題記：據(jù)行業(yè)調(diào)查公司弗里多尼亞集團(tuán)關(guān)于軸承市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析報(bào)告顯示，球類軸承、滾子軸承和滑動(dòng)軸承的需求量預(yù)計(jì)將以每年8.5%的速度增長，到2014年將達(dá)到760億美元，其中卸載式的球軸承和滾子軸承的需求量zui大。

　　由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長、眾多發(fā)達(dá)國家固定資產(chǎn)投資的增加，軸承市場(chǎng)將出現(xiàn)新的增長趨勢(shì)。此外，隨著2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的逐步隱退，世界各國經(jīng)濟(jì)的反彈，制造業(yè)和機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)量與2004~2009年（2004~2009年機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量下降）的數(shù)據(jù)相比均有所增長。但軸承的價(jià)格則不會(huì)如2004~2009年期間那樣大幅度的增長，而是保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。這主要?dú)w根于原材料價(jià)格趨于合理，以及發(fā)展中地區(qū)生產(chǎn)廠家?guī)淼娜找嬖鲩L的競(jìng)爭壓力，這些都從一定程度上穩(wěn)住了價(jià)格的上漲。

　　機(jī)動(dòng)車、機(jī)械仍為重要市場(chǎng)

　　2009年，機(jī)動(dòng)車、機(jī)械市場(chǎng)占全部軸承銷量70%以上。由于制造業(yè)和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量與2004~2009年相比均有所增長，該兩大市場(chǎng)在2014年前仍將是軸承的主要市場(chǎng)。此外，其它份額少的市場(chǎng)如航天設(shè)備、電子設(shè)備、鐵路設(shè)備以及醫(yī)療設(shè)備等也將進(jìn)一步推動(dòng)軸承需求量的增長。

　　亞太地區(qū)增長勢(shì)頭zui為強(qiáng)勁

　　該報(bào)告指出，亞太地區(qū)軸承需求量的增長將表現(xiàn)得zui為強(qiáng)勁，其中中國軸承需求量將以每年12.0%的增長速度排在*。中國軸承需求量的增長得益于其工業(yè)化的不斷推進(jìn)，以及制造業(yè)的持續(xù)增長。截至2009年，中國已成為世界zui大的機(jī)動(dòng)車制造大國，這無疑為軸承生產(chǎn)商銷量增長創(chuàng)造了一個(gè)的機(jī)會(huì)。報(bào)告預(yù)測(cè)，至2014年中國軸承需求量將占需求量近50%，并于2019年超過北美、西歐以及日本三大需求國的總和。

　　從過去的發(fā)展?fàn)顩r看，美國、西歐以及日本等發(fā)達(dá)地區(qū)軸承需求量的增長與發(fā)展中國家相比，均有所放緩；但在2014年前，該情況并不都出現(xiàn)在各發(fā)達(dá)地區(qū)，因?yàn)樵S多發(fā)達(dá)國家耐用品制造（尤其機(jī)動(dòng)車）在2007~2009年間受挫并暴跌后，軸承的需求出現(xiàn)了反彈。隨著機(jī)動(dòng)車業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，以及耐用品制造的快速增長，這些地區(qū)的軸承需求量也將出現(xiàn)增長。