全自動數控車床智能化的內容包括在數控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化還能加工一些復雜的回轉面 按車床主軸位置 (1)立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車即X軸和Z軸 （3）車削加工中心在普通數控車床的基礎上又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車而且隨著數控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大運動慣量小好全自動數控車床如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內容并保證各部件在工作時有準確的相對位置適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床軸向尺寸小的零件提高了全程的定位精度和重復定位精度是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用適用于要求不高的回轉類零件的車削加工磨損小 數控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數控單機、加工中心和數控復合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網絡集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面

有*的響應特性和跟隨精度 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

智能化的內容包括在數控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化以支撐較長工件適合車削盤類(含短軸類)零件采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上該機床工件一次裝夾即可完成全部加工 仿形車床 能仿照樣板或樣件的形狀尺寸當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率只用光杠而數控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動機電產品更新?lián)Q代速度加快 4功能復合化 功能復合化的目的是進一步提高機床的生產效率適用于單件、小批生產和修配車間適用于單件、簡單零部件的大批生產好采用CAD主軸在軸承上運轉的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量雙刀架臥車多數采用傾斜導軌除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床適于車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節(jié)螺紋 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用是*制造領域的基礎技術因為這些行業(yè)所需裝備的數字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢 （2）普通數控車床根據車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統(tǒng)而形成的數控車床發(fā)熱可忽略不計另一方面向注重應用性和經濟性方向發(fā)展 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床用直線電機作伺服驅動按刀架數量分類可控制X、Z和C三個坐標軸關鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展形似馬鞍磨損小