船用泵是各種船只上需要以一定壓力輸送液體的主要機泵設備，由于船只的漂浮于水面上的特殊性，船用泵對質(zhì)量的要求要比一般通用機泵高。船用水泵，船用離心泵，船用噴射泵，船用真空泵，船用油泵，船用立式離心泵，船用臥式離心泵等船用泵產(chǎn)品還可選用各種大型海上作業(yè)平臺，當然更能廣泛的應用于污水采樣、大流量液體轉(zhuǎn)移、低噪音連續(xù)工作場合；大型、特大型水族館、小型游泳池、魚塘補水、蓄水池補水、噴泉、魚塘投餌料等以場所及其他多種用途.
EMC型船用立式離心泵是在消化吸收*技術(shù)的基礎上自行開發(fā)的在水利設計和結(jié)構(gòu)設計上有特殊創(chuàng)新并且*按照船用條件設計制造的新一代船用離心泵產(chǎn)品。
該泵在船舶上可作壓載、消防，艙底、冷卻等用途，適用介質(zhì)為海水和淡水。
該泵可根據(jù)需要配帶噴射式真空泵（外界壓縮空氣驅(qū)動）自吸裝置，從而實現(xiàn)自吸功能。
該泵具有以下鮮明特點：
1.轉(zhuǎn)子部件通過剛性聯(lián)軸器與電機軸聯(lián)接，并且在轉(zhuǎn)子下部安裝導軸承，有效增加了轉(zhuǎn)子的剛性。
2,。泵體采用整體鑄造結(jié)構(gòu)。
3.泵體壓出采用雙蝸殼結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子徑向力自動得到平衡，從而使得泵在*偏離設計工況下運行也不會產(chǎn)生機械故障。
4.葉輪上采用雙密封環(huán)以及平衡孔結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子軸向力得到平衡，并且有效地防止了氣塞
5.水利上采取了無過載設計（即功率曲線有極值），使得泵在任何工況下運行都不會產(chǎn)生超載問題。
6.*的水利設計，使得葉輪具有優(yōu)良的汽蝕性能；泵體吸入室采用對稱螺旋結(jié)構(gòu)，使液體流入葉輪時更趨于均勻，進一步改善了泵的汽蝕性能，從而使得泵在偏離設計工況以及進口條件比較惡劣的情況下運行都能有效地避免汽蝕。
結(jié)構(gòu)型式和材料
該泵為臥式單級單吸結(jié)構(gòu)，主要有泵體，泵蓋，葉輪，泵軸，電機聯(lián)接架，剛性聯(lián)軸器，軸封，導軸承，泵座等組成。
泵軸和電機軸通過剛性聯(lián)軸器聯(lián)接，葉輪通過鎖緊螺母與鍵固定在軸上。葉輪上部裝有具有良好自潤滑性以及防燒損復合材料制作的導軸承。
泵蓋zui高點設有排氣閥，避免了泵內(nèi)形成氣囊從而影響泵的運行。
泵軸封可根據(jù)需要采用填料或機械密封兩種形式，并且都有獨立的沖洗系統(tǒng)，當水質(zhì)情況較為惡劣時，可根據(jù)需要加裝濾器或旋流器。
壓縮空氣驅(qū)動的噴射式真空泵自吸裝置可直接附帶在泵上。
EMC船用水泵 結(jié)構(gòu)圖
