一、汽車散裝機(jī)用途

我們的汽車散裝機(jī)可應(yīng)用于水泥及熟料、礦粉、粉煤灰、粉狀添加劑、干粉砂漿、煤粉、化工粉料、糧食等的碼頭中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)運(yùn)、工廠輸運(yùn)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)無塵自動(dòng)化發(fā)放，汽車散裝機(jī)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工散裝到高速機(jī)械化散裝的跨越。是一套、適用、、節(jié)能的散裝設(shè)備。

二、汽車散裝機(jī)結(jié)構(gòu)形式

汽車散裝機(jī)由手動(dòng)棒閥，氣動(dòng)弧形閥、供料裝置、套筒式伸縮散裝下料頭、自動(dòng)定位松繩開關(guān)裝置、上限限位裝置、電動(dòng)升降卷揚(yáng)裝置、自動(dòng)跟蹤料位檢測器和電控柜等組成，安裝維護(hù)極為方便。水泥熟料散裝機(jī)上備有收塵接口，裝料時(shí)含塵氣體通過收塵接口抽往收塵器凈化后排放，可實(shí)現(xiàn)無塵作業(yè)，汽車散裝機(jī)上配置的自動(dòng)跟蹤料位控制器能可靠地控制電動(dòng)卷揚(yáng)裝置按設(shè)定的狀況自動(dòng)升降散裝下料頭，或在料滿時(shí)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)。

三、汽車散裝機(jī)工作原理

運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，zui后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。

四、汽車散裝機(jī)設(shè)備參數(shù)

五、汽車散裝機(jī)安裝與調(diào)試

1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。

六、汽車散裝機(jī)操作注意事項(xiàng)

1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故；
2.當(dāng)裝料時(shí)，突然發(fā)生極大的揚(yáng)塵，說明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭；
3.當(dāng)散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)必須停止以防止鋼繩過于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認(rèn)散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說明松繩開關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修；
4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說明料位計(jì)控制失靈，應(yīng)立即檢修；
5.裝料過程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；
6.如下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼絲繩長短使伸縮自如。

七、汽車散裝機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖