán)利用；山東等省宣布逐步推進(jìn)快遞“可降解環(huán)保包裝袋”；京東商城推出了全降解包裝袋等。
然而，一名快遞員也坦言，曾有客戶提出可將快遞外包裝送還，以便二次利用，但因兩方面限制無法實(shí)施，一是由于倉庫空間有限，室外儲(chǔ)存又易破損；二是箱子被使用過后會(huì)變舊，很多市民如果要包裝郵遞物，一般不會(huì)選擇舊箱子。
誠如中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿所說：“使用綠色的快遞包裝不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟(jì)成本問題。此外，對(duì)包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見尚無明文規(guī)定。作為世界*快遞大國(guó)，須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。”
——文章整理來自上海賽普環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司市場(chǎng)部
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