美國(guó)GNB蓄電池S512/180參數(shù)報(bào)價(jià)（1）承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求。
（2）初度運(yùn)用或長(zhǎng)時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電。
（3）UPS用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池（相似循環(huán)運(yùn)用）,將嚴(yán)重影響蓄 電池的涓流
美國(guó)GNB蓄電池銷售：
技術(shù)特性：
*可充電VRLA電池，電解液的載體使用柔韌性好、細(xì)纖維結(jié)構(gòu)的玻璃棉
*儲(chǔ)能與可靠性的*結(jié)合
*使用壽命內(nèi)無(wú)需加液
*符合IEC 896-2標(biāo)準(zhǔn)
*鉛鈣錫鋁合金鑄成的板柵結(jié)構(gòu)
*具有低氣體排放量，內(nèi)部氣體復(fù)合率大于99%
*極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
*符合DIN43539 T5標(biāo)準(zhǔn)，深度放電性能*；
*無(wú)海陸空運(yùn)輸限制，符合IATA,DGR A67特別條款
*除倒置外，可任意方向安裝
**可循環(huán)再生
Powerfit S500 技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 標(biāo)稱電壓V | 容量C20 | 容量 C10 | 長(zhǎng)（L） mm | 寬（W） mm | 高（H）mm | 總高（TH） mm | 重量約kg | 極柱 | 極柱布局 |
S512/18 | 12 | 18.2 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.7 | M5 | B |
S512/25 | 12 | 25.2 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 | M5 | B |
S512/35 | 12 | 35.6 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 | 10.2 | M6 | A |
S512/40 | 12 | 43.0 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 | M6 | B |
S512/45 | 12 | 47.4 | 45 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M6 | B |
S512/55 | 12 | 57.2 | 55 | 229 | 138 | 208 | 213 | 19.5 | M6 | A |
S512/65 | 12 | 65.8 | 60 | 258 | 166 | 206 | 215 | 24.0 | M6 | A |
S512/70 | 12 | 70.0 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 23.4 | M6 | A |
S512/80 | 12 | 81.0 | 75 | 258 | 166 | 206 | 215 | 24.0 | M6 | A |
S512/95 | 12 | 97.6 | 90 | 306 | 169 | 210 | 215 | 30.0 | M6 | A |
S512/100 | 12 | 107 | 100 | 330 | 171 | 215 | 222 | 32.0 | M6 | A |
S512/125 | 12 | 126 | 120 | 410 | 176 | 227 | 227 | 38.0 | M8 | A |
S512/140 | 12 | 144 | 134 | 341 | 173 | 283 | 287 | 42.5 | M8 | A |
S512/160 | 12 | 162 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 | 47.0 | M8 | A |
S512/180 | 12 | 185 | 175 | 533 | 207 | 215 | 240 | 56.4 | F27 | C |
S512/215 | 12 | 216 | 200 | 522 | 238 | 218 | 223 | 65.0 | M8 | C |
S512/240 | 12 | 243 | 230 | 520 | 269 | 203 | 208 | 72.6 | M8 | C |
注重事項(xiàng)
(1)承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求。
(2)初度運(yùn)用或長(zhǎng)時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池(相似循環(huán)運(yùn)用),將嚴(yán)重影響蓄 電池的涓流
壽數(shù)。
(4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請(qǐng)不要運(yùn)用,應(yīng)以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)性。
(7)主張如無(wú)斷電狀況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時(shí),請(qǐng)
替換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)替換電池。
1、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
2、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
3、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
4、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
5、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
6、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
7、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
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