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低背隙 高精度 斜齒輪伺服行星減速機(jī) 減速電機(jī)

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所  在  地蘇州市

更新時間:2023-06-30 10:01:09瀏覽次數(shù):741次

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低背隙 高精度 斜齒輪伺服行星減速機(jī) 精密行星減速器為同軸式方形法蘭輸出,具有精度高、鋼性好、承載能力大、效率高、壽命長、噪音低、體積輕小、外形美觀、安裝方便、定位精準(zhǔn)等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動。

  低背隙 高精度 斜齒輪伺服行星減速機(jī) 精密行星減速器主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī),zui大特點(diǎn)為高精度、大扭矩小體積。也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動力源。特別是超大型及精密型行星減速器,是根據(jù)國內(nèi)市場承受能力而設(shè)計(jì)生產(chǎn),深受國內(nèi)外客戶青睞.
  伺服行星減速機(jī)也叫行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。伺服行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級減速比zui小為3,zui大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級數(shù)通常有單級、雙級、三級。
  當(dāng)我們選擇伺服行星減速機(jī)時應(yīng)注意幾個相關(guān)的概念:
  1.減速比:輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速,表示減速器改變某一運(yùn)動力的主要參數(shù)之一。
  2.回程背隙:將輸入端固定,輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩是,減速器輸出端有一個微小的角位移,此角位移即為回程背隙。
  3.額定扭矩:減速器額定承載能力的一個標(biāo)準(zhǔn),指減速器長時間可以加載的力矩。
  4.轉(zhuǎn)動慣量:表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動狀態(tài)特性的一個值。
  5.效率:指在額定負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
  低背隙 高精度 斜齒輪伺服行星減速機(jī) 精密行星減速器<http://www.jinnuokejx。。com/>采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤滑脂,終生免維護(hù)。
  因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速zui小為3,zui大一般不超過10,常見減速比
  行星減速機(jī)為:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100減速機(jī)級數(shù)一般不超過3級減速,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速.
  行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速zui高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級伺服行星減速機(jī)輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩伺服行星減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.
   精密行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。zui大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶等工業(yè)部門.
   精密行星減速器采用一體成型設(shè)計(jì),確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性,表面采用無電解鎳處理,提成防腐蝕功能,選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗,齒型隆齒處理提升齒面精度,連接法蘭:采用模組化設(shè)計(jì),適用各式伺服馬達(dá)組裝,表面并采噴砂陽極處理,提高防氧化效果,入力軸:模組設(shè)計(jì),表面鍍鉻處理,太陽齒:選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗度提升,并經(jīng)齒型精修處理,大幅提成齒輪精度,齒輪箱:本體采用鉻鉬合金鋼內(nèi)齒環(huán)一體成型設(shè)計(jì),精密度高,輸出扭矩大,表面采鍍鉻處理,具高抗蝕效果
  馬達(dá)連接法蘭的模塊化設(shè)計(jì)--馬達(dá)連接法蘭和輸入軸的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)。
  一體化的齒輪箱本體--齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸入扭矩大,全密封結(jié)構(gòu),免維護(hù),終生潤滑。

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