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食品感官分析領(lǐng)域深入企業(yè)開(kāi)展感官技術(shù)培訓(xùn)
食品感官分析領(lǐng)域深入企業(yè)開(kāi)展感官技術(shù)培訓(xùn)2012年3月21日至22日，我院食品與農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究所食品感官分析領(lǐng)域趙鐳博士等一行五人受邀，為煙臺(tái)新時(shí)代健康產(chǎn)業(yè)有限公司開(kāi)展感官質(zhì)量控制、消費(fèi)者測(cè)試、產(chǎn)品感官評(píng)價(jià)等感官分析知識(shí)與技能培訓(xùn)。該公司總、技術(shù)質(zhì)量與生產(chǎn)總監(jiān)及技術(shù)開(kāi)發(fā)部、質(zhì)量管理部與日化部等60多名技術(shù)骨干參加了培訓(xùn)。本次培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)突出理論與案例相結(jié)合、實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的原則。首先，從一種科學(xué)方法、兩種適合人群、三類感官分析方法、四個(gè)過(guò)程和五個(gè)感覺(jué)通道這五個(gè)方面結(jié)合實(shí)際案例深入淺出的闡述了 -
自動(dòng)重量分選秤對(duì)無(wú)窮雞翅進(jìn)行雞翅自動(dòng)分級(jí)
自動(dòng)重量分選秤對(duì)無(wú)窮雞翅進(jìn)行雞翅自動(dòng)分級(jí)為什么無(wú)窮雞翅生產(chǎn)廠家會(huì)選擇上海佳宜電子自動(dòng)重量分選秤？現(xiàn)有雞翅廠家背景：無(wú)窮雞翅生產(chǎn)廠家，使用的雞翅的質(zhì)量一般在20-30g之間，一袋100g的產(chǎn)品，合格重量是100g（±5g），既95-105g，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法是人工將大小不等的雞翅進(jìn)行分組，然后將4支雞翅裝在一袋。但是雞翅重量人工分組存在部分問(wèn)題1.人工來(lái)稱重，工作量太大，而現(xiàn)在人力資源成本很高2.人工稱重，重量精度不高，人工稱重后，若重量偏高，則生產(chǎn)成本高了；若重量偏低，則客戶利益會(huì)受到影響，而且可 -
測(cè)力應(yīng)用數(shù)顯推拉力計(jì)是一種高精度小型便攜式拉力、壓力測(cè)試儀器。廣泛應(yīng)用于高低壓電器、電子、五金制鎖、汽車配件、打火機(jī)及點(diǎn)火裝置、制筆、輕工、建筑、漁具、紡織、化工、機(jī)械、IT等行業(yè)和科研機(jī)構(gòu)作拉壓負(fù)荷、插拔力測(cè)試、破壞性試驗(yàn)等，是數(shù)字型的新一代拉壓力測(cè)試儀器
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CCS今年將挑戰(zhàn)1900萬(wàn)總噸新船檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)
CCS今年將挑戰(zhàn)1900萬(wàn)總噸新船檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)記者從2月6日召開(kāi)的中國(guó)船級(jí)社（CCS）2012年工作會(huì)議上獲悉，2011年CCS完成了1120萬(wàn)總噸新造船檢驗(yàn)任務(wù)，入級(jí)船隊(duì)創(chuàng)歷史新高，突破6000萬(wàn)總噸；今年，其將鞏固創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，挑戰(zhàn)1900萬(wàn)總噸新造船檢驗(yàn)任務(wù)的新紀(jì)錄。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)以“卓有成效”四個(gè)字對(duì)CCS在2011年的各項(xiàng)工作給予充分肯定，并高度評(píng)價(jià)了其在去年從利比亞撤離中國(guó)公民行動(dòng)、日本大地震后處置以及湄公河四國(guó)聯(lián)合船改造等應(yīng)急處置工作中發(fā)揮的*作用。在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)形勢(shì)進(jìn)行全面 -
游艇建造規(guī)范》（2008）簡(jiǎn)要說(shuō)明
游艇建造規(guī)范》（2008）簡(jiǎn)要說(shuō)明為滿足中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的需要，中國(guó)船級(jí)社制定并頒布了《游艇建造規(guī)范》?！队瓮Ыㄔ煲?guī)范》適用于艇長(zhǎng)20m以下的鋼質(zhì)、玻璃鋼和鋁合金材料的游艇，對(duì)游艇的艇體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、輪機(jī)和電氣裝置等規(guī)定具體的技術(shù)要求，也明確游艇符合性檢驗(yàn)的方式、程序和證書類別，是CCS開(kāi)展游艇符合性檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)依據(jù)。該游艇建造規(guī)范也是交通部海事局即將頒布的《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定》組成部分，是我國(guó)簽發(fā)游艇適航證書的依據(jù)之一。附件為該規(guī)范參考全文，zui終版本以我社正式出版物為準(zhǔn)。 -
“蘋果可以不長(zhǎng)在樹(shù)上”——探析蘋果公司背后的企業(yè)文化
“蘋果可以不長(zhǎng)在樹(shù)上”——探析蘋果公司背后的企業(yè)文化作者王惜純美國(guó)蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一、前執(zhí)行官史蒂夫?喬布斯10月5日離世，令*的“果粉”唏噓不已。蘋果公司在*上這樣寫道：“蘋果失去了一位富有遠(yuǎn)見(jiàn)和創(chuàng)造力的天才，世界失去了一個(gè)不可思議之人?！眴滩妓沟膫髌嬖谟冢皇珠_(kāi)創(chuàng)了PC（蘋果電腦）、數(shù)字電影（皮克斯動(dòng)畫）、數(shù)字音樂(lè)（iTunes）、移動(dòng)商業(yè)體系（APPStore）、流行科技產(chǎn)品（iPod、iMac、iTouch、iPhone、iPad），他留下的一件件“作品”，在繼續(xù)改變著這個(gè)世界。今 -
現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)計(jì)量管理系列講座——計(jì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)督管理
現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)計(jì)量管理系列講座——計(jì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)督管理中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院袁先富實(shí)驗(yàn)室涉及廣泛的技術(shù)領(lǐng)域和學(xué)科。這里所述的實(shí)驗(yàn)室主要指：各個(gè)行業(yè)、各個(gè)地區(qū)、各個(gè)部門或企業(yè)設(shè)置的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及計(jì)量科研機(jī)構(gòu)和計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)。這些技術(shù)機(jī)構(gòu)不僅出具各種數(shù)據(jù)，為本企業(yè)或事業(yè)單位服務(wù)，而且還向社會(huì)出證，提供各類數(shù)據(jù)，作為認(rèn)定或判定是否符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的依據(jù)。因此，政府部門，主要是標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)對(duì)這些實(shí)驗(yàn)室的公正地位及其出據(jù)的數(shù)據(jù)的可靠性進(jìn)行監(jiān)督管理。我國(guó)各省、市、區(qū)和 -
電子稱故障現(xiàn)象之儀表開(kāi)機(jī)歸零后無(wú)反應(yīng)
電子稱故障現(xiàn)象之儀表開(kāi)機(jī)歸零后無(wú)反應(yīng)電子稱是各種稱量裝置的統(tǒng)稱;一般分為兩個(gè)部件,一是顯示器部分;二是傳感器部分!故障現(xiàn)象:接通儀表電源后,顯示器能夠回到零位,當(dāng)往承臺(tái)加載重量時(shí),儀表讀數(shù)無(wú)變化;解決方法:首先,檢查傳感器與儀表之間的連接線纜,看線纜是否被老鼠或工作撞斷;如果斷了,顏色相對(duì)對(duì)接起來(lái)再測(cè)試;若還是故障依舊,則要檢查傳感器的線纜是否連接正常;經(jīng)檢查問(wèn)題還是不能解決,可能是傳感器損壞,請(qǐng)更換傳感器!
