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安徽亨利儀表電纜有限公司

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高溫DJF46PGP計(jì)算機(jī)電纜

屏蔽控制電纜

控制電纜

計(jì)算機(jī)電纜

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ZR-JYJPLVPL(ZR-JYJPLVPL平?jīng)鲇?jì)算機(jī)電纜)(南天信息)
(ZR-JYJPLVPL平?jīng)鲇?jì)算機(jī)電纜)(南天信息)
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  • 型號(hào) ZR-JYJPLVPL
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  • 所在地 滁州市

更新時(shí)間:2022-08-22 15:52:29瀏覽次數(shù):817

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【簡(jiǎn)單介紹】
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控制電纜金屬屏蔽型式的選擇,應(yīng)按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強(qiáng)弱,計(jì)入綜合抑制干擾的措施,以滿(mǎn)足降低干擾和過(guò)電壓的要求。對(duì)防干擾效果的要求越高,則相應(yīng)的投資也越大,當(dāng)采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時(shí),電纜的價(jià)格約增加10~20%。  強(qiáng)電回路中的控制干纜,由于其本身的信號(hào)較強(qiáng),因此除了位于超高壓配電裝置或與高壓電纜緊鄰平行較長(zhǎng)外,均可選用不帶金屬屏蔽的控制電纜。弱電信號(hào)控制回路使用的控制電纜,當(dāng)位于存在干擾影響的環(huán)境,又不具備有效的抗干擾措施時(shí),宜選用帶金屬屏蔽的控制電纜,以防止電氣干擾會(huì)對(duì)低電平信號(hào)回路 產(chǎn)生誤動(dòng)作或使絕緣擊穿等影響,弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開(kāi)足夠的距離,或敷設(shè)在鋼管中時(shí),可能會(huì)使外部的電氣干擾降低到允許的限度。

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無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是在引進(jìn)法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路技術(shù)國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開(kāi)發(fā),是鐵路運(yùn)輸重載、安全、高速以及向機(jī)車(chē)信號(hào)主體化方向發(fā)展的地面基礎(chǔ)設(shè)備。其主要特點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查,大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長(zhǎng)度,對(duì)調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號(hào)干擾實(shí)現(xiàn)了檢查和防護(hù),提高了系統(tǒng)的抗干擾水平,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破,在傳輸安全性上有了質(zhì)的提高。并有效地提高了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長(zhǎng)度,使軌道電路傳輸長(zhǎng)度從900米提高到1500米。
該系統(tǒng)2002年5月通過(guò)了組織的技術(shù)簽定,被認(rèn)定為鐵路信號(hào)系統(tǒng)的*制式。該系統(tǒng)用國(guó)產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜(SPTP型)取代原法國(guó)ZCO3型電纜,突破信號(hào)傳輸“同頻不同纜”的限制,實(shí)現(xiàn)一根電纜內(nèi)的不同屏蔽組中可同時(shí)傳輸同頻率的移頻信息,而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號(hào)電纜(SPT型)等效,即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑,減少備用線組,加大傳輸距離,使系統(tǒng)性?xún)r(jià)比大幅度提高,顯著降低工程造價(jià),方便施工及后續(xù)維護(hù)。



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