高速防護柵欄為了使圍欄兩側的地面保持平坦的壓力，應將圍欄的上部調平，以確保圍欄達到地面兩側的保護高度。防止 次接觸間隙過大。安裝時，將L形耳形接頭用螺栓固定到立柱上，并用密封材料填充間隙。方管的尺寸為40mm×40mm，厚度為2.5mm，矩形管插入端為150mm，與暴露部分成30度角，垂直高度為300mm。它用于隔離鐵路線，防止行人和車輛通過，并確保交通安全。路基段由鋼管柱圍欄制成。采用優(yōu)質低碳鋼絲焊接，不僅外形大方，而且適合于鐵路兩側和邊界的隔離，保護和美化。鐵路橋下的防護柵欄產品經久耐用且價格適中，適合大規(guī)模使用。

高速防護柵欄成型后，應進行鍍鋅和熱浸鍍鋅（或噴涂），鍍鋅能力為270 g/m2，鍍鋅厚度為0.8 mm至1.2 mm。篩網表面應光滑且無缺陷，例如流動柱，液滴，粉末氣泡和鐵泄漏。精度要求：長度誤差小于2.5mm，高度誤差小于3.0mm。凹凸值小于5.0mm。鍍鋅前的冷拔鋼絲直徑誤差小于0.06mm。焊接柵格誤差小于3.0毫米。網狀焊接接頭的強度應大于1 kn，焊接接頭的量應小于4％。

高速防護柵欄適用于大型項目的批量安裝。作為鐵路和公路的絕緣保護產品，保護高度不應超過2米。與周圍環(huán)境協(xié)調，沉浸綠色，更好地融入環(huán)境。它具有很強的抗腐蝕和防銹性能，使用壽命可達20年，可避免日常維護的人工成本。因此，資本支出基本上是以節(jié)省。焊接網狀連接板時，必須嚴格控制連接板的焊接位置在設計位置，位置誤差≤1.5mm。該柱用C30鋼筋混凝土預制。截面尺寸為120mm * 120mm，高度為2.2m。預制時，在上部 預留了42 mm * 42 mm的方孔，鍍鋅能力為270 g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0 mm，寬度誤差≤0.5 mm，厚度誤差≤0.5 mm，孔位置偏差≤1.0 mm。

高速防護柵欄是鐵路兩側常用的防護產品。鐵路保護網也稱為高速鐵路保護網絡。鋼管為30mm * 50mm和2.0mm厚。網狀焊絲是通過高速6.5毫米HPB300鋼絲的冷拔制成的。規(guī)格為75mm * 150mm（直徑4.0mm）。上部折疊成30度，垂直高度為1800毫米。連接件為30 mm * 50 ml和40 mm * 60 mml。產品的整體結構比較簡單，成本低廉，適合大規(guī)模購置鐵路和公路防護工程。高鐵圍欄產品可以為您提供專業(yè)的售前和售后服務，可以在現(xiàn)場進行測量，安裝和維護。也稱為“ 網絡”，它是鐵路的延伸，主要用于加固現(xiàn)有或新的鐵路混凝土欄桿。它主要用于公路，鐵路和橋梁保護帶，以及用于機場，港口和碼頭的安全保護。