22個(gè)城市的市長或代表都到了合肥，他們zui關(guān)心的是什么，他們的話題與百姓茶余飯后的閑談?dòng)心男┕餐c不同之處，昨日，記者采訪了眾多市長，談的zui多的則是如區(qū)域內(nèi)的江河污染治理，以及長三角融合帶來的新紅利等話題。
共論跨區(qū)域污染治理 舟山：上游污染zui后全到我們這里
跨區(qū)域環(huán)境污染治理是市長聯(lián)席會(huì)議的主題。不*次會(huì)議的主旨有“綠色”兩字，市長們口中談的zui多的也是它。
“舟山是長江的入?？?，上游的污染、泥沙到zui后全部到了我們這里。 ”舟山市副市長徐燕峰告訴記者，上游的水質(zhì)好壞直接影響了舟山的環(huán)境情況。所以，她zui關(guān)心的是這次會(huì)議能否繼續(xù)推動(dòng)水環(huán)境的跨區(qū)域治理問題。
我省馬鞍山市常務(wù)副市長魏堯也希望，成員城市間能夠跨境進(jìn)行環(huán)境污染治理，不僅要建立有約束力的規(guī)章，還要有污染聯(lián)防機(jī)制，通過常設(shè)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)區(qū)域環(huán)境污染糾紛。
分享區(qū)域融合新紅利嘉興：在上海掙錢可到嘉興養(yǎng)老
繼人口紅利之后，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一直在尋找中國經(jīng)濟(jì)的新紅利，而對(duì)于長三角來說，區(qū)域的進(jìn)一步融合將帶來新紅利。
“現(xiàn)在高速公路開通，加上高鐵，長三角內(nèi)通行非常方便，未來我們可以到上海看病，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域結(jié)算。 ”無錫市代表唐余開介紹，這給無錫人帶來方便，也促進(jìn)了上海醫(yī)療服務(wù)業(yè)的發(fā)展，這就是新紅利。嘉興市委常委、常務(wù)副市長梁群也提到了新紅利。 “現(xiàn)在可以在上海掙錢，老了到嘉興養(yǎng)老。”梁群介紹，嘉興緊鄰上海，而無論是物價(jià)、人工成本都非常低，環(huán)境優(yōu)美，是個(gè)非常適合養(yǎng)老的地方。隨著長三角內(nèi)部的交通、信息等的融合，未來僅養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)就能為長三角的二三線城市帶來巨大紅利。
從區(qū)域競爭走向合作湖州：江蘇、上海發(fā)展相似度90%
長三角城市因地域相連，存在很多互補(bǔ)與合作，又因分屬各省市，產(chǎn)業(yè)趨同而互存競爭。如何讓合作成為主題？
湖州市副市長崔鳳軍給出了兩個(gè)數(shù)據(jù)，江蘇與上海在發(fā)展上的相似系數(shù)是0.9，而浙江與上海的相似系數(shù)也達(dá)到了0.7。這意味著江浙滬在發(fā)展模式上、產(chǎn)業(yè)選擇上存在著很大的相似度，正如合肥是家電基地，而泰州也有春蘭空調(diào)。上海有寶鋼，而馬鞍山的馬鋼在國內(nèi)也。
發(fā)展的相似帶來競爭，但同時(shí)也為區(qū)域合作創(chuàng)造了很好的機(jī)會(huì)。崔鳳軍提出，長三角的合作模式要從非制度走向制度化，應(yīng)該將之前的溝通協(xié)調(diào)從務(wù)虛走向務(wù)實(shí)。
提供相似觀點(diǎn)的是合肥市市長張慶軍，他認(rèn)為，關(guān)聯(lián)企業(yè)的集聚會(huì)為區(qū)域發(fā)展提供新動(dòng)力（310328,基金吧）。很多市長都提出，要從更高層次設(shè)計(jì)，從區(qū)域產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃、產(chǎn)學(xué)研、信息共享、交通上促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)更實(shí)在的合作。
