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安徽亨利儀表電纜有限公司
主營產(chǎn)品： 硅橡膠電纜,高壓扁電纜,計(jì)算機(jī)電纜,控制電纜,變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線,丁晴電纜,高溫電纜,信號電纜,本安電纜,屏蔽電纜 |
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- 郵編：
- 239311
- 個(gè)性化：
- www.hltzdl.com
- 網(wǎng)址：
- www.cn-hl.net
| 參考價(jià) | ￥ 58 |
| 訂貨量 | 1 |
- 型號 ZI-JFVRP3
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 滁州市
更新時(shí)間：2018-05-10 09:46:44瀏覽次數(shù)：530
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滎陽化學(xué)ZI-JFVRP3計(jì)算機(jī)電纜
不低于0℃。電纜的交流額定電壓300/500V以下，電纜線芯的工作溫度應(yīng)不超過70℃。電纜允許彎曲關(guān)徑應(yīng)不小于電纜外徑的6倍，敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。
KJYVP 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽儀表控制電纜
KJYVPR聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽儀表控制軟電纜
KJYVP2聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽儀表控制電纜
KJYVP2R聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽儀表控制軟電纜
KJYVP3聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋁塑復(fù)合帶屏蔽儀表控制電纜
KJVVP聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽儀表控制電纜
KJVVPR聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽儀表控制軟電纜
KJVVP2聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽儀表控制電纜
KJVVP2R聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽儀表控制軟電纜
KJVVP3聚氯乙烯、產(chǎn)品使用特性:
電纜的交流額定電壓300/500V以下，電纜線芯的工作溫度應(yīng)不超過70℃。電纜允許彎曲關(guān)徑應(yīng)不小于電纜外徑的6倍，敷設(shè)溫度應(yīng)遠(yuǎn)程。變量的檢測、控制、聯(lián)銷、報(bào)警等模擬和數(shù)據(jù)信號，電纜具有較好的抗電磁干擾，抗輻射干擾和防爆性能，柔軟、彎曲性能好。電纜也可用作交流500V或直流100V以下電氣控制裝置中電器和儀表的連接線。
連接線。2、產(chǎn)品使用特性:電纜的交流額定電壓300/500V以下，電纜線芯的工作溫度應(yīng)不超過70℃。電纜允許彎曲2--ZR-KVVRP2-22--ZR-KVVP2-22-R銅芯絕緣和護(hù)套銅帶屏蔽鋼帶鎧裝(阻燃)控制電纜
KVV 聚氯乙烯絕緣，聚氯乙烯護(hù)套控制電纜敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝中、管道內(nèi)及地下。KVVP KVVP22聚氯乙烯絕緣，滎陽化學(xué)ZI-JFVRP3計(jì)算機(jī)電纜
結(jié)合我國國情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)，是鐵路運(yùn)輸重載、安全、高速以及向機(jī)車信號主體化方向發(fā)展的地面基礎(chǔ)設(shè)備。其主要特點(diǎn)是：實(shí)現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查，大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長度，對調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號干擾實(shí)現(xiàn)了檢查和防護(hù)，提高了系統(tǒng)的抗干擾水平，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，在傳輸安全性上有了質(zhì)的提高。并有效地提高了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米。
1.產(chǎn)品的功能鐵路數(shù)字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計(jì)軸、車站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能。滎陽化學(xué)ZI-JFVRP3計(jì)算機(jī)電纜
2.產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域目前在中國鐵路投入運(yùn)營的自動閉塞系統(tǒng)有：交流計(jì)數(shù)自動閉塞系統(tǒng)、4信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、18信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、法國UM71自動閉塞系統(tǒng)、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)等8種以上的自閉系統(tǒng)。
該系統(tǒng)2002年5月通過了組織的技術(shù)簽定，被認(rèn)定為鐵路信號系統(tǒng)的*制式。該系統(tǒng)用國產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜，突破信號傳輸“同頻不同纜"的限制，實(shí)現(xiàn)一根電纜內(nèi)的不同屏蔽組中可同時(shí)傳輸同頻率的移頻信息，而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號電纜(SPT型)等效，即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑，減少備用線組，加大傳輸距離，使系統(tǒng)性價(jià)比大幅度提高，顯著降低工程造價(jià)，方便施工及后續(xù)維護(hù)。
主要特性內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標(biāo)的基礎(chǔ)上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了1.5倍，電容指標(biāo)降低了40%，絕緣電阻指標(biāo)提高了2.3倍，同時(shí)改善了阻抗、衰減、串音等性能。
電纜提高了線組間的抗力，實(shí)現(xiàn)了同頻同纜傳輸
