風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē) 輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和 工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用 電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送； 風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。根據(jù)工況 及氣體成分的不同軸封方式的選用也有所不 同，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，氣體成分越來(lái)越復(fù) 雜，風(fēng)機(jī)用軸封技術(shù)也發(fā)生了重大的變化。

代風(fēng)機(jī)軸封：

代風(fēng)機(jī)軸封屬于非接觸密封。其優(yōu)點(diǎn) 是不受轉(zhuǎn)速和溫度限制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉， 安裝方便，使用壽命長(zhǎng)。但由于其存在一定的泄 漏量，因此，只能用于空氣、氮?dú)獾戎行越橘|(zhì)。對(duì) 于輸送高壓氣體、石油氣、氫氣以及其它易燃和 有毒氣體，代風(fēng)機(jī)軸封不能滿足軸封的要 求，由此，開(kāi)發(fā)了第二代密封。

第二代風(fēng)機(jī)軸封：

第二代風(fēng)機(jī)軸封主要由幾個(gè)浮 動(dòng)環(huán)、軸套、間隔環(huán)和甩油環(huán)等組成。原理是靠 高壓密封油在浮環(huán)與軸套間形成油膜，節(jié)流降 壓，阻止高壓側(cè)氣體流向低壓側(cè)，將氣體封住。 第二代軸封仍屬于非接觸密封，結(jié)構(gòu)上增 加了密封輔助系統(tǒng)，尤其是浮環(huán)密封，使用潤(rùn)滑 油作為阻封液，輔助系統(tǒng)十分龐大、復(fù)雜，但能 夠*解決輸送氣體的泄漏問(wèn)題。

 第三代風(fēng)機(jī)軸封：

機(jī)械密封屬于第三代風(fēng)機(jī)軸封。 機(jī)械密封(mechanical seal)又稱端面密封，是 指由一對(duì)或數(shù)對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸的端面在流體壓 力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用下，以及輔 助密封的配合下，保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成 的防止流體泄漏的軸封裝置。

第四代風(fēng)機(jī)軸封：

干氣密封、干運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械密封等屬于第四代風(fēng)機(jī)用軸封。干氣密封是20 世紀(jì)60 年代末期在氣體動(dòng) 承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改 進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種新非接觸式密封。 干氣密封的結(jié)構(gòu)類似于機(jī)械密封，不同的 是機(jī)械密封的密封面之間通入潤(rùn)滑油，而干氣 密封的密封面之間通入氣體。在動(dòng)環(huán)或靜環(huán)的 密封端面上 (或同時(shí)在2 個(gè)環(huán)的密封端面上)加 工出特殊形狀的槽，槽的深度為 3~10μm，一般 將槽刻在硬質(zhì)的動(dòng)環(huán)(旋轉(zhuǎn)環(huán))上。

干運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械密封是在密封環(huán)密封端面開(kāi)有 毫米級(jí)深槽，采用氮?dú)庾鳛楦綦x、阻封氣體，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，流槽內(nèi)充滿氣體，改善了端面間的 潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)了密封的使用壽命。干運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械 密封能保證輸送的介質(zhì)對(duì)大氣的“零泄漏"，但 不需要復(fù)雜的過(guò)濾等輔助系統(tǒng)，從而大大降低 密封的制造成本和運(yùn)行管理成本。