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拉力機(jī)也叫拉力試驗機(jī)或材料試驗機(jī)，拉伸試驗是研究材料力學(xué)強(qiáng)度廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動的。按載荷測定方式的不同，早期大體可以分為擺錘式拉力試驗機(jī)和電子拉力試驗機(jī)兩類。適用于橡膠、塑料、紡織物、防水材料、電線電纜、網(wǎng)繩、金屬絲、金屬棒、屬板等材料的拉伸試驗，增加附具可做壓縮、彎曲等試驗。具有試驗力數(shù)字顯示，試驗速度連續(xù)可調(diào)，試樣拉斷自動停機(jī)，峰值保持等功能。
拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計，由主體部分、機(jī)械部分、液壓系統(tǒng)、測力系統(tǒng)等組成，測力系統(tǒng)主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動機(jī)構(gòu)、計算機(jī)構(gòu)成。測試就是上夾具和下夾具夾好試樣，其中一個家具固定，另外一個夾具向上或向下運(yùn)動直到拉斷后記錄大值和位移，然后可以通過軟件計算出抗拉強(qiáng)度，剪切強(qiáng)度，剝離強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，環(huán)壓強(qiáng)度，拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切等試驗。拉伸試驗一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。試驗機(jī)性能好不好，看這幾點(diǎn)就可以知道。
1、驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲桿質(zhì)量，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接影響試驗的大變形和斷后伸長率。
2、傳動系統(tǒng)質(zhì)量，目前市場上的試驗機(jī)傳動系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前一種需要定期加潤滑油，后一種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。
3、測控系統(tǒng)、也就是軟件和硬件質(zhì)量，目前市場上大部分測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話，那么測量也不會準(zhǔn)。
4、動力源也叫馬達(dá)，目前市場上有的采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。
5、拉力機(jī)的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
