湖北滑動(dòng)支座,鞍式支座分為輕型（代號(hào)A型）和重型（代號(hào)B型，按包角、制作方式及附帶墊板情況分為五種型號(hào)，其代號(hào)為BⅠ~BⅤ）兩種，每種類型又分為固定式（代號(hào)為F）和活動(dòng)式（代號(hào)為S）。固定式與活動(dòng)式的主要區(qū)別在底板的螺栓孔，活動(dòng)式為長圓孔，其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時(shí)，可以滑動(dòng)調(diào)節(jié)兩支座間距，而不致使容器受附加應(yīng)力作用。F型和S型常配對(duì)使用。聚氨酯泡體是由成千上萬極微小均勻的獨(dú)立細(xì)胞組成，呈立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其熱傳導(dǎo)率低、抗壓強(qiáng)度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質(zhì)，是深冷管道管托、鞍座及低溫設(shè)備墊塊的理想材料。在國內(nèi)及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及*空調(diào)系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1) 導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷絕熱效果優(yōu)良；
2) 抗壓性高、抗曲性好；
3) 閉孔率高，吸水率低；
4) 火焰阻燃性能優(yōu)良；
5) 防腐性能強(qiáng)，不霉不蛀；
6) 注模成型、配以機(jī)械切割，可滿足不同厚度的保冷設(shè)計(jì)要求；型號(hào)：
1.管托形式：EB（隔熱型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔熱、隔冷兩用型管托）、EA（普通型管托）
2.連接形式：K（卡箍型）、H（焊接型）
3.底板形式：
1—滑動(dòng)型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)；　 2—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)
3—滑動(dòng)型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)；　4—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)
5—滑動(dòng)型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)；　 6—導(dǎo)向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)
7—焊接固定型；　 　8—限位擋板固定型
4.公稱直徑：管道的公稱直徑分為兩大系列：A系列和B系列，A系列為英制規(guī)格，B系列為公制規(guī)格。當(dāng)管道直徑為英制規(guī)格時(shí)，DN100的管道表示為4"，當(dāng)管道直徑為公制規(guī)格時(shí)，DN100的管道表示為100。
5.管托高度：單位為mm。
6.管托長度：單位為mm。
產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托（EBK型）：滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托?；瑒?dòng)管托產(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件，具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)。傳熱系數(shù)小，使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷；特別是管托外涂有一層保溫材料又隔斷了管托附件向大中散熱；為保證了管道熱膨脹的正常位移，隔熱滑動(dòng)管托廠家，在管托底部設(shè)有新型不銹鋼摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副，保證摩擦系數(shù)（ μ=0.06~0.1 ） 我公司的產(chǎn)品主要有保溫型（KW）和保冷型（KL）兩大類隔熱管托。
保溫型隔熱管托主要用于≤650℃工作場合；保冷型隔熱管托主要用于
0~-162℃溫度范圍。超出以上溫度范圍時(shí)，可根據(jù)用戶要求，進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)、
制造、生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品代號(hào)及表示方法：
    本公司隔熱管托采用四組數(shù)字表示。
         1                2             3           4

1管道公稱直徑/外徑（單位：mm）
2管托類型。
KW/HG：保溫型滑動(dòng)管托；
KL/HG：保冷型滑動(dòng)管托；
KW/DG：保溫型導(dǎo)向管托；
KL/DG：保冷型導(dǎo)向管托；

KW/GG：保溫型固定管托；
KL/GG：保冷型固定管托。
3管托長度（mm）（固定管托只標(biāo)記長度）；
4系列號(hào)（或隔熱層厚度/管托高度H）工業(yè)生產(chǎn)保溫措施，不僅是生產(chǎn)工藝所必需，更是勞動(dòng)者安全，降低單位產(chǎn)品的能耗（因而降低生產(chǎn)成本）所必需，更是節(jié)省能源消耗的重要途徑。由于保溫措施對(duì)節(jié)能的影響不是很直接的，不經(jīng)過計(jì)算難以看出效果。如對(duì)于50℃的管子而言，過去一般不注重保溫，而國標(biāo)GB4272-84也以50℃作為保溫與不保溫的分界溫度。但是就從這樣的常溫管道而言，略加保溫（25毫米），就可每年節(jié)省140百萬千卡/公里（Dn200）。為這層保溫所投資，每1元在一年內(nèi)就可以收回0.66元。由此可見，不要輕視常溫管道。不能以國標(biāo)GB4272-84的規(guī)定作為不保溫的依據(jù)，必須把50℃或規(guī)定的散熱損失q作為國家容忍熱損失極限看待。湖北滑動(dòng)支座