南海區(qū)重型閣樓式貨架平臺(tái)

由兩只柱卡與橫梁桿接在一起，橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成，使梁的上下兩面厚度增加一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕、承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。每層均勻荷載大于3000kg則柱卡可選用四爪式，采用螺栓連接等機(jī)構(gòu)

南海區(qū)重型閣樓式貨架平臺(tái)

1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。

2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng)。

3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。

4、可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

5、下層是貨架形式,上層可以是平臺(tái)也可以是貨架的結(jié)構(gòu)。底層貨架既可以存儲(chǔ)物料又是樓面的支撐，靈活性

閣 樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨 物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱 板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。