云南鐵路防護柵欄生產(chǎn)安裝高1.8米后* 3M,4.0MM直徑,30×矩形框架用50mM管,使用表面處理的金屬絲直徑,150毫米75毫米通常嚙合重新浸焊和冷拉的碳鋼鋼絲的度鍍鋅液壓成形后,連桿附件用鋼管支柱固定。表面處理:熱鍍鋅、浸入式、噴涂等。產(chǎn)品規(guī)格:2760 *1700毫米、絲直徑:4.0毫米、目:*150毫米75,加強了由連接部分和所述防護柵欄后浸漬、網(wǎng)狀保護高度1800米混凝土柱。使用鋼筋混凝土,120毫米* 120毫米的橫截面尺寸,高2.5米的預制C30柱。四層12mm圓孔已經(jīng)預先制備的,連接板的兩側(cè)用螺釘固定。噴霧的厚度應符合相關,顏色為深綠色。對于塑料粉末的選擇,防裂材料用于德國樹脂材料。加強施工,安裝施工單位的,準確了解路基埋設管道各種施工圖紙的位置,可在施工中對地下設施造成我沒有。通過涂層浸涂墨綠色噴霧選擇網(wǎng)頁,鍍鋅,熱(或噴霧)中,重量270克/ m 2時,一體成形后的厚度浸0.8mm到1.2mm毫米。軌護欄金屬網(wǎng)眼尺寸為4.0mm 0X1776線徑*150毫米30度目和0X1776 Q235框架部件30*50*2.0毫米的2760*1797毫米0X1776彎曲的矩形管75,之后形成處理是的,整個后熱浸鍍鋅是耐腐蝕處理。共軌絕緣保護設施被分成加密的網(wǎng)絡滾架等產(chǎn)品、鐵絲網(wǎng)保護網(wǎng)眼圍欄、時,起伏是傾斜角度為嚙合多山溶液安裝要求可以是各種可定制的。浸漬顏色一般采用與周圍相匹配的深綠色。讓它貼近自然,與自然相處。生產(chǎn)鐵路橋2012(8002),以在鐵路橋在分離的網(wǎng)絡,道路表面處理工序中,后熱浸滑0X1776高爐的鈍化的數(shù)目鍍鋅,使用屏障制造平等,鍍鋅層超過270克/平方米。共軌如下。一般高鐵關閉關閉高鐵客運專線關閉0x1776城際鐵路關閉。

云南鐵路防護柵欄生產(chǎn)安裝平整度的要求網(wǎng)格:繪絲,焊接網(wǎng)眼厚度≤0.06mm錯誤≤3.0mm不同連接點到凸或凹使用值≤5.0mm直徑的集中式防盜查看不同的大小事先鍍鋅..螺栓,在使用固定點焊部件固定螺栓頭后擰緊螺母,以防止螺母松動。橋,網(wǎng)眼,因為所有的大小、的部分是正確的,進行樣品和檢查,以檢查是否損壞和丟失,這被送到施工現(xiàn)場的防拋列、使用工程師的權利主管、卷曲有明顯的變形受傷的人應該應要求去看演出。此外觀漂亮的外觀和優(yōu)雅,由堅固的,耐腐蝕的高品質(zhì)的低碳鋼焊絲焊接的。主要是為了防止人行橫道也為、車距鐵路線、,以確保整體噴涂護欄不同方面的選擇在不同的角色交通用圍欄材料,采用鋼筋混凝土柱靠,你應該知道的均勻性和油漆用噴霧對鐵路兩側(cè)的。浸工人技術也很重要。定量生產(chǎn)的產(chǎn)品,以便于供應商和工程部門,擁有大量現(xiàn)金儲備的需求和我們公司幾年來,我會嚴格執(zhí)行ISO9001-2008,技術*,可靠性高,嚴格遵守生產(chǎn)體系規(guī)定了產(chǎn)品的。我們*,您愿意互相幫助,共創(chuàng)美好明天。