鐵路橋區(qū)防護柵欄外觀具有美觀大方、牢固、防銹的特點。鐵路防護網(wǎng)以立拄連接網(wǎng)片的形式安裝。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm.矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。

鐵路防護網(wǎng)四周矩管采用與地面坡度相似的角度焊接，內(nèi)部焊接網(wǎng)絲，兩側(cè)邊框各焊接四個邊框用連接板（連接板B），通過防盜螺栓與方管立柱連接。對于有起伏地帶的山區(qū)可定做各種任意的斜坡角度網(wǎng)片解決安裝需求。網(wǎng)片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進行防腐防銹處理，一般為墨綠色。

橋梁柵欄適合大型工程的批量安裝使用，作為鐵路、公路隔離防護產(chǎn)品，防護高度不宜超過2米高，應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)搭配，浸塑顏色優(yōu)選綠色更好的融于環(huán)境。具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久，免去了日常維護保養(yǎng)的人工費用。從而大大節(jié)省了資金支出。

是用于高速鐵路沿線防護隔離，高速鐵路橋下防護隔離，普通鐵路沿線防護隔離，火車站內(nèi)防護隔離。防止人、畜、車輛進入鐵路內(nèi)側(cè)出現(xiàn)意外。鐵路防護柵欄分為鐵路線路防護柵欄和鐵路橋區(qū)防護柵欄，相同規(guī)格都有絲徑4.0mm、網(wǎng)孔75*150mm、邊框30*50*2.0mm、防腐處理熱鍍鋅浸塑。