空壓機房噪聲控制：
【漢克斯隔音】頂津食品奉化分公司空壓機房有AF CE46BSSG40，2L-10/8型高壓空壓機1臺，占面積66平米，機器740r/min，全重1700kg。未進行噪聲控制前，實測車間噪聲為95dB（A），廠界噪聲71 dB（A），超出國家標準16dB（A）以上，對周邊居民身體健康造成了危害。
空壓機產生噪聲聲源分析：
空壓機噪聲主要由進、出氣口輻射空氣動力性噪聲，結構件機械噪聲和驅動機噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成。
空壓機房噪聲控制措施：
一、噪聲源控制
空壓機整體噪聲中進氣噪聲占很大比例，加裝進氣消音器是控制整體噪聲主要手段?？諌簷C進氣噪聲基本呈低頻，采用帶插入管擴張室與微孔板復合式消音器。
1. 安裝變截面排氣管
空壓機排氣口至氣罐管段受排氣壓力脈動氣流作用而產生振動及輻射出噪聲，除可影響周圍操作人員健康外，還能導致結構疲勞，建議采用變截面排氣管。排氣管道中安裝節(jié)流板后，可使氣流脈動受到顯著抑制，降低振動和噪聲輻射。該孔板安裝容器與管道連接處附近，它相當于阻性元件，對脈動氣流起到限制作用，同時由截面改變而改變了管道中聲學邊界條件，限制管道中駐波形成，降低振動和噪聲輻射。圖2中孔徑d一般取管徑D0.43～0.5倍，孔板厚度h取3～5mm。
2.機座底部安裝減振器
機器和機臺總重量為1700kg，轉速740r/min，采用JG型橡膠隔振器減振。由W=1700/4=425kg，，選用4只JG3 -7型減振器，理論減振效率達93.3%，安裝采用M16螺栓固定。
3.加強機構構件修理及維護，減小機器內部各部件撞擊、磨擦噪聲等。
4.安裝吊掛式吸聲板
吸聲處理原則，空間懸掛吸聲體。機器發(fā)出噪聲碰到吸聲材料，部分聲能被吸收掉，使反射聲能減弱，操作人員聽到從聲源發(fā)出zui短距離到達直達聲和被減弱發(fā)射聲，這時總噪聲級就會降低。
吸聲板設計構造為：中部襯填一層再生布，雙面各鋪5cm厚超細玻璃（容重取25kg/m），外包塑料窗紗并以棉綸線縫制成型。這種吸聲板吊掛車間頂部（占頂棚面積約70%）分作10塊，每塊約2m。經采取以上幾項措施，實測空壓機車間噪聲為85dB（A），共降低10dB（A）。
二、傳播途徑上控制噪聲
主要方法有隔聲間、隔聲罩等區(qū)域性衰減和密閉措施。
操作工人觀察及維護，車間一側建造一間33m隔聲間。隔聲間用240mm厚磚砌成，內外加抹10mm厚水泥抹面，面對空壓機間隔墻上安裝有門窗，門采用單扇門，減輕門重量和利于隔聲，設計時盡量縮小門面積，該門尺寸為1900×740×80mm。門扇采用多層復合板結構，門扇與門框接縫用橡皮條密封。窗戶采用木框雙層固定窗。為避免發(fā)生共振，玻璃厚度采用4mm和6mm，兩層間距為80～100mm，采用坡角式安裝，面積為1500×1010mm。同時頂棚吊掛如上述20m吸聲板。
治理效果：
空壓機間噪聲85dB（A），降低了10dB（A），達到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》規(guī)定8小時工作日內噪聲不超過90dB（A）要求。
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