管道支座國標(biāo),高密度聚氨酯管托 保冷管托 隔熱管托的冷量通過支撐座可能會傳到結(jié)構(gòu)梁上，導(dǎo)致冷量的減少，也會直接加大工程本錢，這對保冷職業(yè)來說是非常不利的。為了避免冷量的傳播，需求運(yùn)用保冷墊塊做支撐座。為了滿意保冷職業(yè)的需求，各種墊塊、管托產(chǎn)品被研發(fā)出來，以出色的承重才能和較低的導(dǎo)熱率得到不同程度的推行運(yùn)用。聚氨酯泡體是由成千上萬極微小均勻的獨(dú)立細(xì)胞組成，呈立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其熱傳導(dǎo)率低、抗壓強(qiáng)度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質(zhì)，是深冷管道管托、鞍座及低溫設(shè)備墊塊的理想材料。在國內(nèi)及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及*空調(diào)系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1) 導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷絕熱效果優(yōu)良；
2) 抗壓性高、抗曲性好；
3) 閉孔率高，吸水率低；
4) 火焰阻燃性能優(yōu)良；
5) 防腐性能強(qiáng)，不霉不蛀；
6) 注模成型、配以機(jī)械切割，可滿足不同厚度的保冷設(shè)計要求；型號：
1.管托形式：EB（隔熱型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔熱、隔冷兩用型管托）、EA（普通型管托）
2.連接形式：K（卡箍型）、H（焊接型）
3.底板形式：
1—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)；　 2—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)
3—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)；　4—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)
5—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)；　 6—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)
7—焊接固定型；　 　8—限位擋板固定型
4.公稱直徑：管道的公稱直徑分為兩大系列：A系列和B系列，A系列為英制規(guī)格，B系列為公制規(guī)格。當(dāng)管道直徑為英制規(guī)格時，DN100的管道表示為4"，當(dāng)管道直徑為公制規(guī)格時，DN100的管道表示為100。
5.管托高度：單位為mm。
6.管托長度：單位為mm。
產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托（EBK型）：滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托?；瑒庸芡挟a(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件，具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)。傳熱系數(shù)小，使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷；特別是管托外涂有一層保溫材料又隔斷了管托附件向大中散熱；為保證了管道熱膨脹的正常位移，隔熱滑動管托廠家，在管托底部設(shè)有新型不銹鋼摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副，保證摩擦系數(shù)（ μ=0.06~0.1 ） 既然管道支吊架是用于支撐管子的，那么一般條件下附管部件是的部件。但也有例外，如不需要隔熱、又無坡度要求的光管直接敷設(shè)在管架上時，就可以認(rèn)為它沒有附管部件。
由于附管部件與管子直接相連接，故應(yīng)考慮它對管子材料及操作條件的適應(yīng)性。一般條件下，附管部件與管子的連接有兩種方式，即直接焊接或管卡連接。⑴  使用周期短的設(shè)備與管道宜采用纖維類制品保溫。
⑵ 使用周期長的設(shè)備與管道宜采用硬質(zhì)材料保溫。
⑶  管徑Φ≥159mm管道采用纖維縫氈制品保溫時，宜加披肩。披肩厚為保溫層厚的1/2。披肩寬為保溫層周長的1/4。
⑷ 高溫設(shè)備與管道保溫宜采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，一般內(nèi)設(shè)硅酸鋁，外包巖棉或超細(xì)玻璃棉。
⑸ 埋地管道不宜采用軟質(zhì)或半硬質(zhì)材料保溫。
⑹ 球罐絕熱宜采用軟質(zhì)或半硬質(zhì)材料保溫。
⑺ 聚氨脂泡沫塑料一般不宜采用。
⑻ 深冷保冷宜采用泡沫玻璃。管道支座國標(biāo)