（1） 機(jī)油亦可稱做何種油？
發(fā)動(dòng)機(jī)油、馬達(dá)油
（2） 汽機(jī)油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含義，柴機(jī)油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含義？
SC SD SE SF SH SJ EC是美國(guó)石油學(xué)會(huì)關(guān)于汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類；CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API關(guān)于柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)分類。這機(jī)個(gè)級(jí)別的使用性能和質(zhì)量檔次依次升高。
（3） 什么是多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油，有何優(yōu)良性能？
多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油，此種油品粘度范圍跨越幾個(gè)粘度級(jí)別，可在一定地區(qū)冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。如15W/40 10W/30。多級(jí)油具有良好的低溫啟動(dòng)性能，氣溫較低時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，節(jié)省燃料。
（4） 15W/40中W有何含義？
油品在粘度牌號(hào)中的W是Winter（冬季）的字頭，指該油具有良好的低溫啟動(dòng)性能，冬夏季皆可使用，屬多級(jí)油。
（5） 為什么增壓柴油機(jī)要使用中柴油機(jī)油？
增壓柴油機(jī)功率大、負(fù)荷重、工作溫度高，易產(chǎn)生積炭和結(jié)焦，中柴油機(jī)油具有較強(qiáng)的抗高溫氧化安全性和良好的清凈性，能有效的防止活塞磨損，而普通柴油機(jī)難以滿足增壓柴油機(jī)苛刻的工況要求。
（6） 車輛齒輪油用在車輛設(shè)備的哪些部位？
用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械車輛等的手動(dòng)變速箱、差速器、后橋齒輪箱及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上。
（7）什么是汽/柴通用內(nèi)燃機(jī)油？
通用內(nèi)燃機(jī)油既可用于汽油機(jī)，又可用于柴油機(jī)，它的開(kāi)發(fā)主要是為了解決汽、柴油車混編車隊(duì)用油混亂的問(wèn)題。例如：SF/CC發(fā)動(dòng)機(jī)既可用于要求使用SF級(jí)汽機(jī)油的汽油車，又可用于要求使用CC級(jí)柴油機(jī)油的柴油車。
（8） 何選擇合適的粘度等級(jí)？
a 可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)和車輛的特點(diǎn)，即負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選油。負(fù)荷高，轉(zhuǎn)速低的設(shè)備一般選用粘度較大的潤(rùn)滑油。負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用粘度較小的潤(rùn)滑油；
b 根據(jù)氣溫高低情況選油：氣溫高時(shí)（夏季）選用粘度較大的潤(rùn)滑油；氣溫低時(shí)（冬季）選用粘度較小的潤(rùn)滑油。
c 也可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀況選擇，新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度小的油品，而磨損較大（間隙增大）的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較大的油品。
（9） 汽車冒藍(lán)煙的原因是什么？
主要原因在于活塞及汽缸磨損嚴(yán)重，氣環(huán)斷裂，拉缸以致燒機(jī)油，應(yīng)及時(shí)修理后再使用機(jī)油。
（10） 加注機(jī)油是否越多越好？
不是，在添加機(jī)油時(shí)，一定要保持在略低于機(jī)油尺上的線刻度為宜，當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，機(jī)油泵會(huì)吸入空氣，軸承與軸頭等磨擦處，會(huì)因機(jī)油量少而潤(rùn)滑不良導(dǎo)致磨損加劇，甚至發(fā)生燒軸瓦事故，加注過(guò)量機(jī)油，雖降低了燒軸瓦的可能性，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄，連桿大端劇烈地?cái)噭?dòng)機(jī)油不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率的損失，而且因?yàn)R到氣缸壁上的機(jī)油增多，容易產(chǎn)生燒機(jī)油冒煙的現(xiàn)象發(fā)生，而且機(jī)油內(nèi)摩擦加大造成油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早氧化。
（11） 何時(shí)更換機(jī)油？
可觀察油尺上的機(jī)油，下列情況需要更換：
a 機(jī)漬混濁，透明度很低；
b 機(jī)漬發(fā)黑，呈深黑色；
c 機(jī)油中含有金屬粉末；
d 機(jī)油中含有雜質(zhì)較多；
e 用手捻捻機(jī)油無(wú)潤(rùn)滑感；
f 機(jī)油中含有泡沫較多；
g 機(jī)油發(fā)白，說(shuō)明油的水分較多，有乳化現(xiàn)象；
h 車輛遇涉水后，有可能機(jī)油進(jìn)水的情況下。
（12） 發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是怎么回事？
a 混合氣過(guò)濃，可調(diào)整化油器，增加空氣量供給，使混合氣變稀；
b 氣門有積碳，會(huì)造成氣門磨損，活塞環(huán)發(fā)粘，汽缸磨損而冒黑煙；
c 點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)。
（13） 如何正確使用機(jī)油尺檢查機(jī)油油位？
找一平坦處把車停好，拉緊手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓機(jī)油流回油底亮，這時(shí)再取出機(jī)油尺，將其擦干插入后取機(jī)油油位。
（14） 如何鑒定潤(rùn)滑油品質(zhì)？
有六項(xiàng)指標(biāo)可供參考：
a 活塞頂部，側(cè)面，環(huán)槽的積碳程度；
b 閥門系統(tǒng)磨損程度；
c 氣缸磨損程度；
d 軸承磨損程度；
e 潤(rùn)滑油變質(zhì)程度；
f 潤(rùn)滑油特別是多級(jí)油的抗剪切穩(wěn)定性。
（15） 多級(jí)油有什么優(yōu)點(diǎn)？
a 全年使用；
b 冷起動(dòng)順暢；
c 提高燃油經(jīng)濟(jì)性；
d 降低潤(rùn)滑油消耗；
e 減少運(yùn)動(dòng)件磨損；
f 提供良好的低溫潤(rùn)滑性。
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