電路板車間鍍金線化金槽廢氣處理

1、概  述

1.1 項目概況

   　深圳市一家電路板有限公司，創(chuàng)建于2006年，位于深圳寶安，是一家專門生產(chǎn)單、雙面及多層軟性電路板企業(yè)。生產(chǎn)過程中鍍金線會產(chǎn)生一些工業(yè)酸霧廢氣，為保護環(huán)境，并委托我司提出具體的工程設計方案。

1.2 設計范圍

本方案設計范圍為車間鍍金線化金槽廢氣收集和二樓、三樓窗戶排氣扇車間換氣收集，廢氣由集氣罩和風管收集至樓頂進入酸霧噴淋塔處理。

1.3設計依據(jù)及采用的規(guī)范

    (1) 企業(yè)提供的有關技術(shù)資料；

    (2)《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)；

(3) 《工業(yè)廢氣吸收凈化裝置》（HJ/T387-2007）

（4）《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）

 1.4設計指標

 1.4.1廢氣濃度指標

根據(jù)深圳市耐特電路板有限公司流程分析，在線路板鍍金線生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣主要硫酸霧酸性氣體濃度如下表1.4-1：

表1.4-1 主要污染物初始進氣濃度

1.4.2排放濃度與排放量指標

本工程設計指標參照《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）中表5標準，設計污染物排放指標限值為：

表5 新建設施大氣污染物排放限值

1.5 設計原則

1、處理工藝針對性強，適應性好，效果佳，能穩(wěn)定達到國家排放標準；

2、工程造價低、占地面積小，整體布局簡潔、合理、美觀；

3、設備高效、節(jié)能、安全可靠、操作方便、使用壽命長；

4、操作管理方便，運行管理人員技術(shù)要求簡易，運行費用低；

5、吸收液排入污水處理廠進行處理，防止二次污染。

電路板車間鍍金線化金槽廢氣處理工藝說明

    酸性廢氣凈化處理為：車間產(chǎn)生的廢氣分別經(jīng)風罩吸收匯集到凈化塔中，廢氣由風機引入凈化塔的內(nèi)筒形成壓力室，再由壓力室勻均分布進入第一層中和層，與第一級噴咀噴出的吸收液接觸反應。凈化后的廢氣繼續(xù)向上流動至第二填料層，與第二級噴咀噴出的中和液接觸，再次發(fā)生中和反應。循環(huán)吸收液由各層填料上方通過霧化液體分布器，形成的水霧均勻地噴淋到填料層中，沿著填料層表面向下流動，進入循環(huán)水箱。上升氣流和下降霧化吸收液在填料中不斷接觸。它屬于微分接觸逆流式，塔體內(nèi)的填料是氣液兩相接觸的基本構(gòu)件。它能提供足夠大的表面積，對氣液流動又不致造成過大的阻力。吸收液是處理廢氣的主要媒體，它的性質(zhì)和濃度是根據(jù)廢氣的性質(zhì)來選配。凈化后的氣體經(jīng)過除霧處理后由排風管排入大氣中。