礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。1T礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（３），碰體（１）的一端設(shè)有定位孔（４），碰體（１）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，能起緩沖防撞作用。
1T聚氨脂礦車碰頭
礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。1T礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（３），碰體（１）的一端設(shè)有定位孔（４），碰體（１）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。
1T礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，1T礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，1T礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1T礦車碰頭
固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1T礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。1T礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架
主營(yíng)錨桿、錨桿托盤、礦車輪、、橡膠礦車碰頭、三環(huán)鏈、液壓起道機(jī)、液壓彎道器、電動(dòng)扳道器、阻車器、液壓擠孔機(jī)、液壓軌縫調(diào)整器、液壓復(fù)位機(jī)、液壓校直機(jī)、鐵路軌距尺、電動(dòng)鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鐵路搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、液壓起撥道器、液壓鋼絲繩切斷器、道夾板、環(huán)鏈液壓剪等各種礦用設(shè)備及配件。
鑿巖鉆探產(chǎn)品：ZM12干式煤電鉆、ZMS12濕式煤電鉆、ZM15煤電鉆、巖石電鉆
氣動(dòng)工具： G10風(fēng)鎬、G20風(fēng)鎬、B87C破碎機(jī)、搗固機(jī)、C2風(fēng)鏟、C6風(fēng)鏟、風(fēng)鎬釬、氣砂輪機(jī)、鑿巖釬具
風(fēng)動(dòng)產(chǎn)品：YT28鑿巖機(jī)、YN27內(nèi)燃式鑿巖機(jī)、7665氣腿式鑿巖機(jī)、錨桿鉆機(jī)、 MQT-120氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)、 ZQS手持式幫錨桿鉆機(jī)、MQS50手持式氣動(dòng)鉆機(jī)、錨桿安裝機(jī)，風(fēng)煤鉆、軌道鉆、錨桿拉力計(jì)、錨索張拉機(jī)具、錨索切斷器、張拉千斤頂、風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器、風(fēng)動(dòng)潛水泵等
：閆軍紅
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